Постройка взлетной полосы
Добрый вечер (тем, кто читает с утра - доброе утро, кто днем - добрый день, и полуношникам - доброй ночи!) ))
Есть проблема - нет полосы. Да, у половины посетителей этого форума, такая проблема имеется. Я не исключение.
Летать на скае-подобных как то уже не интересно, а для взлета/посадки на шасси нет полосы.
Задача - построить полосу, коли такой не имеется.
Решение в лоб - закатать асфальтом ВПП 100х10 в поле. дорого, ~600-700к
Выражаемся скромно - я не готов потратить такие деньги.
Решение 2 - разровнять грейдером поле таких же габаритов. ~20к
Ну допустим. Но оно все все поплывет от осадков.
Решение 3 - Щебень. Не готов даже прикинуть, но думаю сопоставимо с асфальтом.
Решение 4 - песок, не вариант. Вязкий для шасси.
Решение 5 - отсев. Сомнительная долговечность.
Подскажите еще варианты ВПП для импеллерников (и не только) под 5кг веса.
Бюджет пусть будет 50к.
Период эксплуатации - летний.
А не многовато ли 100М. На 100 м можно АН 14 посадить не то что модель 😃.
И ширина 10м это для полноразмерного самолета. 😃
50х5 для обычнной модели более чем достаточно. Для импеллера 5 кг может и мало, но можно еще на 50 метров в обе стороны выкосить траву на случай выбега.
Материал без подушки любой растрескается 😦 так что асфальт или бетон и по всем правилам. Но 50 х 5 это 1/4 от исходной суммы т.е в районе 150К.
Если полоса будет сделана из более деликатного матриала, то местные горе - дрифтеры ее разворотят до конца сезона.
Для радиогонок F3D у себя в Минске мы делали взлётку 30х100 метров так.
У нас изначально было в распоряжении место - кусок поля на отшибе аэроклуба, поросший бурьяном по колено. С осени, как раз примерно в это время, разметили нужный участок, обозначили углы колышками. Наняли в “Зеленстрое” трактор с косилкой, и он повалил весь бурьян. Работы было на час. Осталась стерня 10 см.
Всё это осталось лежать всю зиму под снегом.
Весной, когда поле просохло, стали косить. Купили китайскую косилку, самоходную, с захватом 50 см. с четырёхтактным мотором. Стоит 350$. Стали перемалывать всё, что осталось лежать после зимы плюс торчащую жёсткую стерню. Первый покос был просто ад. Участок 100х30 м. косили 7 часов. Дальше было легче. Второй раз - 5 часов, травы уже было меньше. И с третьего раза стал просматриваться газон! Обычно покос занимает 3 часа. Траву никакую не сеяли, просто стригли то, что росло под ногами. Больше всего трава прёт в мае-июне, косить нужно еженедельно, в июле раз в 10 дней, в августе - раз в 2 недели, последний покос в середине сентября.
Обязательно нужно в начале сезона нанять дорожный каток и утрамбовать землю. Если не получится, то хотя бы арендовать ручную вибротрамбовку и ей “утоптать” землю. Если этого не сделать, то колёса будут вязнуть в земле.
На второй сезон газон имел качество ну почти как площадки для гольфа! Чем чаще стричь, тем лучше будет покрытие!
Во, с травой то что надо!
А 5х50 не годиться. Имеется опыт посадки на такие полосы (дорога), причем печальный, малейший боковой ветер и посадка превращается в попытку уронить модель именно на полосу, посадкой это сложно назвать.
Ну так же и при разбеге - были неоднократные съезды с полосы. Импеллерник взлетает не через 5м, а через 30-50м
Почему мало 50м - реально в притык на разбеге, а не дай бог какая нештатная ситуация и модель уже не имеет права отменить взлет. На полной скорости вылетает за пределы полосы со всеми вытекающими.
Бывает как обычно у меня на СУ-35 - вот вот, осталось 10м полосы, вроде разогнался, щас щас будет отрыв (РВ на максимум уже как метров 5) - трах тибидох тибидох.
Батарея подношенная и не сумела разогнать борт.
