Как посчитать шаг импеллера?

msl_272

Не могли бы Вы выложить мощностную кривую для импелера. Зависимость тяги от скорости входящего потока при постоянной мощности.
Мне не понятно, почему все говорят о тяге, в документации на импелеры указана тяга. Нигде даже оговорок нет на скорость входящего потока (скорость полета).
Есть импелеры с одинаковым диаметром и с разным числом лопастей. Как то это должно влиять на характеристики?

По теории буду признателен. Вообще надо бы тему новую открыть и туда поскидывать имеющуюся информацию.

a_centaurus
msl_272:

ообще надо бы тему новую открыть и туда поскидывать имеющуюся информацию.

Ну так Вам и кайло (тема) в руки. Открывайте, будет интересно, народ поддержит. У меня много материала, подберу - выложу.
Только определитесь с задачей. Лучше с прикладной.

P.S. В общем и целом в Инете есть большой обьём информации по теории аксиального (нас же этот тип и. интересует). Но на английском. Набейте в G. axial impeller flow velocity (e.g.) и получите материал для чтения на месяц. Вот в этом известном документе есть исследование и прикладная теория EDF:

vtechworks.lib.vt.edu/…/Ohanian_OJ_D_2011.pdf?sequ…

А упомянутые графики найдёте в этой статье: www.dropbox.com/s/…/EDF_calc_01.pdf?dl=0

Messersmidt

Хотелось бы вот какие вопросы задать сведущим людям

  • в чем разница количество лопастей ? судя по мотокальку, большее количество лопастей, далеко не является увеличением тяги
  • и очень сильно интересует открытые и закрытые системы
    На немецком форуме, чуваки на модели L39 black horse, под 90 имп, ставили эксперименты между открытой и закрытой системой на одном и том же сете
    и не смогли найти каких-либо мало-мальских существенных отличий
smg2000
Messersmidt:
  • и очень сильно интересует открытые и закрытые системы

Это что такое, объясните?

Messersmidt
smg2000:

Это что такое, объясните?

Закрытой системой называют немцы, когда воздуховод впускного канала жестко состыкован с корпусом импа, без каких-либо зазоров и губ.

rc-network.de/…/422115-Fantastic-Jets-Kurzbericht-…

Если интересно почитайте, длинно, но познавательно, Юрген, там типа главный импеллерщик вся форум, он очень много разных самолетов собрал, с разными импами ,

Но, есть модели, где изначально конструктивно не предусмотрена возможность использования закрытой ситемы
Например, mini Avanti 90 edf , Avanti XS 120 edf

У меня есть мини аванти, я полностью скопировал при сборке все то, как делали немцы. именно этот Юрген, за исключением использования гипертрофированной воронки, которую чуваки использует в некоторых случаях вместо губы

на этом же форуме, есть тема про аванти 90
И , аванти летит просто прекрасно, это уже я могу засвидетельствовать.

Таких вертикалей от импа, мне прежде видеть не приходилось.

Но вопрос с количеством лопаток жутко интересен, ибо я нашел у чехов 120 имп , аж с 18 лопатками !!!
и они пуговицы рвут, что , аж, пиз…