Пропеллеры
Не сравнивайте теплое с кислым…) Эти два пропа имеют разный профиль и их эффективность зависит от разных параметров… В данном случае у 1340 эффективная площадь меньше, чем у 1238, потому что у слоуфлаера 1238 практически вся лопасть имеет положительный угол наклона, а у электрик или т-стайл пропа 1340 часть лопасти имеет нулевой или отрицательный шаг. У такого подхода есть свои плюсы и минусы, как собственно и у слоуфлаеров. На практике, 1238 будет более эффективен на низких оборотах и слабых моторах, а 1340 - на мощных, высокооборотных.
чем больше соприкосновение с воздухом и больше площадь винта
тем больше сопротивление воздуха, выше рабочий ток и ниже рабочие обороты…)
хочу купить самозакручивающиеся пропы, но не пойму как их потом балансировать ?
Не сравнивайте теплое с кислым…) Эти два пропа имеют разный профиль и их эффективность зависит от разных параметров… В данном случае у 1340 эффективная площадь меньше, чем у 1238, потому что у слоуфлаера 1238 практически вся лопасть имеет положительный угол наклона, а у электрик или т-стайл пропа 1340 часть лопасти имеет нулевой или отрицательный шаг. У такого подхода есть свои плюсы и минусы, как собственно и у слоуфлаеров. На практике, 1238 будет более эффективен на низких оборотах и слабых моторах, а 1340 - на мощных, высокооборотных.
тем больше сопротивление воздуха, выше рабочий ток и ниже рабочие обороты…)
спасибо!
если у меня моторы 700кв, рама 500мм, вес с акумом 1850 и акум 4S то какие будут эффективнее? калькулятор показывает что 1340, но на практике скорее всего 1238 получше будут?
700кв это еще не высоко оборотистые, но мощные…
если я захочу ставить 13 пропы, то надо 1355 или 1360, у них будет профиль такой что угол наклона эффективный? действительно в 1340 на концах нет угла… или у 1355 тоже на конце плоскость?
Добавлено.
спасибо за советы, еще раз изучил тему и понял почему 12 винты могут быть эффективнее 13-х
мне как разобрался для съемки фото видео нужны винты SlowFly
из всех что проверял на раму 500мм - моторы 700кв - акум 4s 5000 - вес 1550 без акума с подвесом и камерой - подходят Винты типа APC 1238 SlowFly
теперь вопрос
Я хочу добиться наиболее эффективного висения для фото-видео. К сожалению 13-х SlowFly нету. Для характеристик что я выше написал, можно подобрать пропы APC 13x4 Electric, если верить калькулятору, выигрываю одну минуту по сравнению с APC 1238 SlowFly . Так ли это будет на самом деле в жизни? или они на конце тоже плоские и эффективность не будет такая как пишет калькулятор?
Какие вы можете посоветовать 13-е пропеллеры чтобы для моего конфига были лучше чем APC 1238 SlowFly ??
к сожалению именно фирму APC в руках не держал, есть только китайская копия. Подскажите, фирменные они жесткие почти как карбон или тоже мягкие как китайские? и если покупать на Башне, там они по одному продаются и не указано это левый или правый, я сейчас про SlowFly - как понять какие покупать для пары?
Присмотритесь к серии MR от АРС . Жесткие ,неплохо отбалансированные , выдерживают легкие касания веток . По эффективности очень близки к SF . Мне нравятся дешевые карбончики SF типа АРС ( круглые концы ) для долголетов и серия MR для устойчивого стабильного полета в ветер.
мне для долгих полетов для съемки, без акробатики
Вот такие карбоновые типа аналог APC 1238 вы про них ? - ru.aliexpress.com/item/…/964690984.html
а если 13-е, то какие можно поставить чтобы эффективнее были чем 1238?
12" такие, насчет 13" у мпня с острыми кончиками карбон с рстаймера , покупал лет сто назад)) Есть еще типа тмоторовских с загнутыми кончиками , но на них совсем редко летаю ,чуть экономнее рстаймеровских, но как мне показалось немного нестабильнее в ветер.
Пришли винты с моторами. У карбоновых пропов центральное отверстие 4мм, а у оси цанги мотора - 6мм. Чем лучше развернуть пропы? Ни разу не сталкивался с углепластиком, не знаю чего от них ждать… Сверло по металлу? Дереву? Остроносая шарошка?
Чем лучше развернуть пропы?
ступенчатое сверло
ступенчатое сверло
Таких не довелось встретить. Хотя похоже на центровку, только у центровки всего две ступени. Дело лишь в жесткости инструмента или важна сама форма режущей кромки?