Так что для своего же спокойствия полоса длиннее 50м однозначно.
Тем более в планах попробовать FPV в “перегруженном варианте”. Я считаю что взлет с руки FPV борта не есть правильно.
В планах грузить борта в 2 раза большими АКБ и взлетать с полосы. Да, пилотаж делать не получится - конструкция перегрузку не выдержит. Но Цель - полет блинчиком, но долго и что не мение приятно - плавно, т.к. нагрузка на крыло будет здоровенная. Ну и скорости рассчитываю получить явно больше 40-50км/ч, думается в районе 80-100км/ч.
Посадочной с закрылками хорошо если в 60-70 выйду. Поэтому полосу надо длинную длинную)))
Решаю ту же проблему, тоже хочу полосу 😃 видимо да, стричь - самое то. Благо “стригущий трактор” у меня есть 😃
Алексей, по поводу Су-35 - не надо его акками перегружать 😃 у самого такая модель под FPV:
Вопрос со времнем полета решается другими методами: ставится более мощные моторы от Фривинга (12-ти лопастные, которые на 6ти банках дают 5кгс тяги). На 4-х банках эти моторы дадут около 3кг - вполне достаточно, чтобы взлететь и полетать блинчиком. Дальше собираем батарею li-ion 4S4P, емкостью 12Ач и весом штатные 800-900гр - и наслаждаемся долгими спокойными полетами. Захотелось отжарить - ставим 6S - и отжигаем.
Я, кстати, летал по FPV с руки - нормально вполне. Не на Су-35, понятное дело 😃
по поводу полосы - как делали мы у себя, в Климовске.
Сначала определиться с местом (чтобы доброжелатели не перепахали потом). Договор аренды и т.д.
Размер - не меньше 100 м. У нас 100 на 20 (если не изменяет память)
50 на 5 метров для импеллеров - из серии злобных советов.
В первое время стригли и укатывали. Проявились длинные пологие волны, которые были изначально на поле. Был нанят грейдер, который ровно в горизонт снял верхний слой, только самый минимум, чтобы вывести в уровень. Делали в сентябре. Получился ровный стол фактически.
Весной вручную граблями разрыхлили, засеяли семенами травы, и тут же укатали машиной. Летом получился хороший газон на ровной поверхности. Сеять надо много. Поливать. Стричь также.
Импеллеры, копии прекрасно летают.
Ещё желательно огородить полосу - у нас были и есть злобные квадроциклисты, которым надо было непременно проехать через полосу. Решилось столбами с тросом, по периметру полосу, с отступом 5 метров от нее
Решение в лоб - закатать асфальтом ВПП 100х10 в поле. дорого, ~600-700к
Действительно - дорого и к тому же без соответствующей подготовки участка под асфальтирование, нецелесообразно.
Подскажите еще варианты ВПП для импеллерников (и не только) под 5кг веса.
Бюджет пусть будет 50к.
Варианты такие:
-
выгрызть участок от растений, в дальнейшем используемый как ВПП, утрамбовать и залить его отработанным маслом. Больше никогда на нем не будет никакой растительности и пыли. У нас в дачном кооперативе так дорогу делали и с пылью боролись.
-
придумать временный разборный настил.
-
см п.1, только заливать не маслом, а сделать бетонную стяжку с применением арматуры.
Ширину сделайте 5-6м. Больше особого смысла нет. Тут 2 пути: либо повышать мастерство, либо платить за свое нежелание этим заниматься.
Длина… 100м для взлетов много, а для посадок, особенно скоростных и капризных моделей может оказаться недостаточно.
- выгрызть участок от растений, в дальнейшем используемый как ВПП, утрамбовать и залить его отработанным маслом. Больше никогда на нем не будет никакой растительности и пыли. У нас в дачном кооперативе так дорогу делали и с пылью боролись.
❗ Не советовал бы так поступать, никогда и никому: Если водитель сливает отработанное автомобильное масло или сжигает покрышки, нарушение рассматривается как загрязнение почвы и атмосферного воздуха ГСМ и захламление городской территории отходами. Штраф до 1 млн рублей.