Можно-ли сделать модельный бесколлекторник из двигателей с четырьмя полюсами?
Здравствуйте!
Дело все в том, что имеется довольно большое количество убитых компьютерных вентиляторов, но они ведь двухфазные с четырьмя полюсами. Однако, примем во внимание вот эти двигатели
У них именно четыре полюса, а подключаются они к сети точно также как и трехфазные - с помощью конденсатора.
И еще - можно-ли подключить модельный бесколлекторник к переменному току чтобы он заработал? (естественно к его стандартному напряжению)
Если кто может, то прошу попробовать - ведь теоретически должен, но у меня переделанный из CD-ROMа движок не захотел. Регулятора для бесколлекторника у меня нет.
Здравствуйте!
Если кто может, то прошу попробовать - ведь теоретически должен, но у меня переделанный из CD-ROMа движок не захотел. Регулятора для бесколлекторника у меня нет.
к трехфазному напряжению - запросто,
но зачем?
для вашего сидиромного (9 полюсов статора 12 магнитов ротора) скорость вращения вала для 50 герц будет - 500 об в минуту…
Меня тоже интересовала эта тема, впринципе можно управлять вентиляторным мотором. Перемотать его более толстым проводом на одну обмотку и управлять с помощью моста, коммутируя через встроенную схему (или микропроцессором), в авиации с направлением вращения тоже нет проблем, просто в нужную сторону можно толкнуть пальцем, но с вентилятором другая проблема, для того что-бы получить мощьность сравнимую с нормальными бесколлекторными моторами. Надо обмотку намотать до полного заполнения окон железа.
При такой намотке становится мелким штатный стакан (магниты тоже надо менять). Т.е. необходимо точить новый. Хотя с моей точки зрения из вентиляторов можно делать бесколлекторные моторы, но высокооборотистые, и нужно станочное оборудование, стоит ли оно того?
Так если намотать обмотки таким-же образом как и на том советском, то возможно-ли вращение от обычного регулятора для бесколлекторников? Естественно со стандартными магнитами.
Не получится. Это двигатель другого типа, у него ротор это замкнутая обмотка. Магнитов там нет. А вес там очень большой. Заморачиваться не стоит. Надо просто купить регулятор и использовать, например переделаный сидиромный мотор. Всё остальное бесполезная трата времени.
Не получится. Это двигатель другого типа, у него ротор это замкнутая обмотка. Магнитов там нет. А вес там очень большой. Заморачиваться не стоит.
Ясно я такого типа движок на модельку не поставлю 😂 .
Надо просто купить регулятор и использовать, например переделаный сидиромный мотор. Всё остальное бесполезная трата времени.
Да, похоже мучаться с этими движками это действительно
бесполезная трата времени
Но вспомним про шаговые электродвигатели - может на основе этого устройства (прикрепленный файл) управлять силовым шаговиком к примеру в катере? Намотать на шаговике две обмотки и подключить вместо трансформатора. Естественно согласовать его с регулятором для пропорционального изменения частоты вращения.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3f7001a23df9550077795ced":{"_id":"3f7001a23df9550077795ced","hid":2217,"name":"bender","nick":"bender","avatar_id":null,"css":""},"4353d3db3df955007778ec1f":{"_id":"4353d3db3df955007778ec1f","hid":9672,"name":"Constantine","nick":"Constantine","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"439fabd53df955007778ddc5":{"_id":"439fabd53df955007778ddc5","hid":10712,"name":"BelMik","nick":"BelMik","avatar_id":null,"css":""},"43ff70e13df955007778ca50":{"_id":"43ff70e13df955007778ca50","hid":12269,"name":"R_Micha","nick":"R_Micha","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50d8","hid":20,"title":"Электродвигатели, регуляторы, мотоустановки","parent":"61c9a54c3df9550077bb518f","description":"Коллекторные, бесколлекторные двигатели и регуляторы скорости.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3530,"post_count":36013,"last_post":"65899539563b07d603fe5cde","last_topic":"658853233627b35af431dd6f","last_topic_hid":572284,"last_topic_title":"Регулятор ' Turnigy ESC 120A water cooled ' не работает.","last_ts":"2023-12-25T14:44:09.839Z","last_user":"4f3e22e13df955007774805c"}},"topic":{"_id":"44f33d1e9970730077fae40a","hid":48266,"title":"Можно-ли сделать модельный бесколлекторник из двигателей с четырьмя полюсами?","views_count":2459,"last_post_counter":6,"cache":{"post_count":6,"first_post":"44f33d1e9970730077fae9e6","first_ts":"2006-08-28T18:59:42.000Z","first_user":"43ff70e13df955007778ca50","last_post":"44f4181f9970730077fae9f0","last_post_hid":6,"last_ts":"2006-08-29T10:34:07.000Z","last_user":"43ff70e13df955007778ca50"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50d8"},"subscription":null,"pagination":{"total":6,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
