Центр тяжести вертолетов - возможно ли небольшое смещение?
Сделал для своего вертолета пенопластовое кольцо на хвостовой ротор, т.к. уже сточил 6 шестерен. Кольцо обмотал тонким слоем скотча для усиления.
После этих операций хвост перевешивает нос. Прикрепление акка на самый кончик носа практически не решает проблему. Я опасаюсь запускать в таком виде.
ВОПРОС - возможно ли запускать при смещенном центре тяжести (если я отрримирую и наклоню свошплату вперед) ??? Это допустимо?
ВОПРОС 2 - может на нос прицеить кусочек груза? мой верт 35 Валкера и для него очень критична дополнительная масса:( может и не взлететь вообще после таких экзерсисов.
Буду рад прочитать ваши МНЕНИЯ по этом вопросам
А я на тот стабилизатор добавил проволочку- костыль ОВС- 1мм 😃
Больше об землю не трусь…
Удленитель площидки для акка из линейка сделать. По возможности длинную. На самый конец акк. Еще можно гироскоп на перед перенести, только с реверсом разобратся.
А я на тот стабилизатор добавил проволочку- костыль ОВС- 1мм 😃
Больше об землю не трусь…
А по-подробнее с иллюстрациями?
А по-подробнее с иллюстрациями?
Фотка с телефона- не получилась толком… 😦
Фотка с телефона- не получилась толком… 😦
Толково придумано. Вопрос. А при “энергичном”
приземлении это все хозяйство не прогибается ❓
А при “энергичном”
приземлении это все хозяйство не прогибается ❓
Ну при желании поломать можно всё .
А так - немного помогает при посадке на балку… 😃
Ну при желании поломать можно всё .
А так - немного помогает при посадке на балку… 😃
Посмотрел Вашу дом. страничку. Часом не корабелку заканчивали?
Летать почти не умею, на симуляторе - ни разу. Первый верт GWS DF-1 со штатным весом 280 гр. без чехлов. Тренировался без акб питание по проводу, хвост перевешивал, для уравновешивания дерево рейку с конденсатором вынес вперед. Взлетный вес меньше - около 190-200 грамм был - и очень здорово получалось висеть на кухне, несмотря на небольшой дифферент на хвост, правда он зависел от высоты - при взлете повыше вес провода тянул верт вперёд. Рейка от грубостей постепенно становилась все короче, потом я её вообще убрал, но при маленьком весе без акб вполне стабильно виселось (у меня почти весь опыт полетов - это моя кухня). Как только поставил Акб с увеличением веса, то даже и центровка не спасала - первое время висеть оказалось гораздо тяжелее, хотя вес стал около штатного - 260-320 гр - пробовал разные Акб, и с увеличением веса трудность росла сильно. Потом начались переделки - замена главного мотора на БК, литий, замена хвоста на БК, замена штатного пульта на RD8000. В процессе ломки/клейки верта были самые разные варианты - самый прикольный из них - это когда на подрезанных главных лопастях (короче штатных на 5 см каждая - обломались - симметрично обточил) и с Акб 3*2200 лития взлетный вес около 420-430 грамм, но на новом пульте настроил экспоненту/гиро/микшеры - и тоже устойчиво висел - правда свистел гораздо сильнее редуктор. На родном пульте в такой конфигурации я даже взлететь не мог - слишком чуйствительно все. Однако короткие/высокооборотные лопасти при касании препятствия разлетелись на не подлежащие восстановлению куски, тогда как у нормальной длинны только кусочки открашиваются да и то не всегда. И заменяю 1500 литий на 2200 без каких-либо перецентровок - просто чуть триммера или даже без ентого, немного ручка постоянно взад. Однако постоянный перекос шайбы влечет более быстрый её износ и больший расход энергии/меньше летать - так что лучше всё-таки уравновешивать как можно точнее. А второй верт - Елитер 3Д Про - разложил в один день хвост ротор касанием о препятствие - он там с изменением шага, вот пластиковое крепление одной из лопастей и поломалось - жду подкрепления. Поставил было временно БК на хвост - но - дурная примета работать в воскресенье - спалил его при дурацком эксперименте запараллелить с главным мотором - всё крутилось и даже синхронно, только хвост быстро перегрелся, а я енто зевнул, и - межвитковое в хвосте. Так что на Елитере полетал очень недолго - сломал кроме хвоста ещё и зуб на пластиковой шестерне на оси главного для хвостового вала. Думаю все-таки хвост пока оставить БК и винт от DF без регулировки шага- слишком дорого иначе касание хвостом препятствия выходит - а так GWS винт менее бакса, и служит долго, не одно касание переживает, правда, концы у него треплются.
ДОБАВИЛ 14/12 - собрал свой Елитер с новым БК Hyperion 2205 на хвосте - попросил знакомца вчера сфотать верт в полете на кухне - (зимние ночные полеты) - фотка 300 Кб - psw.ru/radio/Elite3DPro-1.jpg - немного меня отвлекал знакомец, по ентому верт слегка колбасило - виселось менее стабильно чем обычно - 400 Кб - psw.ru/radio/Elite3DPro-2.jpg . А ЦентуриХели с подкреплением опять тормозит.
Psw целую эпопею написал:)
почитал
сделал из линейки балку и теперь повешу ближе к концу акк, тогда пенопластовая защита не перевесит. Хотел все сделать за вчерашний вечер и полетать с утра, но не успел. Сегодня буду доделывать.
Возможно выложить фото нет, если тока АМГ сфоткает мой верт (уже полусамоделка получается)