Хочу построить р/у железный ЗИЛ.
Возник еще вопрос, а как быть с тем, что у машины сильно изменяется центр тяжести. Так как металическая кабина находится спереди, весит не мало и еще стоит высоко над рамой. Что тогда лучше использовать, базу от трагги с низким изначально центром тяжести или всеже более понтово, база как у мэд форс. И есле второе, то как всеже решать проблему?
[Видимо надо попытаться облегчить конструкцию… либо придется ее уравновесить, сделав балансир… по другому-то не как
Думаю неплохо будет смотреться с этим Ссылка на двигатель
В итоге, на данный момент, ЗиЛ выглядит так:
Красавец зилан . прям хоть посторы выпускай с ним
а как там с управлением?
rcopen.com/forum/f98/topic94962
наши западные коллеги - тоже за аутентичность!
может, в раздел “Триал и Трофи” тему перенести ?
может, в раздел “Триал и Трофи” тему перенести ?
Я за! 😇
ЖЕСТЯНКИ у наших западных коллег - вещь достаточно популярная - см. s24.photobucket.com/albums/c10/tommyboythompson/?a…
www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=107777
Еще где-то видел как ambulance жестяной 4+4 мастерят.
Сегодня был в Удельной на блошином рынке - продают пожарный камаз-жестянка (фото выложу в понедельник ) -цена божеская - состояние на 4+ - если кому надо - скину телефон продавца.
Себе купил просто супер вещь -супер ЖЕСТЬ!!! ждите фото.
Камаз на барахолке
Отреставрированная классика отечественного автопрома - в антикварном магазине на Невском цена 14 000 руб. -
Моя покупка - по-моему похожа на шевролет 80-х годов. Но какой именно? Есть соображения?
вот давай теперь мастери чтоб нам завидно стало =)
Моя покупка - по-моему похожа на шевролет 80-х годов. Но какой именно? Есть соображения?
имхо, это просто некий собирательный образ американского пикапа 60х-70х, а не конкретная машина, ибо я вижу стилистические решения явно с разных марок (есть и от чеви и от форда и от доджа…)
кмк, больше всего похожа на 1959 Ford F-250 Truck trucks.about.com/od/…/bl_ford_k.htm
обратите внимание на характерные выштамповки на крыльях и форму капота (клюв спереди), общие пропорции…
НУ видно после апгрейда будет похоже - собираюсь круглые фары от Тамии поставить - укоротить и облегчить кузов - приварить намертво крышу и вырезать двери -на bronco тоже видимо потянет.Процесс не скорый . Буду признателен за советы по обработке жести -например - как ее ровно гнуть и сваривать - делать выштамповки в домашних условиях. Вообщем полный custom garage.Себе в удовольствие и приучение ребенка к тяжелому ручному труду. Хотелось бы нечто типа…
…howstuffworks.com/…/1970-1979-ford-trucks-34.jpg
…homestead.com/…/afx_rd_baja_bronco1.jpg
camtecs.typepad.com/photos/…/oly_bronco.jpg
Фото орегинального ЗИЛа.
Андрей, ставь на зил крашеры 😃
Угу. Как только куплю, сразу поставлю.
В итоге, на данный момент, ЗиЛ выглядит так:
Ну вот меня и опередили с моей же идеей:)
Как я и предполагал, осталась одна только набина 😃
Моя покупка - по-моему похожа на шевролет 80-х годов. Но какой именно? Есть соображения?
Достаточно редкая и интересная игрушка. Крайне не советую резать. В отличие от зилов, их осталось куда меньше. Тем более, что она очень тяжёлая.
Как я и предполагал, осталась одна только набина 😃
Практически - да. Но по сути оставлять железную раму при условии, что ее можно скопировать из алюминевого профиля, нет смысла. У меня сейчас из алюминия и мне очень нравится.
Достаточно редкая и интересная игрушка. Крайне не советую резать. В отличие от зилов, их осталось куда меньше. Тем более, что она очень тяжёлая.
Машина супер, у меня в детстве была такая ИМХО. Резать не надо, а вот доработать подвеску с рессорами, да ещё и светодиодики воткнуть куда положено 😋 . ОХ абзавидуюся…
Любая “доработка” в данном случае равносильна “порезать”. Самое правильное - сохратить в строго первозданном виде. Лет через 10 поймёшь мою правоту.
если у кого нибудь зил есть купил бы…и восставновил