Кто быстрее?
В список не попал мотор CCRacing.
Владелец компании г-н Карло Каталонци обещает самый быстрый Зено в мире.
Цена пиленного мотора сопостовима с собранным J&G.
Так же мы не имеем данных по мотору Hornet от B.H.Hanson.
Так же на обкатке сейчас стоит оригинальный мотор RCMK с продольным впуском и выпуском. Мы не имеем сведений как он носится обкатанный. Он стоит на новом моно от RCMK.
Если строить линейку самых горячих моторов 25 кубатуры, которые уже ездят и имеют отзывы, то это выгядело бы так:
- QD-25
- J&G V2 (на базе Zenoah) с легким поршнем Hanson и WT257, RTR.
- Zenoah 26 mod от BONZI SPORT.
- Zenoah 26 PUM stock.
- Chung Yang (Sikk).
- no name на китайских катерах уровня Volvo и Yamaha.
имхо. Позиция №1 и 2 обратимая, смотря куда ставить мотор, (кат, моно, гидра).
LAKER -RCMK -QD-25 prop-65.18 - 80km - mono
Согласен бесспорно, QD-25 это мотор для скоростных прямоходов - гидр, катов, аутриггеров.
В моно он не силен.
В список не попал мотор CCRacing.
Владелец компании г-н Карло Каталонци обещает самый быстрый Зено в мире.
Цена пиленного мотора сопостовима с собранным J&G.Так же мы не имеем данных по мотору Hornet от B.H.Hanson.
Так же на обкатке сейчас стоит оригинальный мотор RCMK с продольным впуском и выпуском. Мы не имеем сведений как он носится обкатанный. Он стоит на новом моно от RCMK.
Если строить линейку самых горячих моторов 25 кубатуры, которые уже ездят и имеют отзывы, то это выгядело бы так:
- QD-25
- J&G V2 (на базе Zenoah) с легким поршнем Hanson и WT257, RTR.
- Zenoah 26 mod от BONZI SPORT.
- Zenoah 26 PUM stock.
- Chung Yang (Sikk).
- no name на китайских катерах уровня Volvo и Yamaha.
Речь наверно идет о RCMK R254RX на Alien ну так как обкатаю буду рад замерить скорость самомму не терпится!!!
а как щас на вас модераторов натравлю за овеквотинг то!!! 😈
родные мои, не копируйте посты целиком, всем понятно о чем речь идет…
я понимаю, что это маленькая техническая неувязочка, аднака )
Хватит обсирать мой мотор
он идет не хуже бонзевого зены.
не 64, а почти 70
и + вес 7600
- не настроеная труба (лишние 5 см)
Может он и не лучше бонзевого, если его настроить (в смысле бонзи), но ставить его ниже стоковой зены не стоит.
блин, вот тахо нормального нет
в прошлом году такой же корпус максимум дал 73 км, с ссрасинг трубой
Если не ошибаюсь, там стоял мотор, который Миша позиционирует как единственный в москве нормально настроеный сикк
Если не ошибаюсь - то тогда их уже в москве 2)))
такой СИКК -73 км - только один … 😁
второй по два часа ремонтируется… 😂 😅
Если не ошибаюсь - то тогда их уже в москве 2)))
Не два… Да захвачу с собой и тахо и жпс если соберемся.
второй по два часа ремонтируется… 😂 😅
ремонт пула - с каждым могло случиться
а то общественность может подумать, что я 2 часа какие нить кольца менял, потому как старые прогорели или еще что нить
Робяты!
писали же ТЕМА ПРО СКОРОСТЬ, а вы начинаете…
я не спроста поставил сикк чуть ниже стандарта Зены - на белом INSANE со стоковым Zenoah и трубой СС и на трёхлопастном Октура Х470/3 моей запилки лодка бежала по ветру 78 км/ч.
Мерили в Гольяново телеметрией в позапрошлом году, я ехал за Сашиной Донзи с J&G.
Разгоните Сикк на 75км - я заберу слова обратно.
Всё что пишу НИ малейшего наезда или намёка на выпячивание пальцев, братья
Серега ключевые слова - труба и корпус
труба лично мне дает прирост в 1500 об (я так думаю это где-то 7-8 км/ч)
Вес корпуса(7600) тоже имеет значение
Прикручу ссрасинг и померяем
Если следовать твоим словам, то бонзевую зену стоит ставить ниже стоковой, так как бонзевая дала всего 69
Шикарное дело - для чистоты эксперимента в один день на одной воде всем замериться и свести таблицу.
Я искренне выражаю благодарность Мише, который купил-таки жёлтый плиборт и совал его всем, у кого он умещался.
Это акция доброты и энтузиазма, бесценная помощь. Я, к примеру, облизывался в течении года, а то и полутора, видя за холодным стеклом свою нежную электронную мечту в пластиковом корпусе, а он взял и запросто дал замериться. Так я удовлетворился, съэкономил 7,5 тыщ и узнал о пароходе относительно точные сведения. Респект и спасибо нашему Михе! ❗
Шикарное дело - для чистоты эксперимента в один день на одной воде всем замериться и свести таблицу.
Респект и спасибо нашему Михе!
Тема понята правильно. Тема именно про скорость. И результатом этой темы я бы хотел увидеть фото с корпусам и фото километров в час (можно фото разместить не здесь, а на каком-либо сервере и дать ссылки). Это было бы действительно здорово. И, конечно, Мише респект и уважуха (с)
Женя
П.с. для меня это лето какое-то жуткое. На воде толком вообще не был. Чистописание и думание … мля.
Вот кое-какие поправки:корпус Фалькон, Корея RCMK. Двигатель Зено модификации Bonzi-2,труба CCRacing Винт OCTURA Х470-3 пилен вручную, по гладкой как зеркало воде 72км/ч,по мелкой ряби 75км/ч. Вот он www.rcmarine.ru/images/…/IMG_012.jpg
Да… до стоковой еще далеко
Это акция доброты и энтузиазма, бесценная помощь. :
У меня эта штука 1.5 года, запарился предлагать померица, уже и не вожу с собой. 😃
И мерить надо хотя-бы раза три, а не с первого тыка, с 10 замеров скорость гуляет от 68 до 75 км, ни чё не меняя при этом, сколько будет средняя?.
Просили фотов, вот они.
Разгоните Сикк на 75км - я заберу слова обратно.
забирай)))
Корпус UKR90, Украина, частное производство. Двигатель Sikk 26, красноголовый. Труба ?. Винт OCTURA пилен вручную. 64 км.
корпус под 35-ку. 1260*380 вес 7600. Пиковая 75 км/ч. Стабильная 70
на фотках первые 2 показателя с моей трубой, последние 2 - с сс расинг
движком я доволен, чтобы там не говорили. Минус вижу один. 3-ий пул развалился (выгнуло большую шайбу, с квадратом внутри). Хоть под электро заказывай.
На представленных фото я вижу скорость 71,3 км/час. Или что-то не так?
Женя
Вы внимательнее посмотрите. Это же не мой пароход
хотя этот фалькон тоже 75 умеет