FPV миникоптеры на 250х рамах (ZMR, Blackout, QAV250 и т.п.)
у меня d4r-2 подключен к сс3д по pwm, если я куплю пищалку на отдельный канал - он ее поймет?
Вот так поймёт …openpilot.org/…/entry-318-setting-up-a-discovery-…
Приехали Gemfan 5045 bullnose по $2.30 с ali. На вид настоящие, в фирменных упаковках gemfan. Получается дешевле чем на banggood и даже дешевле surveilzone ($2.50).
Прислали то что надо
Хотелось впечатление от использования узнать, в сравнении с пропами с сюрвелзоны.
Вот так поймёт …openpilot.org/…/entry-318-setting-up-a-discovery-…
По идее же можно на самом приёмнике использовать PPM (1 канал - для ПК) + PWM (2 канал - для пищалки) и подключить пищалку к приёмнику. Или не прокатит?
А бывают какие-нибудь простенькие пищалки, со встроенным аккумулятором? Что бы даже если основной аккумулятор оторвался - она продолжала бы пищать?
(про мояк тигромуха знаю, имею ввиду просто пищалка+аккумулятор, без GPS)
А бывают какие-нибудь простенькие пищалки, со встроенным аккумулятором? Что бы даже если основной аккумулятор оторвался - она продолжала бы пищать?
(про мояк тигромуха знаю, имею ввиду просто пищалка+аккумулятор, без GPS)
А бывают какие-нибудь простенькие пищалки, со встроенным аккумулятором? Что бы даже если основной аккумулятор оторвался - она продолжала бы пищать?
(про мояк тигромуха знаю, имею ввиду просто пищалка+аккумулятор, без GPS)
кстати как вариант, я бы хотел пищалку которая через 10 минут начинает пищать, если ее не выключить.
Летаю в радиусе 200 метров над высокими кустами и травой, место падения примерно в радиусе 20 метров знаю, найти - найду, но приходится минут 10 топтать. тигромух для этого нафиг не нужен, как по мне пищалка на отельный канал самое то.
кстати как вариант, я бы хотел пищалку которая через 10 минут начинает пищать, если ее не выключить.
Если от большого аккума, то просто регули настройте в блхели, будут пищать.
Если от большого аккума, то просто регули настройте в блхели, будут пищать.
кстати приехала наконец то ардуинка, можно ли настраивать регули прям на квадрике, в интернете смотреть, все отдельно регули прошивают, питая отдельным акком, а у меня уже все собрано, ничего не будет?
Подскажите какой нужно ставить модуль ОСД, что бы был самый маленький и работал с СС3Д. Нужно только минимум параметров.
кстати приехала наконец то ардуинка, можно ли настраивать регули прям на квадрике, в интернете смотреть, все отдельно регули прошивают, питая отдельным акком, а у меня уже все собрано, ничего не будет?
Я не распаивая все прошиваю, каждый раз снимать регули задолбаешься.
Подскажите какой нужно ставить модуль ОСД, что бы был самый маленький и работал с СС3Д. Нужно только минимум параметров.
micro minimosd или rcd3060
еще пара глупых вопросов,
- acro+ про который вы говорите это ratitude/ratitude/axislock ?
- что такое cruise control галочка ?
- есть мануал на русском по coptercontrol ?
- acro+ про который вы говорите это ratitude/ratitude/axislock ?
- acro+ это acro+/acro+/axislock 😃
- В режимах стабилизации при флипах вроде свидывает газ на минимум, если не ошибаюсь. Если поставите ее в другом режиме - вообще коптер не заармите потом в поле (из личного опыта)
Картинка с просторов этого форума
micro minimosd или rcd3060
А их нужно как то програмировать или подключаешь по схеме и они сразу работают?
И если не тружно, дайте пожалуйста ссылку подключения ОСД к СС3Д Атом.
- acro+ это acro+/acro+/axislock 😃
- В режимах стабилизации при флипах вроде свидывает газ на минимум, если не ошибаюсь. Если поставите ее в другом режиме - вообще коптер не заармите потом в поле (из личного опыта)
благодарю, а чем отличается от обычного ratitude?
2. тоесть лучше и не включать
можете пожалуйста обьяснить, просто увеличить пиды? сегодня покрутил, как был автобусом так и остался, заносит жуть что можно почитать русскоязычного по настройке видов? как примерно понять логику их настройки?
В эту науку просто так не въехать. Хороших видео на русском не встречал. Вообще, чтобы понять ПИД регуляторы, надо понимать, что происходит с коптером и как он должен был отреагировать. Если коротко:
- P отвечает за величину коррекции. Мозг коптера не знает, сколько оборотов надо дать на двигатели для выравнивания. Тут применяется коэффициент P. При P=1 оборотов будет мало и коптер не выровняется. При P=2 усилие будет как раз. При P=3 оборотов будет слишком много и коптер проскочит нейтральное положение и наклонится в другую сторону, что повлечет за собой опять корректировку. Коптер будет качаться туда сюда перекомпенсируюя сам себя = осцилляции.
- D отвечает за “инертность”. Правильно подобранный он позволяет увеличить P, а следовательно увеличить скорость стабилизации. Неправильные значения приведут к тому, что коптер будет как бы вялый. Будет запаздывать за стиком, будет продолжать движение, после остановки стика. Неправильные значения ведут к перекомпенсации, но без осцилляций. Просто выравнивание будет по затухающему графику.
- I не знаю, как объяснить. Например, висит коптер стабильно, его качнул ветер и наклонил. Т.е. произошло воздействие извне, но коптер не будет возвращаться в исходное значение. Вот I как раз позволяет убирать эти возмущения.
