Kyosho hurricane 900 ve
По регу вопрос там кажется на 120а, такой же как на Kyosho Jetstream 888. Сколько банок он тянет?
По регу вопрос там кажется на 120а, такой же как на Kyosho Jetstream 888. Сколько банок он тянет?
В Джестриме 4S 80A, в Урагане 6S 120A.
Аки думаю orion carbon 4500mAh 45c вот эти, длинные только они.
orion carbon 4500mAh 45c
1 в 1 с Инвижн, это одна контора, не рекомендую. У самого два Ориона подохли лежа на полке в сторедже. Тоже самое происходит и с Инвижинами.
Фига се, я думал team orion нормальные акумы:( достал еще турниджи который у меня в револьте, лежал в сторедже 3.8 все 4 банки
Блекмэджик посмотрел из наличия только 30с надо минимум 35
Фига се, я думал team orion нормальные акумы
Были нормальные, но времена меняются. Судя по всему в них стоят банки типа Турниджи нанотек, одноразовые, отсюда и отдача 90С на этикетках.
только 30с надо минимум 35
Эти С вообще ни о чем не говорят. Хайперион 25С легко уделывает любой 50С китай, как по отдаче так и по ресурсу, так что качество в первую очередь, а все остальное уже по желанию и кошельку.
Хороший пример, Траксас, всего 25С, которые тоже уделывают Зиппи и Турниги.
К слову, Блэк Мэджик это по ходу и есть Траксасовские аккумы, они абсолютно идентичны по конструкции (лексановый полу-хардкейс), лишь провода и разъемы без маркировок (качество Траксас, просто без маркировок). Очень приличные аккумуляторы, за адекватные деньги.
Еще можешь вот эти глянуть. Верт который хомячит не хуже твоего урагана, прям обрадовался когда мы его покормили подобными.
Сегодня славно покатались, не считая того что сифаер теперь покоится на дне пруда, после долгих попыток его выловить, RIP.Затестил наакумах 4500mAh, GPS показал на харикейне 50 кмч, никаких 75 заявленных он не нашел.(киоша говорит что это возможно если винт металл) Грешу на трекер - но на револьте он показал его 77 кмч. ВОзможно что то с настройками я натворил когда выставлял задний ход, но не факт, завтра попробую выставить принудительно 6 банок в настройках! Меня джестрим на 4 банках и двухлопастном винте натягивает как стоячего!
Меня джестрим на 4 банках и двухлопастном винте натягивает как стоячего!
Это нормально, Джетстрим вообще резвый, он с 642 винтом по динамике приближается к Спартану.
50 кмч… Мда, нормально 3-х лопастной винт проскальзывает. Если нет ничего готового из Октур, поставь сток винт от Спартана (нейлоновый 442), порадуешься.
Может от револьта штатный винт поставить 😃 ?
Может от револьта штатный винт поставить ?
Попробуй. Мне он не нравится, у него шаг всего 1.3. Но в любом случаи это лучше чем 3-х лопастное недоразумение.
Поставил винтик 40 с шагом 1.2 стало повеселее но появился сильный увод в сторону.
Поставил винтик 40 с шагом 1.2 стало повеселее но появился сильный увод в сторону.
Он точно полупогружной? 😃 Уж лучше тогда от Револьта сток поставь.
От такой мелочи (40 мм) у столь большой лодки увод не должен появляться. Может появится начиная с 45 мм.
Юрий, попробуй поставить 3-х лопастный на 40-42 мм. с шагом не менее 1,6.
обороты маленькие на движке. 1250об/в -это недоразумение для него. Сток - он и есть сток. Если не поедет, то надо заниматься апгрейдом.
лодка красивая и большая! проситься движок пооборотистее на 6 банок. например 1800- 1900 об\в. будет летать!
Да лодка очень красивая и ходит очень динамично.
Но если начинать менять мотор,регуль,винты…
Тогда, мне кажется, теряется весь смысл RTR.
Но если начинать менять мотор,регуль,винты…
Винт поменять 2 сек, это дешево и совершенно нормально. На оборотах как у данной лодки отлично будут отлично работать нейлоновые и угольные винты (они даже предпочтительней чем металлические), медно-бериллиевые или стальные вовсе не обязательны. А вот все остальное я трогать категорически не рекомендую, а то действительно смысл пропадает и деньги уходят на ветер.
Ждем скоростные замеры с 442 нейлоновым винтом от Спартана. 😃
Юр, к слову, ты его и на Револьте попробуй, он быстрей чем стоковый и не перегружает втулку струта.
Спартан винтик в машине, но я завтра уезжаю, через неделю продолжу опыты:)
Спартан винтик в машине, но я завтра уезжаю, через неделю продолжу опыты:)
Неделя прошла…😃)
Наверное все плохо…😦(
Я вернулся:))))) пришел приемник на апу и винтик! Теперь нужен совет где взять проставку на винт, а то великовато отверстие у спартановского винта.
заказать,на станке чего хочешь сделают
Я вернулся:))))) пришел приемник на апу и винтик! Теперь нужен совет где взять проставку на винт, а то великовато отверстие у спартановского винта.
Хочется уже быстрее посмотреть будет ли толк…? Мне кажется двигатель слабоват. Какие характеристики 900Ve и 888VE кто нибудь знает? Планирую взять последний. (Сильно помидорами не кидайте…Нуб)
Я вернулся:))))) пришел приемник на апу и винтик! Теперь нужен совет где взять проставку на винт, а то великовато отверстие у спартановского винта.
А на KYOSHO вообще запчасти реально достать?
Я вернулся:))))) пришел приемник на апу и винтик! Теперь нужен совет где взять проставку на винт, а то великовато отверстие у спартановского винта.
Если я Вас правильно понял, то у вас винт немного болтается на валу? если щель 1-1,5 мм на вал сажаете термоусадку и на неё винт.
Хочется уже быстрее посмотреть будет ли толк…? Мне кажется двигатель слабоват. Какие характеристики 900Ve и 888VE кто нибудь знает? Планирую взять последний. (Сильно помидорами не кидайте…Нуб)
А на KYOSHO вообще запчасти реально достать?
Ауу!!!?
А на KYOSHO вообще запчасти реально достать?
очень тяжко
Если я Вас правильно понял, то у вас винт немного болтается на валу? если щель 1-1,5 мм на вал сажаете термоусадку и на неё винт.
Вот это чушь,на валу обороты бешенные,винты специально точат,что бы добиться идеальной балансировки,здесь доли миллиметра на счету,какая термоусадка,может еще изолентой наматать,что за совет?
очень тяжко
Вот это чушь,на валу обороты бешенные,винты специально точат,что бы добиться идеальной балансировки,здесь доли миллиметра на счету,какая термоусадка,может еще изолентой наматать,что за совет?
Тут как раз не те обороты, спартан спокойно так живет, вечно их винты болтаются