Квадрокоптер DJI Phantom RFT первой версии
+1
в программе переключение между режимами происходит (как показывает в программе) с не менее, чем с 1 секундной задержкой.
Стремно как-то 😃
Даже в мануале написано, что если несколько раз переключить режимы, Наза может изменить точку фиксации…
Спасибо! Сорри, сам все делал, по этому во время формовки руки были заняты, а про штатив забыл…Будет! Сниму в следующий раз мувик и выложу!
Вы молодец! После подробной инструкции, я думаю, многие последуют Вашему примеру!
+1
Наза может изменить точку фиксации…
3-4 раза нужно перещелкнуть. А в спешке вполне можно так сделать. И тогда уже и фс не поможет т.к. точка будет переписана и он сядет прям там.
там где 3, может быть и два.
У нас квад при подлете под кровлю в режиме GPS, перестал слушаться стиков и сбарражировал в стену.
Хотя в мануале четко написано, что при потере сигнала в режиме GPS, Наза должна автоматически перейти в режим Atti.
Ан нет…
Уже проанонсировали выход phantom2 про , версия будет в продаже перед рождеством. Это копия визион с усиленными моторами, но без игрушек типа детской камеры, wifi и псевдоподвеса. www.kopterforum.de/…/phantom-2-pro/. Дальше Уже каждый сам может поставить свой тарот и гопоро. Ценник около 600 евро
Добрый день счастливчики, обладатели сей чудного девайса фантика. Хочу приобрести и себе с магазина rc711? доставка правда дороговата но других вариантов не нашел (нормальных) вопрос в следующем в связи с запрещением перевозки акумов липошек кто нибудь получал с этого сайта в последнии дни заказы содержащие липошки? Или лучше изключить из набора фантика аккумы, магазин позволяет такое.
В начале прошлой недели забирал заказ, Lipo отправляют только Express Post. У меня одна посылка с батареями была отправлена от них обычной посылкой, в итоге все к ним вернулось. Батареи вынули, деньги вернули, остатки опять отправили. Жду
Сдается мне пора эту назу с такими косяками описанными за последние 2 страницы закопать гденить в огороде…
Сегодня чуть фантика не расфигачил. Отлетел прямо от себя на 100м не более. Начал возврат также по прямой к себе , на пол пути его внезапно потянуло влево причем давольно интенсивно, я крен вправо ручкой и он как-то нехотя остановил произвольное движение влево, и также с вывернутой до отказа ручкой крена вправо полетел вправо но медленно также нехотя. В какой- то момент его попустило и я его посадил.
Вобщем какя-то фигня творится с моими двумя назами 😦 на днях tarot 680 расквасил вместе с нексом ,конечно хочется верить ,что проблема была в заклиневшем подшипнике но с трудом…
Я вроде не новичек в этом деле ,опыт какой-то за два года набрал, совсем недавно брызгал слюнями в пользу назы ,с каждым днем все больше в ней разочировываюсь, и как теперь доверять ей ответственные задания …
Моя последняя съемка с Фантома.
Военно-исторический фестиваль " Даешь Киев" !
h
tp://youtu.be/1upqLPT0hAg
Согласен. Хомлок иногда глючит и не включается. Сам так в спешке врубил хомлок, а коптер вместо возврата продолжил улетать от меня, пока это заметил аккумулятор окончательно разрядился и коптер рухнул. В итоге потеря аппарата, так и не нашел его.
Если бы сразу фс включил, все бы было хорошо!
