Александр, спасибо за ответ.
Вы как всегда на высоте! Ваше руководство по 450 - просто супер!
По прочности и весу: карбон или люминий?
Люминий можно выгнуть, карбон - только заменить. Но карбон на хоббях достаточно прочный, а уронить 450-ку так, чтобы разлетелся карбон - тоже надо постараться. Кроме того, есть сведения, что МТ и ГТ делают на разных заводах, и по качеству исполнения ГТ лучше. Во всяком случае ходили такие слухи, хотя лично меня качество МТ более чем устраивало, я на нем отлетал пол-года, сейчас парнишка в Киеве продолжает летать. В МТ подкупает то, что можно взять дешевый баребон-кит в качестве з/ч к нему.
ИМХО прошка с ремнем по конструктиву лучше. единственный минус - трудно ее фаршировать потому что рама узкая, зато сервы имеют одинаковую длину тяг и хвостовая серва в правильном месте. А раму там убить если только молотком специально стукнуть
И фаршировать, и ремонтировать. Чтобы до серв добраться надо пол-вертолета разобрать (снять одну половинку рамы). Но конструктив - чудо! И убить очень тяжко.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"43206b5b3df955007778f48f":{"_id":"43206b5b3df955007778f48f","hid":9042,"name":"binomax","nick":"binomax","avatar_id":null,"css":""},"4b4398b13df95500777662dd":{"_id":"4b4398b13df95500777662dd","hid":58996,"name":"Александр_1-й","nick":"Александр_1-й","avatar_id":null,"css":""},"4c028da53df9550077760571":{"_id":"4c028da53df9550077760571","hid":66763,"name":"toleg","nick":"toleg","avatar_id":null,"css":""},"4c716c303df955007775d541":{"_id":"4c716c303df955007775d541","hid":70742,"name":"domoko","nick":"domoko","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb51ce","hid":116,"title":"Вертолёты других производителей","parent":"61c9a54c3df9550077bb5129","description":"Радиоуправляемые вертолёты разных фирм. Которым еще не сделаны отдельные подразделы.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":484,"post_count":91120,"last_post":"6630ce9c6371a12da9580ed6","last_topic":"637fccbbdd64ea9bf51328d8","last_topic_hid":571635,"last_topic_title":"Tron 7.0 heli","last_ts":"2024-04-30T10:57:32.635Z","last_user":"454af7413df9550077788344"}},"topic":{"_id":"4d30189c3df95500775ec90f","hid":218021,"title":"Отличия моделей серии HK-450","views_count":1841,"last_post_counter":8,"cache":{"post_count":8,"first_post":"4d30189c3df95500775ed185","first_ts":"2011-01-14T09:34:20.000Z","first_user":"4c716c303df955007775d541","last_post":"4d3596e33df95500775ed193","last_post_hid":8,"last_ts":"2011-01-18T13:34:27.000Z","last_user":"4b4398b13df95500777662dd"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb51ce"},"subscription":null,"pagination":{"total":8,"per_page":25,"chunk_offset":2},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
