Ан-124 "Руслан"
Попытки спозиционировать центроплан пока неудачные.
Применяю комбинированный метод: выравниваю плоскости уровнем, а затем проверяю по расстояниям от пола.
Пока что выходит или по уровню, или по расстояниям, погрешности до 10мм на 1.6м размаха. То ли крылья кривые, то ли пол (скорее и то и другое). Завтра попробую способ, который применил для оперения: по расчерченной на стенке сетке.
Попытки спозиционировать центроплан пока неудачные.
Есть еще способ. Пространственный параллелипипед из ниток, контрольные точки по уровню. Модель внутри, юстируется при помощи ниток и линеек (прямые-нитки, расстояния-линейкой).
Хорошая идея. Осталось придумать на чем нитки можно растянуть.
В дополнение к уровню можно взять прозрачный шланг с подкрашеной водой. Сразу будет видно, какая законцовка не по уровню…
А законцовки и так не по уровню - у меня ощутимая крутка в минус на законцовках.
у меня ощутимая крутка в минус на законцовках.
ну так носики законцовок должны быть все равно на одном уровне
ну так носики законцовок должны быть все равно на одном уровне
Если про уровни от земли - то законцовки тоже вполне себе подходят, крутка одинаковая на обоих крыльях.
А если мерить параллельность уровнем, то там разве что по нижней поверхности елозить, точность вилами по воде писана.
А если мерить параллельность уровнем, то там разве что по нижней поверхности елозить, точность вилами по воде писана.
лучше уровень не строительный. а водяной из трубок. На днях вторично выложил универс. шаблоны для невилирования плоскостей, а если к ним еще транспортир с отвесом приделать, так и крутки моно проверять и деградацию и выкосы.
Имея в виду уровень из трубок вы подразумеваете установку трубки на какой-то основе вроде рамы или линейки? Или самой трубкой как-то манипулировать?
Апдейт. Кажется, понял. Имеется в виду трубка на весь размах, заполненная водой от кончика до кончика крыла?
Имеется в виду трубка на весь размах, заполненная водой от кончика до кончика крыла?
закон сообщающихся сосудов. и подкрасить для удобства
Все замеры делаются последовательно. Сначала должна быть база - плоскость или гор. метки на одном уровне (допустим нитками. Трубку с водой выстваляете по первому углу, а далее остальные углы 4-уг-ка (не объязат. прямоугольного. Внутри устанавливете модель. Второе, что считать базовыми горизонталями на модели. С пом. контршаблонов по чертежу и трубке с водой можно выставить фюзеляж по длине и концы крыльев по размаху. Теперь остается промерить все интересующие отклонения, включая настройки по углам, крутки и симметричность. Обяъязательно наличие толкового помощника. Можно и от пола делать, но предварительно определить его неплоскостность и учитывать при замерах. Можно время сэкономить.
Трубка может быть многометровой прозрачной, концы можно держать (закреплять выше, нисего выливаться не будет.
Исчо способ (древнейший). Найти плоский участок на стене (гипсокартон всегда идеален), модель повесить и мерить не мешая никому.
Исчо способ (древнейший). Найти плоский участок на стене (гипсокартон всегда идеален), модель повесить и мерить не мешая никому.
Ну этот способ я уже применял, когда оперение клеил. Гипсокартона нет, зато малярный скотч вполне спасает стену от нарисованных карандашом меток и линий.
закон сообщающихся сосудов. и подкрасить для удобства
Да вот как-то совсем забыл про такой уровень, все пузырьковый в голове крутился 😃
Стоит задача спозиционировать крыло (а именно секцию центроплана), оперение и киль относительно фюзеляжа
Цена вопроса 1200 руб www.allskidki.ru/skidki/?t=152711 Лазерный уровень необходим при строительстве модели, сборке, регулировке. Снимает сильную головную боль.😃
Сергей!! Как у Вас дела?
Молодца!!! Когда полёты???
Сергей!! Как у Вас дела?
Спасибо, живой.
Впервые за полгода зашел в раздел по делу - соскучился по самолетам жуть.
Сейчас вчитываюсь в темы что появились пока меня не было.
Молодца!!! Когда полёты???
Воз ныне примерно в том же месте, что запечатлено на последней фотографии (с тех пор только немного доработаны шасси).
Полеты - не в ближайшее время, как минимум потому что разучился летать, и даже готовую такую модель в воздух не подниму (у меня Caravelle по сути RTF лежит, и ее страшно поднимать).
Полеты - не в ближайшее время, как минимум потому что разучился летать
Да ладно, за полгода не разучишся. Я год пульт в руки не брал и то корявенько, но полетел. И ты полетиш. Так, что не падай духом, строй и летай.
Попытки спозиционировать центроплан пока неудачные.
Применяю комбинированный метод
А ты шаблоны сделай, чтобы мерять не от пола, а от трубы-стапеля. И позиционируй крыло относительно хвостового оперения, если оно уже намертво приклеено.
потому что разучился летать,
Обретенные когда то навыки не теряются,это как ездить на велосипеде.
Все будет нормально, удачи в завершении проекта, не пропадай на долго.
Да ладно, за полгода не разучишся. Я год пульт в руки не брал и то корявенько, но полетел. И ты полетиш. Так, что не падай духом, строй и летай.
Я почти год и не летал, не немного Пайпера прошлой осенью.
Ничего, думаю на выходные попробовать пару кружков на старичке Ан-26 (он если что и сам без пилота летать умеет), а потом Каравеллу таки в небо надо поднимать.
С Русланом пока ситуация смешная: нужная на обшивку потолочка пропала из магазинов (давно), хоть 0.8…1 мм бальзой обшивай, она-то есть как раз, и для АТР-а заготовленная, и в магазинах 😃
нужная на обшивку потолочка пропала
Сергей, с возвращением! Вместо потолочки можно порезать пенопласт струной с последующей шлифовкой наждачкой на бруске ( можно варьировать толщину, хочешь 2мм, хочешь 5мм)