Тут на английском
How to tune your PID on a quadcopter.]
и тут на примере автомобиля /watch?v=4Y7zG48uHRo
И вообще есть же видео по настройке с помощью калькулятора.
кстати приехала наконец то ардуинка, можно ли настраивать регули прям на квадрике, в интернете смотреть, все отдельно регули прошивают, питая отдельным акком, а у меня уже все собрано, ничего не будет?
Можно, если осторожно. Можно Кроной 9В питать на всякий пожарный.
- D отвечает за “инертность”. Правильно подобранный он позволяет увеличить P, а следовательно увеличить скорость стабилизации. Неправильные значения приведут к тому, что коптер будет как бы вялый. Будет запаздывать за стиком, будет продолжать движение, после остановки стика. Неправильные значения ведут к перекомпенсации, но без осцилляций. Просто выравнивание будет по затухающему графику.
- I не знаю, как объяснить. Например, висит коптер стабильно, его качнул ветер и наклонил. Т.е. произошло воздействие извне, но коптер не будет возвращаться в исходное значение. Вот I как раз позволяет убирать эти возмущения.
спасибо большое, походу моя проблема в этих двух значениях, коптер висит нормально, но в движении некомфортен для меня, не могу обьяснить почему, после поворотов, как будто не выравнивается, продолжает заваливаться и поворачивать по яву, в итоге случается так, что после разворота я оказываюсь черт знает где и смотрю черт знает куда. Вряд ли мои кривые руки виной, так как я вполне терпимо летал на мануале на назе лайт. там как по рельсам было, в общем бесит меня пока мой мелкий
благодарю, а чем отличается от обычного ratitude? 2. тоесть лучше и не включать
Блин. Ну сто раз же это обсуждали. И Юлиан про это говорит. rattidute это тоже самое что attitude, но с возможностью делать флипы. В attitude вы наклониил стик вперед, коптер наклонился и летит вперед, убрали стик в цент, коптер встал в горизонт. В rate и acro+ вы дали стик вперед, коптер наклонился, поставили стик в нейтраль, а коптер так же вперед наклонен. Т.е. сила отклонения стика отвечает за скорость поворота. Чтобы поставить коптер в горизонт, надо стиком назад поднимать его нос. Именно в rate и acro+ летать удобнее. Поначалу непривычно, но потом все ок.
не могу обьяснить почему, после поворотов, как будто не выравнивается, продолжает заваливаться и поворачивать по яву,
Режим полета какой? Стабилизация? У меня при полетах визуально, в стабилизации коптер тоже плывет. Т.е. я его направил влево, он летит, ставлю стик в центр, а он не останавливается, как вкопанный. У знакомого на Назе встает колом сразу. Но лично меня такое поведение моего коптера не парит абсолютно, ибо я в стабилизации только взлетаю и сажусь.
Блин. Ну сто раз же это обсуждали. И Юлиан про это говорит. rattidute это тоже самое что attitude, но с возможностью делать флипы. В attitude вы наклониил стик вперед, коптер наклонился и летит вперед, убрали стик в цент, коптер встал в центр. В rate и acro+ вы дали стик вперед, коптер наклонился, поставили стик в нейтраль, а коптер так же вперед наклонен. Т.е. сила отклонения стика отвечает за скорость поворота. Чтобы поставить коптер в горизонт, надо стиком назад поднимать его нос. Именно в rate и acro+ летать удобнее. Поначалу непривычно, но потом все ок.
я это знал, спасибо, юлиана смотрел, он про акро + ни слова не говорит. Я понял что атти это полная стабилизация, рейт это стабилизация в центре стика и мануал при отклонении, но что такое акро+, полный мануал? вы и сами не ответили на вопрос
В rate и acro+ вы дали стик вперед, коптер наклонился, поставили стик в нейтраль, а коптер так же вперед наклонен. Т.е. сила отклонения стика отвечает за скорость поворота. Чтобы поставить коптер в горизонт, надо стиком назад поднимать его нос. Именно в rate и acro+ летать удобнее.
так в чем отличие от рейт, акро + это полный мануал без стабилизации?
Режим полета какой? Стабилизация? У меня при полетах визуально, в стабилизации коптер тоже плывет. Т.е. я его направил влево, он летит, ставлю стик в центр, а он не останавливается, как вкопанный. У знакомого на Назе встает колом сразу. Но лично меня такое поведение моего коптера не парит абсолютно, ибо я в стабилизации только взлетаю и сажусь.
да стаб, я чет просто пока очкую переходит в акро если я в стабе падаю почти на каждом акке, но теперь попробую )
Ни в рейте, ни в акро+ стабилизации нет! Стабилизация=автоприведение к горизонту. Нигде я не находил точного объяснения, что такое акро+. Я выше уже высказывал предположение, что rate это прямопропорциональный режим. Т.е. скорость поворота коптера прямопропорциональна отклонению стика. Поэтому для быстрых флипов, вам придется делать большие расходы, на которых управлять в центре стиков неудобно. Придется использовать экспоненты, что приведет к другим неудобствам - сложнее поймать точное значение на переходных значениях, дозировка стиков на резких маневрах со стиками меньше 25 и больше 75 процентов (навскидку). Rate завязан на скорость вращения, которую вы в окошки вбиваете на страничке ПИДбанков. Акро+ же действует по другому. Я уже приводил пример, что при максимальной скорости отклонения 420(480 не помню) и акро+ 40 коптер крутится примерно так же, как при скорости 220 градусов и акро+ 70.
Если не ошибаюсь - тигромух её тестил, и она оказалась очень тихой?