Прикупил импеллер и решил поставить на него сий девайс. По размерам подходит идеально, как-будто они друг для друга и делались. Однако таки всплыли проблемки. Сам движок начинает нормально работать только после перевода ручки газа на передатчие в положение 2/3. До этого же ведёт он себя как мотор постоянного тока, на который подали переменный (быстро толкает пропеллер то в одну, то в другую сторону). При этом чертовски сильно греется. Это как-то может быть ссвязвно с тем, что в используемом регуляторе e-max изначально может быть выставлен режим аутреннера? (поскольку таблицу настроек не видел, не могу определить чо там). И ещё вот: как можно оську этого движка диаметром 2,3мм пристыковать к 3мм отверстию в креплении винта импеллера?
Проверять регулятор на другом двигателе не пробовали?
ИМХО, проблема в кривых настройках регулятора.
Проверил регулятор с E-max 2215/25. Всё работает отлично. Будем покупать программатор.
А греется он тоже от неправильной программы?
Если более широко взглянуть на проблему - периодически на форуме поднимаются такие темы (неработоспособность связки “регулятор + мотор”). Недавний пример.
В точных и однозначных причинах не разобрался по-моему никто.
Обычно такие бяки случаются с безродными движками/регуляторами.
Поставил регуль гиперион 30а. Проблема устранена
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"45630f923df9550077787d9e":{"_id":"45630f923df9550077787d9e","hid":18404,"name":"AlexN","nick":"AlexN","avatar_id":null,"css":""},"477900043df955007777ed79":{"_id":"477900043df955007777ed79","hid":30316,"name":"Фантомас","nick":"Фантомас","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50d8","hid":20,"title":"Электродвигатели, регуляторы, мотоустановки","parent":"61c9a54c3df9550077bb518f","description":"Коллекторные, бесколлекторные двигатели и регуляторы скорости.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3531,"post_count":36024,"last_post":"66ceb5bbc68e4ffcbce15a94","last_topic":"66ceb5bbc68e4ffcbce15a93","last_topic_hid":572534,"last_topic_title":"Вдруг кому-то пригодится с регулем.","last_ts":"2024-08-28T05:29:31.813Z","last_user":"59ad19b83df9550077703a54"}},"topic":{"_id":"491f0a5c3df9550077a6773c","hid":121040,"title":"Проблемы с б\\к Anderson 4900kv","views_count":1484,"last_post_counter":6,"cache":{"post_count":6,"first_post":"491f0a5c3df9550077a68472","first_ts":"2008-11-15T17:43:56.000Z","first_user":"477900043df955007777ed79","last_post":"4922d6203df9550077a6847c","last_post_hid":6,"last_ts":"2008-11-18T14:50:08.000Z","last_user":"477900043df955007777ed79"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50d8"},"subscription":null,"pagination":{"total":6,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
