Hurricane-EP550 - кто пробовал?
а какой из них питание? 😉 красный?
дык а сам как думаешь? 😃 дык конечно 😃 красный - плюс питания, черный - минус (или земля), желтый - сигнальный. вообщем питание в серединке 😃
как я понял, так работают регуляторы ГАУИ - сначала раскручивается ротор по кривым, а с определенного уровня газа включается говер.
ну вот гляди, предположим это так - говернер включается с определенных оборотов. вот ситуация:
включаем питание на верте, заводим, стик проходит это то самое положение, после которого включается гувер. ротор раскрутился. дальше вопросы:
- что будет, если это положение газа мы вернем ниже того самого значения. например когда летаем в инверте? мотор выключится? 😃 хм, однако 😃
- если не выключится, то как собсно его тогда выключать? 😃 ну, вероятно, через холд можно…
но выглядит всё как то, мягко говоря, кривовато. ну или я дурачок и чото недопонимаю 😃
ПС. не подскажите максимальные обороты для 550 стеклопластиковых лопастей? вот такие (не для рекламы): www.hobbyforyou.ru/catalog/1515-39107.html
550ые крутить 2200-2300 можно. карбон. ааа… стеклопластик… ну наверное столько же. а может все таки за ту же цену карбон? сам собираюсь их взять себе. и еще - смотря какой мотор. на киловаттном (как стоковый) 550ые крутить не стоит, говорят. а на 1.5киловатном нормально.
Не, очень привык к рекс500 в симуляторе, а у него очень шустрых хвост. Теперь мне этого нехватает 😃
как увеличить эффективность хвоста - смотри мою тему очень медленный и вялый хвост 😃
дык а сам как думаешь? 😃 дык конечно 😃 красный - плюс питания, черный - минус (или земля), желтый - сигнальный. вообщем питание в серединке 😃
Записал на листочек, приклеел к коробке с инструментом. спасибо! 😃
550ые крутить 2200-2300 можно. карбон. ааа… стеклопластик… ну наверное столько же. а может все таки за ту же цену карбон? сам собираюсь их взять себе. и еще - смотря какой мотор. на киловаттном (как стоковый) 550ые крутить не стоит, говорят. а на 1.5киловатном нормально.
как увеличить эффективность хвоста - смотри мою тему очень медленный и вялый хвост 😃
Спасибо! посмотрел циферки моего моторчика - 800 ват 😦 расстроился, был уверен, что у меня 1.2киловатта 😦
Стеклопластик потому, что уже есть дома и ждёт своего часа 😃 в перспективе возьму карбон по ссылке, за которую спасибо 😃
ну вот гляди, предположим это так - говернер включается с определенных оборотов. вот ситуация:
включаем питание на верте, заводим, стик проходит это то самое положение, после которого включается гувер. ротор раскрутился. дальше вопросы:
- что будет, если это положение газа мы вернем ниже того самого значения. например когда летаем в инверте? мотор выключится? 😃 хм, однако 😃
- если не выключится, то как собсно его тогда выключать? 😃 ну, вероятно, через холд можно…
но выглядит всё как то, мягко говоря, кривовато. ну или я дурачок и чото недопонимаю 😃
Что мы имеем при раскрутке - режим нормал и сигнал газа постепенно увеличивается, доходит до отметки 80% (ну например, я подзабыл, какая там точно) и тут у нас включается говер. Переходим в айдл1(2), где наша кривая газа настроена так, что независимо от положения стика газа она не опускается ниже 80% - так мы получаем постоянно работающий говер. Отлетали, врубаем нормал и уменьшаем газ ниже 80% - говер выключается и мы уже летим по кривым. Вот так это происходит в моём понимании 😃
А вот я сложил своего хорька после боооольшого креша в котором даже родной регуль умер… сложил на регуле Маркус хайволт и родном 1400 кв двиге. Кончились “жвачки” под гиру… колхозил бутерброды из двустороннего скотча и металлических пластин вырезанных из металлических крышек от банки - гира не работает как нужно. Хочу завтра попробывать ради эксперимента приклеить на слой виброизоляции STP ))) летать оч хоцца )
Пока мой карбон еще не пришол…решил поставить деревяхи которые шли в комплекте…часа 2 убил чтобы отбалансировать идеально, но все равно - какоето непонятное поведение верта на них получаетсо.Резиновый какойто по управлению…
Спасибо! посмотрел циферки моего моторчика - 800 ват 😦 расстроился, был уверен, что у меня 1.2киловатта 😦
не расстраивайся. у меня когда был стоковый мотор (850кв, 1кватт), я довольно долго крутил на нем 550ые деревяшки. мотор просто грелся. погоняешь свои, наблюдай за температурами мотора и регуля. есть хорошая статья на эту тему, почитай и лучше ее запиши на листочек 😃
Вот так это происходит в моём понимании 😃
ааа, ну да, действительно. гувер то включаем на 80%, а не на 15% как я сделал на на двс 😃
Не грузись особо по этому поводу… скоро испробую 2,8 квт на хорьке… если не пойдет - беру лого 500 v2… уж очень мне этот размер приглянулся.
