FPV миникоптеры на 250х рамах (ZMR, Blackout, QAV250 и т.п.)
А что в назе32 измерять напряжение должно?
А что в назе32 измерять напряжение должно?
Встроенный монитор батарейки:
Можно отдельно купить сенсор тока от FrSky и его в телеметрию ресивера подключить, либо ставить отдельно OSD со встроенным сенсором тока, например, TBS Core PNP50.
Можно отдельно купить сенсор тока от FrSky и его в телеметрию ресивера подключить, либо ставить отдельно OSD со встроенным сенсором тока, например, TBS Core PNP50.
блин точно совсем забыл про тбс коре
а с фрскай ем не подходит тк все время в шлеме летаю и на пульт нет возможности посмотреть)
а с фрскай ем не подходит тк все время в шлеме летаю и на пульт нет возможности посмотреть
Taranis можно настроить чтобы голосом или пищалкой оповещал о разных событиях. В новых версиях добавили еще и вибро фидбэк.
Кстати в тему про ОСД, что-то все культурно промолчали
Кто какое осд использует?
Taranis можно настроить чтобы голосом или пищалкой оповещал о разных событиях. В новых версиях добавили еще и вибро фидбэк.
таранис только купил и еще не разобрался где и как настраивать голосовое оповешение
а где можно про тбс коре инфу почитать(что с ним можно делать что нет) а то что то мне только на немецком сайты выбивает а я ток на англ и своем умею )
все нашел team-blacksheep.com/products/prod:corepro (почему то не открывало мне сразу этот сайт)
а где можно про тбс коре инфу почитать
www.team-blacksheep.com/tbs-core-manual.pdf
Для PNP мануала нет, но там по функционалу то же самое что и в обычном TBS Core, только сенсор тока не отдельно покупается, а уже встроен. При этом PNP версия, как ни странно, дешевле.
Информации минимум: вольтаж батарейки, текущий ток в амперах, сколько mAh израсходовано, RSSI, каждую минуту в правом углу на несколько секунд появляется таймер.
все нашел team-blacksheep.com/products/prod:corepro (почему то не открывало мне сразу этот сайт)
Это PRO версия, c GPS.
Кстати в тему про ОСД, что-то все культурно промолчали
Я летаю с E-OSD, мне хватает за глаза.
Понравилось видео. Мобиус ИМХО на отлично отработал
Сетап, как понял, Блекаут и Назе32
А этот таскает Гопро. Впечатлило:)
Отлетал 6 паков в парке, красиво, осень, видео не снимал, зато есть фото.
В этот раз летал по монитору вместо очков (Fat Shark Attitude V2 SD). Мне показалось даже удобнее, изображение больше и лучше видно детали.
Прикольный, на видео есть помехи от моторов?
Прикольный, на видео есть помехи от моторов?
Я вчера немного переделал сетап, запитал ImmersionRC 600mW напрямую от аккума, раньше он был запитан от TBS Core. Почитал что мощные передатчики не рекомендуется питать от TBS Core и решил сделать правильно. В качестве картинки ничего не изменилось, помех от моторов нет.
Теперь ждем видео .На какой фотик снимался коптер ? (изв за офф))
На какой фотик снимался коптер?
Снимала жена на извращенский конфиг, Sony Nex 7 + Minolta 70-210/4 (знаменитая “пивная банка”/beercan) через переходник. Большой фотик с собой лень было тащить.
Классика жанра 😃 Тенденция развития фотокоптеров скоро придет к тому,что на фотик будет крепиться небольшая силовая установка и в полет .Даже питание будет браться с некса или кэнона))) Смотрю на миники-ну проха летающая с мелкими пропами 😃
Фотки нового коптера конечно красивые, но мне больше нравятся коптеры, залепленные землей и травой. Тогда видно, что на них действительно летают.
По этому поводу крашес коллекшн.
Половина полетов на таких пропах:
Считаю нужным отписАть по винтам ГемФан 5*3. У нас эксплуатировались эти винты оранжевого, черного и белого цветов. Как показали “краштесты”, самыми живучими оказались оранжевые - при столкновении с толстыми стеблями травы и ветками средней толщины на передних кромках появляются зарубы, лопасти не отламываются, а гнутся. Лопасть легко выправляется пальцами и на месте изгиба остаются только белые полосы (что прекрасно видно на фотографии предоставленной Александром). Черные же (как и белые) винты трескаются и ломаются. Боюсь, что зимой эти винты будут еще более хрупкие.
По этому поводу крашес коллекшн.
Очень неплохо летаете, понравилось столкновение в лоб с другим квадриком (так попасть - надо еще постараться). Везет вам с такой местностью, у нас такого нет, приходится между кустами, которые вообще трудно различимы или среди искусственных сооружений. В каком режиме летаете?
Этот парк очень коварный - там много тонких веток, которые видны только в последний момент.
Летаю в ратитьюде, но пока основная проблема - это драматическая потеря высоты при резких маневрах. Я уже привыкаю подгазовывать, но это напрягает - половина падений просто об землю.