FPV микрокоптеры на рамах от 100 до 200мм
В стоке там дико занижен лоупас дтерм и д по яву
А D по yaw разве вообще используется? Я читал ранее, что только P и I
Стояло 5 в стоке. Поднял по привычке до 25. Коптер со звуком хррр полетел в космос при арме…
Так что пожалуй что используется ))
Так о чем и речь, не о лишних 30 граммах же ))
Больше вес - больше потребляемый ток, меньше эффективность - разве нет? Я спросил потому, что собираюсь на похожих моторах 4" делать примерно грамм в 140, и непонятно какие батареи заказывать. Мой так батарею не жрет
Больше вес - больше потребляемый ток, меньше эффективность - разве нет?
Оно вроде так, но если +10% ко взлётному весу дают гарантированный полутора-двухкратный рост токоотдачи, я бы выбрал вес в обмен на отсутствие проблем с батареей.
Да и много дольше она служить будет в связи со щадящим режимом по току (при условии равного качества самих батарей).
Расскажу про моторы RCX 1407.
Моторы хорошие, магниты мощные.
Но в эти выходные с разрывом в день поломались оси у обоих передних моторов.
И если первый случай можно было бы отнести на попытку выгибания оси (погнулась как-то) и последующего удара об дерево, то второй произошёл просто при полёте в длинном вираже на большом газе.
Оси тонкие очень. Перекалённые, наверное, только.
Неспроста на myrcmart продаются запчасти: оси и колокола. Значит, популярные расходники.
Больше вес - больше потребляемый ток
отчасти. т.к. уровень газа смещается вверх - очевидно растут обороты, растет ток.
но! это играет роль, когда у вас соотношение тяга/вес - маленькое, т.е. например 2:1, газ висения 50%, добавили 10% веса взлетного, получили уже газ висения 60-65%, ну как-то так…
а когда 10:1, как у меня, то лишние 30 грамм (15% взлетного) имеют гораздо меньшее влияние…
у вас кстати соотношение 5,5:1, вот 30 грамм и чувствуются сильнее…
Второй месяц летаю в будние на 144-3S - реально стал любимым квадом…))
Завтра буду пятЁрошников делать на затычной трассе…))
В продолжение разговора о аккумах. Вот что получилось.
F440 1408 2800Kv GF 5030. Попробовал 850mah, 650 и 550. Летать пока на таком не умею, ничего больше 3" раньше не пробовал. Видео теста аккумов нарезал, потому что на 850mah 12 минут летал, 650 и 550 - 9 минут
12 минут
сильно)
Всем привет! Мой Omnibus F3 перестал настраиваться с пульта, подскажите куда ткнуть.
Заранее благодарен!
Это spc maker c120. Что сказать…были: aurora 90mm, kt100, vx110… но эта рама просто великолепна! В микро сегменте я полюбому с ней надолго останусь, даже если жестко разобьюсь)
Сетапчик старый, но есть некоторые обновки:
1) dys 1104-7000kv
2) racerstar 12a 4in1
3) runcam micro eagle
4) micro 20x20 mm betaflight omnibus f4
5) geprc gep-vtx58200-m 5.8g 48ch 0/25/100/200mw
6) gemfan flash 2540
Мой вес: 83 грамма
P.S. осталось дождаться красных пропов и будет red fury 😍😈
Красиво.
Это 2-дюймовые пропеллеры?
У меня тоже 80 грамм весит, только пропы 2840.
А при небольшой хитрости воткнул и 3025 двушки, но пока их не облётывал: всё недосуг.
А так – на 2S и 3S очень хорошо подрывается и рулится, на 3s чуть больше максимальная скорость, а так – разницы мало.
И жаль, что в кингконговской башне на 20 ампер нет датчика тока.
Красиво. Это 2-дюймовые пропеллеры?
таки 6 пунктом написал что за пропы -))
эта рама просто великолепна!
Здравствуйте! А можно поподробнее- чем вам понравилась эта рама?
Здравствуйте! А можно поподробнее- чем вам понравилась эта рама?
устал гоняться за какими-то выигрышными 5-8 граммами… Покупал различные легкие рамы+ 3D печатные детали…А эта рама чуточку похожа на арматтан хамелеон - интересная, практичная, не тяжелая и т.д…
появилась еще iflight ih3 - тоже похожа…
Здравствуйте! А можно поподробнее- чем вам понравилась эта рама?
А это разлётываю на данном сетапе новую локацию в парке-) Хороша локация…😍
Прикольно. Я только учусь. После фантика и мавика обучение дается тяжело- голова забита стереотипами. Если в стабе, получается довольно сносно, в акро- пока не очень.
Часто колочу коптер, поэтому чую, что скоро раме Blade torrent 110 настанет кирдык, вот и присматриваю- на какую раму буду эвакуировать потроха. Как вы думаете- пропы 2540 пойдут на 1104 7500kv? Или моторкам тяжеловато будет?
обучение дается тяжело- голова забита стереотипами
Часто колочу коптер
От любых стереотипов прекрасно лечат 15 мин любого симулятора ежедневно.
Через 2 недели сами себя не узнаете…
И к тому же дешевле.
Пробывал, в симе получается гораздо лучше, чем в реале)))
Пробывал, в симе получается гораздо лучше, чем в реале)))
Liftoff в акро (забудьте про стаб от слова “совсем”!) и по трассе с воротами? Да ладно - после такой практики у меня знакомый в первых же реальных полетах по фпв отлично жужжал между деревьями и даже сквозь развилки проскакивал.