заказал 4 пары вот таких пропов hobbyking.com/…/__66690__Quanum_DJI_Style_9047_Car…
под вот такие моторы
hobbyking.com/…/__43884__MT2213_935KV_MultiStar_Mo…
я правильно понял что они подойдут по диаметру шафта?
а то иногда пишут у пропеллеров dji fitting 6mm и 8mm
хотя по идее dji fitting это вроде как 8мм
Дело лишь
В ровности рук… Просверлить можно ЛЮБЫМ дырообрабатывающим инструментом пригодным для этого занятия.)
Поверьте, сверел специально для карбоновых пропов еще не выпускают…
я правильно понял что они подойдут по диаметру шафта?
Правильно.
6mm и 8mm
8 посадочный размер (Slotted (DJI) style 8mm round (7mm flat to flat)), а 6мм это резьба М6 (stepped down to 6mm and a M6 prop nut)
Товарищи, подскажите, перечитал кучу информации, проверял на калькуляторе, но так и не могу определиться как будет на практике.
есть квадрокоптер, вес со всем фаршем 2000гр, надо летать для видео медленно но эффективно и дольше. батарейка 4S просьба не предлагать 3S (пока не могу поменять)
моторы стоят banggood.com/…/Sunnysky-X3508S-700KV-4S-Outrunner-…
производитель там рекомендует максимум пропеллеры 1238
вопрос, в реальной жизни для неспешных полетов, какие пропеллеры будут более эффективны 1238 или все же 1340 ? рама 500мм позволяет поставить 13-е…
но 1238 как бы идут СлоуФлай, 1340 судя по всему Электрик маркируются
какие при указанных выше параметрах пропеллеры будут реально эффективнее в полете. Мне надо выиграть время хоть сколько, но при этом чтобы стабильность была, не перевернулся.
И на практике и изготовитель рекомендует 13х4 , с ними лучше даже чем 12х3.8
вот сам тестил rcopen.com/forum/f123/topic227866/1165
т.е. в данном случае то что лопасть 12-го шире, но короче, играет меньше роль чем то что 13-е длиннее, но уже… да? больше на воздух все равно 13-й ложится? хотя на концах они более плоские без угла чем 12-е
13-е реально в раза 1,5 уже
ну и речь идет о 4S акуме а не 3-ке если что 😃
Да 4S , в тесте все написано
Добрый день! Подскажите на Башне 2вида АРС 1045, одни с приставкой Self Tightening, как понял более жесткие и стоят на пол бакса больше. В чем сокральный смысл? Нужны ли они? И если брать АРС нужно ли к ним докупать набор колечек для установки их на санискаи 2212 или все так прикручивают?
если брать АРС нужно ли
Не нужно,всегда идут к винту
одни с приставкой Self Tightening
Это самозатягивающиеся, они с гайками левого и правого вращения. Под Саннискай они не подойдут.
И если брать АРС нужно ли к ним докупать набор колечек для установки их на санискаи 2212 или все так прикручивают?
Если брать обычные АРС, то: У серии SF колечки в комплекте, а у серии MR нет, и нужно покупать отдельно, там ссылка на набор обычно бывает… По секрету скажу, подходят колечки от обычных дешевых пластиковых пропов…)
Сергей, спасибо большое за развернутый ответ. Так как коптер первый то никаких колечек нет… Заказал SF по 6 штук.
Небольшое сравнение пропеллеров Gemfan 1045 Nylon Propeller For RC Quadcopter с APC MR
Вот тут наш форумчанин неплохо отзывался об этих Gemfan’ах. На вид они копия APC MR. Мой предыдущий опыт с Gemfan’ами был сугубо отрицательный. Я брал вот такие, их было тяжело отбалансировать, они были жесткие, но очень хрупкие.
Поскольку цена этой копии APC MR совсем уж низкая, решил их заказать на пробу. В деле ещё не проверял, но выглядят они качественно. Внешне - точная копия APC MR, есть только совсем маленькие отличия. Материал похожий, но немного другой, Gemfan’ы немного глянцевые и чуть жёстче, чем APC MR. Баланс примерно как у APC.
Слева - APC, справа - Gemfan.
Ну, еще на моторчике их покрутите, на предмет эффективности… Где то в районе 400 грамм тяги, больше не надо…
Я всё никак не соберусь купить весы…
Хочу взять на пробу пропы АПС 13х6,5 www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXLSW9&P… скажите цена за штуку или пару ?
Александр, Вы ссылку дали на 13х8…) Ну да, не имеет значения, да, на башне цена указана за штуку… Обратные пропы можно найти по ссылкам внизу страницы. Кстати, у всех обратных пропов, кроме мультироторных, цена выше…