Авиамоделисты в Йошкар-Оле (до 30.06.2010)
установил в самик перепаяную серву, работает нормально, но почему то ее угол отклонения чуть больше чем у другой…
так и не получилось запитать приемник от ходовой батареи…
черезпровода упраления газом напряжение не передается, и через провод для программатора тоже…
незнаю прям что и сделать, наверно придеться летать с лишней батарейкой…
установил в самик перепаяную серву, работает нормально, но почему то ее угол отклонения чуть больше чем у другой…
так и не получилось запитать приемник от ходовой батареи…
черезпровода упраления газом напряжение не передается, и через провод для программатора тоже…
незнаю прям что и сделать, наверно придеться летать с лишней батарейкой…
Как это лишняя батарейка?
установил в самик перепаяную серву, работает нормально, но почему то ее угол отклонения чуть больше чем у другой…
так и не получилось запитать приемник от ходовой батареи…
черезпровода упраления газом напряжение не передается, и через провод для программатора тоже…
незнаю прям что и сделать, наверно придеться летать с лишней батарейкой…
Проблему с углом отклонения можно решить перестановкой тяги в отверстиях качалки, а вот с питанием приёмника посложней. Надо или отдельный “век” ставить, или батарейку другую. Мотор потребляет большой ток и поэтому чтобы не перегружать регуль “век” в нём отсутствует.
А ещё лучше, угомонись, отдохни в праздники, пивка попей, с девушкой погуляй. А после 3 мая придёшь ко мне и всё сделаем.😁
Проблему с углом отклонения можно решить перестановкой тяги в отверстиях качалки, а вот с питанием приёмника посложней. Надо или отдельный “век” ставить, или батарейку другую. Мотор потребляет большой ток и поэтому чтобы не перегружать регуль “век” в нём отсутствует.
А ещё лучше, угомонись, отдохни в праздники, пивка попей, с девушкой погуляй. А после 3 мая придёшь ко мне и всё сделаем.😁
Мореплаватель!Когда швартовые отдаёшь?
Проблему с углом отклонения можно решить перестановкой тяги в отверстиях качалки, а вот с питанием приёмника посложней. Надо или отдельный “век” ставить, или батарейку другую. Мотор потребляет большой ток и поэтому чтобы не перегружать регуль “век” в нём отсутствует.
А ещё лучше, угомонись, отдохни в праздники, пивка попей, с девушкой погуляй. А после 3 мая придёшь ко мне и всё сделаем.😁
наверно оставлю как есть,
там впрнципе разница в отклонении по кромке закрылка милиметра 3-4 составляет, не думаю что это окажет какую то принципиальную роль.
наверно оставлю как есть,
там впрнципе разница в отклонении по кромке закрылка милиметра 3-4 составляет, не думаю что это окажет какую то принципиальную роль.
3-4 мм . Поверь ЭТО ОЧЕНЬ МНОГО !!! (передепывай)
наверно оставлю как есть,
там впрнципе разница в отклонении по кромке закрылка милиметра 3-4 составляет, не думаю что это окажет какую то принципиальную роль.
Ерунда.Элеронами компенсируется!Можно первые полёты без закрылков.А там видно будет.
ХОЗЯИН БАРИН !!! Самолёт не мой,наше дело ПРЕДУПРЕДИТЬ.
У меня точно такая же аппаратура.всё делается миксами и рассходами.ещё изменением вращения машинок.
У меня точно такая же аппаратура.всё делается миксами и рассходами.ещё изменением вращения машинок.
миксами это неотрегулировать, так как сервы V кабелем соединены и ходят обе паралельно, но у одной которрую перепаивали ход почему то чуть больше и с этим ничего не поделать…
миксами это неотрегулировать, так как сервы V кабелем соединены и ходят обе паралельно, но у одной которрую перепаивали ход почему то чуть больше и с этим ничего не поделать…
Надо было подобрать 2 сервы с одинаковым ходом а потом 1 перепаять.
У меня точно такая же аппаратура.всё делается миксами и рассходами.ещё изменением вращения машинок.
Юра миксами ,расходами ,реверсом можно отрегулировать толко при работе канал- машинка. Если машинки соединены Y кабелем то настройка канала ,в который они включены приведет ,к одинаковым настройкам обеих машинок с разницей только в направлении.:)Исправить эту ситуацию можно механическим путём (регулировка тяг и плеча качалок или повернув резистор в машинке на нужный угол ) ни то ни другое Саша самостоятельно не сделает.Кстати 3-4мм по его закрылкам (ширине) -это поворот закрылка порядка 4градусов попробуи на яшке поставить разницу на элеронах ±3 градуса и взлететь комфортно ли будет?
Надо было подобрать 2 сервы с одинаковым ходом а потом 1 перепаять.
боюсь что теперь уже поздно…
а вообще согласен
вот так должен полететь мой агрегат, размерность моя и мотор тоже такой же…
достаточно высокая скорость у него на посадке… да и полета пожалуй тоже…
боюсь что теперь уже поздно…
а вообще согласенвот так должен полететь мой агрегат, размерность моя и мотор тоже такой же…
Ну и что решил с закрылками ? ( х…н с ними ) У самолётов мелочей не бывает !
Все летали без закрылок и ничего!Аппаратуру надо Саше на такой самолёт 9 каналов.и ничего перепаивать не надо.Раз нет 9 значит чем то надо жертвовать!Нет желающих полетать сегодня?Погода СУПЕР!
Кстати можно Саше компенсировать разницу длиной и высотой установки тяг.Плюс плечо!Мудрёно всё!Лучше отказаться вообще.
Мудрёно всё!Лучше отказаться вообще.[/QUOTE]
Просто так, не мудрствуя ,только вороны летают! А тут нужно подумать ,эта проблема решаема ,кроме полёта важна и посадка!😃
Завтра предлагаю юзать небо на новой полосе с 10 часов утра
От всего сердца поздравляю пилотов Йошкар-Олы с праздником Первомая!!! Всем больших успехов и здоровья!!
Будем юзать небо сегодня.Завтра грозу обещают.Сегодня опробую электронный выключатель борта.Полёты планируем на вторую половину дня.Погода шепчет.
Завтра предлагаю юзать небо на новой полосе с 10 часов утра
СОГЛАСЕН !!! Я вообще холостой жена уехала к родителям.😍😍😍
Желающие! На полосе после 14 часов!
Мы все летим ЗАВТРА! Сегодня работаем.
Мы поюзали новую полосу!Конечно похуже старой,но ближе!Плохо рулиться на холостых.Заднее колесо собирает все ямки.Не беда.Привыкнем!Завтра продолжим облёт.Если погода позволит!
Саша где видео сегодняшних полётов?В студию!