Всё о F3P
Приезжай Женя в Пензу лучше .
Не имел ввиду, что вас засудили, просто вы не добрали очков, которые мог добавить наш судья.
У вас есть определенный бонус на будущее.
Видео от Юргена.
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2845465-WC-…
Приезжай Женя в Пензу лучше .
Присоединяюсь к приглашению.С удовольствием пообщаемся и посоревнуемся.До встречи.
По новому комплексу AP.
На этот раз это действительно народный комплекс .
Каждый из пилотов мог предложить фигуры ,
Всё собрались , за одним столом и расставили все по местам .
На вскидку вот что вышло .
Надеюсь официальный будет с минимальными коррекциями.
Не имел ввиду, что вас засудили, просто вы не добрали очков, которые мог добавить наш судья.
Вечер добрый, уважаемые спортсмены.
Я тот российский судья, который был официально приглашен в качестве судьи на этот Чемпионат (как, впрочем, и на прошлый) и отказался в дальнейшем от участия в нём. И практически всех судей, кто работал в Страсбурге, я достаточно хорошо знаю… А с некоторыми так просто дружу. Я вот про что. Пожалуйста, не повторяйте ошибок “больших” пилотов из F3A, которые тоже раньше были уверены, что наш судья - это решение многих проблем. Однако, всё совсем оказалось не так… Поверьте мне, но в Европе и Мире давно уже относятся к российским пилотам, как и ко всем остальным. Осталось только это подкрепить отличными полётами в турах. Но, к сожалению, у “больших” с этим есть проблемы… Миф о том, что кто-то своим ставит реально больше, чем чужим - просто миф. И здесь я полностью согласен с Алексеем, летайте, как Брукман, ну, на худой конец, как Паужуолис, и нет проблем! А разговор про судей - это песня для бедных… Не повторяйте, пожалуйста, ошибок других классов. Работать, работать и ещё раз работать, как говорил великий Ленин!
Вот как-то так. Надеюсь, никого не обидел. Извините, но это нытьё про судей я уже где-то слышал… Спасибо за понимание. С уважением…
…был официально приглашен в качестве судьи на этот Чемпионат (как, впрочем, и на прошлый) и отказался в дальнейшем от участия в нём…
Искренне жаль.
Судьи вполне открыто давали обратную связь своим (родным) пилотам и мы наблюдали это неединожды. Возможно, это противоречит правилам и тем не менее… Лично моё мнение - нам этой информации очень не хватало. Да и морально оно как-то легче, когда среди судейской коллегии есть представитель твоей страны.
《》 на худой конец, как Паужуолис《》
Совсем так плохо управляет ？Вроде есть другие концы, как пример.
Вы огласите ваше НЕ желание принять участие на Ч.М. в качестве судьи.
Или наши пилоты так бедны , что поют те самые песни.
Лучше бы не писали начальное громкое ,Я тот российский судья, который забил на наших пилотов. Теперь все услышали нытье судьи.
Толик , полегче с уважаемыми и людьми.
Лично я ехал на Ч.М. потому что мне это самому интересно .
И вряд-ли кого-то можно туда отправить по другой причине .
А судья нам конечно нужен ,по сути блуждаем в потёмках.
Вот Игорь приезжает в Финляндию , и глазки сразу открываются на происходящее .
С людьми то я как раз нормально. А выше написаное я понял по своему. Такое у меня имхо.
Я в этой теме давно , и мне все происходящее не безразлично, хотя сам не участвую.
Про Игоря тоже хотел написать ,как пример участника и судью.
Вы огласите ваше НЕ желание принять участие на Ч.М. в качестве судьи.
Или наши пилоты так бедны , что поют те самые песни.
Лучше бы не писали начальное громкое ,Я тот российский судья, который забил на наших пилотов. Теперь все услышали нытье судьи.
Нет у меня столько финансов, а главное отпусков (я совсем даже не бизнесмен или владелец собственного бизнеса, чтобы регулировать свой отпуск). Я и так не был в чистом отпуске уже много лет, только по соревнованиям с супругой и мотаемся. Не потянуть мне и F3A, и F3P чисто физически и материально…
Жаль, что вы меня не услышали, значит будете наступать на те же грабли… И байки про обратную связь, пожалуйста, не рассказывайте на всю страну. А то, как у наших футболистов. все вокруг виноваты… Больше писАть в этой теме не буду, извините, если кого обидел…
Толик , полегче с уважаемыми и людьми.
Алексей, Анатолий извинился за свои посты, так что всё нормально. Только почему-то в личке… Ну, да ладно.
В любом случае, успехов вам и побед всяческих!!!
С уважением…
В любом случае, успехов вам и побед всяческих!!!
Мы все давно не дети.Поэтому прекрасно понимаем,что наши полеты больше для душевного успокоения своего эго, чем для спортивного результата.Для меня полеты это как наркотик для наркомана.Если не летаешь несколько дней,то начинает колбасить(как выражаеться молодежь).Выход один.ПРИВЛЕКАТЬ молодежь.
Первое видео новых программ АР и АF
www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=37048720&po…
Толик , полегче с уважаемыми и людьми.
Лично я ехал на Ч.М. потому что мне это самому интересно .
И вряд-ли кого-то можно туда отправить по другой причине .
А судья нам конечно нужен ,по сути блуждаем в потёмках.
Вот Игорь приезжает в Финляндию , и глазки сразу открываются на происходящее .
Леша очень рад за вас молодцы! То что не было судьи от России это просто норма для ГСК России, они могут хорошо оправдываться. К нам на старты F1N в Рузу, судей не нашлось из за большой занятости антидопингом.
Нужна регистрация класса и поддержка Федерации авиамодельного спорта России. Но руки не доходят ни у кого. У меня в том числе. Прислали ребята из смежных классов, требования чтоб зарегистрировать - там е моеЁ! Москвичи нужны.
Федерация не против, и говорит все что от нас зависит сделаем! В очередной раз Кубок Федерации по зальным классам поддержали в лице Трифонова Игоря. И на сегодня Этот Кубок является самым официальным мероприятием для отбора спортсменов на Мировые Первенства от лица Федерации России, которая является членом FAI.
Сергей, привози все бумажки в зал . Всё обсудим .
Напоминаю что до Пензы ещё будет, чемпионат Литвы .
Поддержим главного тренера …
Начинаю постепенно разбирать фото…
Открытый Чемпионат Финляндии 2017 по F3P.
Хорошая организация, отличный зал. Благодаря Шилову Игорю получили качественную обратную связь в преддверии ЧМ2017 в Страсбурге. Саму атмосферу лучше всего передают фото.
Здесь сборная Финляндии впервые полноценно показала все свои инновации.
Выскажу сугубо своё мнение.
- Расширение площади фюзеляжа. Ране по сути “скрестили” с Арисом француза Петю. Сколь нибудь существенного улучшения в качестве поведения самолета я не увидел. В Страсбурге, наблюдая за полетом с боковой стороны, видел как много пилоту приходится работать над тем, чтобы удерживать прямолинейность бочек на вращениях.
- ВМГ. Здесь сделана попытка решить вопрос торможения на вертикалях. Опять же спорное решение… полет стал очень “жестким” по динамике, пропала плавность поведения. Но надо отдать должное - вертикальная скорость стала предельно мала. Но стоит ли это такой цены?
Несколько интересных фото:
P.S. Ссылка на полную галерею здесь >>>
Снова мы в гостепреимной Польше.
Через два часа первый тур .
Удачи в выступлениях.
Снова мы в гостепреимной Польше.
Через два часа первый тур .
Алексей как отлетал