Search in topic
Какая Ваша модель следующая

Второй раз возьму Трекс 500 и еще очень хотца 600й нитро =)

VladimirG:

Вот еще опросик,

А как будет следующа модель у Вас ?.. или о та о которой вы мечтаете …

я свой вариант уже ответил

Жду t-rex 700 и 250 тый … выбирал с учетом западных полетов.

Ничего нового приобретать не буду, но хочется Hanson на Predator Gasser. А вообще хочется любой верт на котором не летал… интересно сравнить.

Купил в качестве первого верта Т-Rex600Nitro. Пока только привыкаю , пытаюсь висеть. Но прожорлив осёл, не нашёл на него пул-стартер. Поэтому возможно весной возьму 32-го осла с ручным стартером и хиробу какую-нибудь 30-го класса. Поэтому проголосовал за меньшего класса.

500-ка элайновская. Одна уже есть, буду брать ESP. Оптимум по соотношению полетные качества/цена ремонта/цена батареек.
250-ка от того же. Есть харрикейн, хочется пощупать творение элайна.

P.S. Сторонник электричества. Не воняет и салон машины чистый от касторки:)

Сейчас имею летающие Лого 600 3Д В-бар, Тирекс 600 3Д Электро, Тирекс 600 3Д В-Бар Электро
Заказал Лого 400 3Д В-Бар (жду на днях, это аналог 500 Рекса только немецкий)

мечтаю о большем и топики о нём создаю 😃 пока 500ку собираю… летаю на 450

В планах в весне в дополнение к Caliber 5 и Logo 500 3D собрать JR Vibe 50 и T-Rex 600E.
Насчет T-Rex 600E буду еще крепко думать. Возможно его место займет Logo 600 + V-Bar.
Align не есть мой любимый производитель, но попробовать хочется.

Есть T-Rex450 flybarless, T-Rex500, T-Rex600NPro.
В следующем сезоне планирую сконвертировать 500-ку(точно) и 600-й (возможно) также во флайбарлесс.
Если буду брать что-то 90-го размера, то однозначно Avant Aurora. Знаю, как машина летает, и что может, знаю какого она качества.
Надеюсь к следующему сезону дорасту профессионально до Авроры. Хотя, одного сезона, может и не хватить… 😃

Начинал с соосников, коих было у меня не мало. Остался один Flying Maggot, что пылится в Стокгольме.
450-й тренажер
600-й нитрыч
100-ка… Бывший FireFox, ныне с рамой Gaui и сервами JR с гавеной гирой и хвостовой сервой. Для поковыряться и научить ее летать.

на 700-й размер пока не тянет из-за финансово геометрических соображений. Была бы вертолетная “коптерка”, то взял-бы 90-й размер на бензине.
а так… Наверно валкеру 4#3 возьму и попробую по комнате погонять.

гау 550 для улице, гау 425 и 200 (в дороге) для зала
валкера 4#3 дома и зал (в основном дома) сейчас еще едит 4G3 скорее всего зал.
двс не хочу, гау нравиться ценой, к лету хочу еще одну электричку класса 50-90

Есть Gazaur Mars 480 и Walkera 4#3 для дома-зимой.
Случаются конечно в душе порывы в 500-600 класс влезть, но вспоминая, что времени мало, и будет
ещё одна тушка на полке пылиться, каждый раз прихожу к мыслям, что:
Новые модели испытывать не хочу.
Хочу чтобы было время на этих научиться адекватно летать.

К имеющемуся T-Rex 450 в ближайшей переспективе хочу добавить T-Rex 500.
А в среднесрочной перспективе, заменить имеющийся Raptor 50 на T-Rex 600 (Nitro)