Вот и моя Walkera #35 поднялась
привет видео супер, только темное.
на воздухе пробовал летать?
и второй вопрос, ты чегоито настраивал или прямо так из коробки зарядил и летал?
Да видео темновато, снималось фотиком, да и освещение не ахти какое…
Да поднастроил маленько, почитал форум, помучал Mr_Alex и zubra2 немного вопросами и вот, результат.
Только одного я до конца так и не понял, советуют расстояние между задними лопастями выставить в 1,5 см… Я так и не понял в какой точке это расстояние мерить, ну хоть режьте 😵
Только одного я до конца так и не понял, советуют расстояние между задними лопастями выставить в 1,5 см… Я так и не понял в какой точке это расстояние мерить, ну хоть режьте 😵
Включаешь пульт, включаешь верт - ждешь инициализации гироскопа, выключаешь верт. Складываешь задние лопасти, чтобы они были максимально близко друг к другу. Расстояние между кончиками должно быть примерно 1.5 сантиметра. Если не так - выставляешь длину тяги от сервы.
Включаешь пульт, включаешь верт - ждешь инициализации гироскопа, выключаешь верт. Складываешь задние лопасти, чтобы они были максимально близко друг к другу. Расстояние между кончиками должно быть примерно 1.5 сантиметра. Если не так - выставляешь длину тяги от сервы.
Ага! Теперь понял, спасибо.
Усё! 😅
Пасудник купил верт #35 и собрался его завтра поломать…
Спасибо друзьям- вычитал много полезного! 😃
Всё углы настроил, лопаты синхронно в плоскости, кривая газа- как тут обсуждали…
PS Дома летать не могу… собак… 😦
А из коробки он тряяссьья как паралитик.
Привет фанатам XBOX’а! 😃 Ты-же его бедного чуть лопостями не порубил! Ай я яй! 😁 Я то-же мимо своего иногда пролетаю, только у меня лопасти поменьше (Caliber M24) 😉
Привет фанатам XBOX’а! 😃 Ты-же его бедного чуть лопостями не порубил! Ай я яй! 😁 Я то-же мимо своего иногда пролетаю, только у меня лопасти поменьше (Caliber M24) 😉
Узрел смотрю 😉
Ага, узрел. Приятно единомышлеников видеть 😃
может на выходных попробуем вместе полетать ?
может на выходных попробуем вместе полетать ?
Можно, свой контакт скинул в личку.
Вот сегодня удалось несколько раз “подпрыгнуть” - висением это назвать никак не можно…
Всёж для полного чайника ветер 5 м\с - запредел… 😦
А в общем -машинку успел оттримировать и понял куда жать педали. 😃
Да поможет тебе RealFlight 😃
Я пока на симуляторе часа 3-4 не потренировался, вообще от земли оторваться не мог. Это еще на Драгонфлае 4-м и Пикколо было.
Симулятор - светлая сторона силы 😃
у меня налет в ФМС часов 10 и более
у меня налет в ФМС часов 10 и более
FMS все таки для вертолетов слабоват…
Вот, благодоря советам форумчан - научился подпрыгивать на метр секунд на 10-15. 😃
Вопрос к знатокам - если основные лопаты покоцал чуток, и отпилил по 10мм
Стоит на них продолжать учиться, или сразу поменять? 😊
Не выдержал , и пошел сегодня летать на улицу .
Зарядил новый lipo akku и пошел на стоянку у гуливера .
как назло ветер и там дул, но и это меня не остановило ) 😃
поднял верт метра на 2 и его как начило носить ветром, акуратненько посадил.
вроде ничего . при втором взлете ветер, его все же перевернул и я слегка покоцал лопасти по краям.
хорошо что новые сегодня купил. надо будет тренировочное шасси смастерить , обязательно а то запарюсь лопасти покупать
Ощущения : машинки тормозят , верт почемуто тянет право при взлете, именно тянет а не крутит,при полном тримере, гира тоже слабовата. Мотор я не догдал, при полном газе еле еле приподнимает верт на два метра .
ну да ладно пока попробую так . поднатаскаюсь поменяю на бк. или вообще на трех 450.
Вообщем резюме такое - за 300 $ учиться на нем лететь самое то в крайнем случае куча запчастей останеться и еще пульт для симулятора 😎
Мотор я не догдал, при полном газе еле еле приподнимает верт на два метра .
ну да ладно пока попробую так
Может у меня что не так 😃 , но на поганых NiMh, что в комплекте - попробовал открыть гашетку-
вверх…, ну с приличной скоростью… Сам сильно испугался. 😃
- ещё реек навешано на 24гр - шасси тренировочное…
Может у меня что не так 😃 , но на поганых NiMh, что в комплекте - попробовал открыть гашетку-
вверх…, ну с приличной скоростью… Сам сильно испугался. 😃
- ещё реек навешано на 24гр - шасси тренировочное…
Ну как минимум - настройка шага лопастей. Как максимум - уже выясняли - у движка может быть выставлен неправильный тайминг по умолчанию. Надо заднюю крышку крутить в таком случае.
Ну как минимум - настройка шага лопастей. Как максимум - уже выясняли - у движка может быть выставлен неправильный тайминг по умолчанию. Надо заднюю крышку крутить в таком случае.
Ну в электрических моторчиках я немного понимаю… 😊
Вот сегодня слетал пару комплектов - мне так кажется, что после половины газа- резко берёт вверх
те зона регулировки газа весьма узкая. Настроено по углам -1 2 7 😃. Может там что подправить?
После переделки тяги на хвостовой ротор- стал адекватно держать балку.
Сегодня был третий день “полётов”… 😊
Ну в электрических моторчиках я немного понимаю… 😊
Вот сегодня слетал пару комплектов - мне так кажется, что после половины газа- резко берёт вверх
те зона регулировки газа весьма узкая. Настроено по углам -1 2 7 😃. Может там что подправить?
После переделки тяги на хвостовой ротор- стал адекватно держать балку.
Сегодня был третий день “полётов”… 😊
Лучше установить 0- 5 -9, в висении шаг должен быть ок. 5 град. , ручка газа прим. чуть выше середины . И ещё : возьмите тахометр и и отстройте обороты ротора…
Лучше установить 0- 5 -9, в висении шаг должен быть ок. 5 град. , ручка газа прим. чуть выше середины . И ещё : возьмите тахометр и и отстройте обороты ротора…
Там кривую газа задавать нельзя, приходится обороты и подъемную силу выставлять шагом. Мало того, шаг на всей длине кривой задается двумя праметрами, кривизной и положением, поэтому разница между первыми двумя цифрами всегда мала и между двумя другими всегда сильно больше… У меня получалось выставить -1 - 3 - 10, очень резкое управление по газ-шаг получается. Для плавного управления приходится делать 1 - 3 - 8
У меня получалось выставить -1 - 3 - 10, очень резкое управление по газ-шаг получается. Для плавного управления приходится делать 1 - 3 - 8
Спасибо! Завтра попробую прибавить по градусу на лопастях,
пока не трогая характеристику. Должно получиться 0 3 8. 😃
Добавлено
АФИГЕТЬ! 😃
Все после прибавочки на градус стало стабильно, удобно и комфортно!
Попрыгал сегодня на 3-4 метра…
Спасибо ещё раз! 😃
Подскажите, кто-нибудь решал проблему с задним пропеллером, а именно с тягой на нее или ни у кого нет такого?
Суть проблемы: заедает (частенько сразу не возвращается назад) привод угла лопастей заднего пропеллера.