Пока летает хорек - алайн 450 спорт в полном фарше и флайбарлессом тоскливо вспоминает на столе свои полеты - руки не доходят ))
Спасибо! посмотрел циферки моего моторчика - 800 ват 😦 расстроился, был уверен, что у меня 1.2киловатта 😦
не расстраивайся. у меня когда был стоковый мотор (850кв, 1кватт), я довольно долго крутил на нем 550ые деревяшки. мотор просто грелся. погоняешь свои, наблюдай за температурами мотора и регуля. есть хорошая статья на эту тему, почитай и лучше ее запиши на листочек 😃
бррр, у меня стоковый, 1400кв, неужели он слабее стокового 850кв О.о он же современнее вроде… поищу ка инфо в нете…
мотор у меня греется, до какой температуры - не знаю, но держаться можно, а вот за регуль нет - примерно до 70-75% нагревается.
За ссылку спасибо! Интересая статья, сейчас читаю. Немного удивил совет ставить 10S на 550 😃
upd.: вроде бы у меня 1.2кватта мотор, согласно сайту флаинг-хобби
ааа, ну да, действительно. гувер то включаем на 80%, а не на 15% как я сделал на на двс 😃
я смотрю очень популярно это сейчас стало, даже в нормале после 25% ставить полку 😃
скоро испробую 2,8 квт на хорьке…
А можно немного инфо по моторчику? Какие примерно токи бывают на таких моторах?
Алексей, поздравляю!
какие регуль и акки стоят? сколько по времени летит? и какой мотор, с каким кв?
тоже чтоль своего собрать на попробовать…
спасибо.
регуль плюшь на 60 ампер мотор 1700кв Z20 паки шесть банок 2200 и 2600 CP (последние просто вштыривают)
6 мин зажигательного полета.
нафига нужен гувернер (он скорее нужен для ДВС)
в электричке выставляю полку в аппе и все и не каких шаманств с бубном
не хочу отдельную тему городить но предлагаю 17 числа сделать сбор ГАУводов. есть желающие? ну естественно только из Москвы и области
нафига нужен гувернер (он скорее нужен для ДВС)
в электричке выставляю полку в аппе и все и не каких шаманств с бубном
Мне понравилось летать с гувернером, поому что он обороты лучше поддерживает, чем полка в аппе, ну по крайней мере мне так показалось. Оставлю, буду летать с ним, нрависа 😃 +мне как-то приятнее выставить на компе нужные мне обороты, а в аппе только две полки - 80% и 100%, если не нравятся обороты - дома за 2 минуты можно изменить, жаль, конечно, что не в поле… ноута у меня нет
не хочу отдельную тему городить но предлагаю 17 числа сделать сбор ГАУводов. есть желающие? ну естественно только из Москвы и области
предварительно я “ЗА”, точнее скажу вечером 😉
Можно…😛
Specifications
Stator Diameter 40 mm (1.56 in)
Stator Thickness 25 mm (0.975 in)
No. of Stator Arms 12
Magnet Poles 8
Motor Wind 8 Turn Delta
Motor Wire 23 - Strand 0.29mm
Motor Kv 890KV RPM / Volt
No-Load Current (IO/8.4v) 1.8 Amps
Motor Resistance (RM) 0.013 Ohms
Max Continuous Current 95 Amps
Max Continuous Power 2700 Watts
Weight 326 Grams (10.59 oz)
Outside Diameter 48.9 mm (1.9 in)
Shaft Diameter 4.98 mm (0.19 in)
Body Length 51.5 mm (2.01 in)
Overall Shaft Length 83.7 mm (3.30 in)
Max Lipo Cell 8s
А можно немного инфо по моторчику? Какие примерно токи бывают на таких моторах?
