Ацетоном нельзя заменить нитрометан, у них разные задачи. Ацетон добавляют в бензин как правило для повышения антидетонационной стойкости, проще говоря в некоторых пределах повышают октановое число, а нитрометан в метаноле для того чтоб в малом объеме сжечь больше топлива, поскольку образуется свободный кислород, тем самым существенно повысить мощность, -это своего рода закись азота для бензиныча. Так что с ацетоном ничего не получится. Про бензиновую калилку почитайте здесь rcopen.com/forum/f5/topic321288 возможно многие вопросы отпадуд сами собой, но это самолетный мотор, там режимы другие, да и сам мотор не конверсия. В случае использования бензина на стоковом калильном вертолетном моторе, кроме полета блином вряд ли чего получится добиться. Я эксперементировал в свое время. Просто был в наличии лишний вертолетный мотор, решил попробовать. Двигатель в принципе заводится, нужно поставить самую горячую свечу, есть такие turbo, желательно масла не меньше 15% процентов, иначе нижнюю головку шатуна убьет быстро. С метанольным карбюратором нормально настроить не получится, поскольку соотношение проходных сечений воздушных и топливных магистралей не позволят сделать нормальную рабочую смесь. Ну в общем худо-бедно мотор работает, но на рабочие обороты его вывести нельзя, в лучшем случае 7-8 тыс, и греется как печка, штатное охлаждение не справляется…но повисеть можно 😃 в общем эксперимент ради эксперимента. Если повезет и не убъете мотор то может получится нечто такое
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"473546b73df955007777fef6":{"_id":"473546b73df955007777fef6","hid":29090,"name":"Athlon","nick":"Athlon","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb51cb","hid":115,"title":"Бензиновые вертолёты","parent":"61c9a54c3df9550077bb5129","description":"Большие вертолёты с бензиновыми двигателями","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":59,"post_count":2871,"last_post":"638443b5cf1fced2556634d0","last_topic":"5506ec493df9550077f97b21","last_topic_hid":400942,"last_topic_title":"помогите опознать динозавра )","last_ts":"2022-11-28T05:14:29.760Z","last_user":"49d060f23df955007776fe01"}},"topic":{"_id":"4e05e4583df9550077505ced","hid":239011,"title":"Заводская конверсия 600N и 700N в бензин","views_count":63053,"last_post_counter":76,"cache":{"post_count":76,"first_post":"4e05e4583df9550077507308","first_ts":"2011-06-25T13:36:24.000Z","first_user":"4538e9d43df95500777886d0","last_post":"5273328d3df95500775073a2","last_post_hid":76,"last_ts":"2013-11-01T04:48:13.000Z","last_user":"473546b73df955007777fef6"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb51cb"},"subscription":null,"pagination":{"total":76,"per_page":25,"chunk_offset":75},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