У меня вчера днём тоже на третьем полёте Фантик начал уходить в сторону Днепра я включил Хомлок, начал тянуть к себе, а он вроде сначала начал приближаться к точке взлёта со 120 примерно метров приблизился очень медленно на 68, а потом полностью перестал слушаться стиков начал набирать высоту где то под 180 метров и сам полетел намного быстрее в противоположную сторону к берегу Днепра. последнее что я видел перед обрывом ФПВ связи это что он был на удалении 345 метров и высоте под 200. Я через два часа его чудом нашёл рухнул в лесу метров за 30-40 от воды. Нашёл благодаря подсказкам случайных очевидцев - рыбаки видели где упал. Про внимательность при проверке всего перед взлётом согласен. Я перед этим полётом долго калибровался в ассисте и зачем то остановил запись телеметрии на земле, а потом взлетел забыв её включить. Обнаружил это уже когда кинулся искать ЖПС координаты перед обрывом связи. Так что если бы не случайные очевидцы то уже заказывал бы всё по новой. А когда посмотрел запись с камеры на борту то обалдел, он провисел над водой где то секунд сорок а затем отлетел от берега метров на сорок и сел в лесу и слава богу не зацепился за ветки огромного дерева. Всё уцелело только батарея распухла. Но я её потом откачал. Думаю мой ангел-хранитель Фант от Днепра оттащил и рыбаков заставил головы повернуть посмотреть куда упал и меня дождаться потому что у них вообще не клевало.
Думаю мой ангел-хранитель Фант от Днепра оттащил и рыбаков заставил головы повернуть посмотреть куда упал и меня дождаться потому что у них вообще не клевало.
История с хорошим концом. А сами то как думаете, почему управление потерялось? Анализировали ситуацию? Почему FS сразу не включили?
Всё уцелело только батарея распухла. Но я её потом откачал.
Батарейку от греха выбросьте, полыхнет еще =(
А теперь, все у кого улетел(с ума сошел) аппарат, версии прошивки напишите пожалуйста?
Если это 4я с багом “стенки” то причина может быть в потере спутников, а вот если последняя, то как бы там исправляя одну ошибку, не налепили второпях новых.
Батарейку обязательно на улицу и в чуть подсоленную вод, чтобы полностью разрядилась. Иначе гденибудь пожар устроите.
блин, че т теперь вообще стремно запускать…((( начитался про улеты в никуда… не очень хотелось бы отпускать 35т.р… это с го про BE… че делать то , что б не улетел?
Летать в мануале 😃
Летать в мануале
И, при потере связи с пультом в режиме мануал - куда полетит наша “чортова ступка”?
в Китай, куда же еще? 😃
Насколько я знаю, в мануале летают в пределах видимости.
Шансов уронить модель очень много. Особенно чайникам (к коим я себя причисляю 😃)
Много раз слышал, что лучше всего летать в режиме Atti. Меньше глюков от GPS.
т.е. он может улететь только в режиме жипиэс?
У меня совсем не богатый опыт. Но, случившийся flyaway произошел именно в режиме GPS.
В режиме Atti непослушаний еще не было.
Вообще, Сергей (Covax) по-моему описывал просто замечательную идею, как вести себя при потере управления (включить решим Failsafe, подождать 30 секунд, а потом дать ручку на “полный вперед”). При этом, при подлете модели брать управление на себя.
проблема (взято из самых последних сообщений на http://fpvlab.com)
:
вариант решения проблемы:
HORROR!!!
А еще я читал(там же) июльское сообщение Trappy (TeamBlackSheep) где он кроет Джедаев по всякому. В общем в погоне за деньгами, они, похоже, слегка зарвались.
Ох и напугался я от этих улетов. Интересно, а мультивии с ардукоптерами улетают реже. Такое впечатление, что да. Проверять на себе не очень охота 😦
Кстати, а кто знает про новую версию фантом 1.3?
Где-то пишут, что приемник новый.
А линдингер пишет, что фантом теперь совместим с футаба FASST.
Неужто и правда на футабий протокол перешли?
Что, конечно, не повод заказывать новый фантом, но информация интересная…
А еще я читал(там же) июльское сообщение Trappy (TeamBlackSheep) где он кроет Джедаев по всякому.
Писали, что при переключении режимов из Atti в ручной и обратно два квадрокоптера у пилота не просто переставали слушаться, а опрокидывались модели!
По-моему, это был Travis Harris
Тут информация
Вот паренек ничего не боится 😃
Хотя потом он в посте написал, что при просмотре своего видео намочил штаны 😃