Нда, Константин, злобненький моторчик 😃 а имя у него есть?
А я сегодня полетал на стеклопластике 550мм - летит 😃 даже крутил его до 2050 об/м, но не долго - пак только один в наличии, а на этих оборотах хвост затанцевал, надо было убирать чувствительность, а значит и садиться и прочее-прочее… врубил айдл1 и спокойненько полетал на 1800.
Правда надо бы отметить что я “летаю” 😃 скорее болтаюсь, но под контролем. Посмотрим, что скажут логи про эти лопасти…
А логи сказали, что регуль не заметил разницы - только под самый конец прогрелся до 60 градусов, два пика до примерно 60А а в остальное время ток скакал в районе 20А (+5А по сравнению с деревом)… вот так вот 😃
Конечно есть ) Scorpion HK-4025-890KV. я пока тоже болтаюсь на стоковом моторе 1400 кв и на деревяшках что шли в комлекте, ито боюсь высоко поднимать изза лопастей ) но летать то хоцца, а мой рекс спорт хоть и флайбарлесный такого кайфа от полетов увы не дает ) но как запасной верт на случай креша - все ж лучше одного сидения в симе )
Ну я всмысле я вообще болтаюсь, я еще не научился летать в реале, только виртуально 😉
а на “запасной вертолет” у меня есть кинг2, хоть и говорят, что он не летает, но он мне нравится 😃 ждёт свою серву и тоже в небо 😃
А мне кажется, или этот скорп заточен под большие вертолеты?
Ну под 8 банок заточен. Можно например в Лого 500 втулить, особенно второго эдишина Лого всмысле. Его то и собираюсь брать впоследствии, но учитывая дороговизну и недоступность (например в моей Украине) запчастей - проще учиться на Хорьке а уже потом получать максимум удовольствия от лого…Да и получится что вся электроника на него уже будет на руках - только бери тушку и фаршируй проверенными и изученными компонентами силовой и электроники…Ну это мое видение конечно )
коллеги, я что-то пропустил, или где то написано, что деревяшки разрывает?
я в айдле летаю 3D на 2200-2300 оборотов и нормально лично присутствовал при том, как на 425-ке деревянные лопасти крутились 3000 и тоже ничего.
На упаковке написано не более 2000 об. специально для тех, кто не обдумав начинает завышать обороты и увеличивать шаги- чтоб боялись.
Я не читал, что бы их рвало или что-то случалось от оборотов, но на моих написано не больше 1900. Как-то не захотелось судьбу испытывать 😃
Вот, почитайте что у меня было rcopen.com/forum/f116/topic61205/318
я это читал, следом кстати мое сообщение идет.
С того времени прошло без малого три года, а последние два года я летаю на одиних и тех же деревянных лопастях. на оборотах 2200.
И я летаю на дереве 2300, но не на штатном. Покупал в Инфинити, но их давно там нет.
говорят, лопасти деревяшки от ГАУИ хорошие. остальные - от лукавого.
а еще у нас на 50 рапторе на деревяшках один летал. ну не летал, так… висел. одну лопасть отстрелило, на высоте около 5м. и от образовавшегося дизбаланса раптор саморазобрался.
сначала упал бак, потом мотор с капотом, потом все остальное. долго собирали.
причина понятна - перекрутили обороты в кривых. но сколько их там было, теперь уж хрен знает.
Плохие у ГАУИ деревяшки. Кривые, не отбалансированные.
ну это деревяшки все такие 😃 просто у ГАУИ - лучше остальных, типа 😃