Черноголовка. Есть кто живой?
Да Дим прикольно!у меня еще форма танкиста 1943 г есть.
летанули сегодня ! был в растройстве :движку на Зум поставил маленькую. еле еле летал.Уже меняю завтра опробую
Миш, есть свободный 2213\20 пылотажывскый. Надо?
А я вот Сушку летаю - и боюсь… Акки меня тож беспокоят. Хотя я вольно вылетывал 7 и 8 минут - но после 8 минут акк вздулся, а после 7 - изрядно тепленький был… Надо Разжиться хотя бы 2-3 паками с нормальной токоотдачей. А то набрал 20с паков, в расчете на крылышко да на Джокера с их скромными в общем аппетитами…
Я ещё заметил, что липольки после зимнего простоя, на следующий сезон мрут как мухи и вздуваются от токов, которые годом раньше шутя держали… Их надобно уедать за сезон…
Их надо просто хранить правильно… У меня есть пара липолек, которые честно отходили у меня практически два года, при том, что я взял их бу, после 30-40 циклов на 450 рексе. То есть они уже были подуставшие и поддутые, кстати.
[QUOTE=Ive;2548423]Миш, есть свободный 2213\20 пылотажывскый. Надо?
Вань спасибо! но у меня есть такой же.ПыЖевский,и яего уже вкорячил.
хотел полетать в обед попробывать,НО!может завтра получиться.
что то все приуныли ,погода:)
У меня все заряжено и ждет выходных=)))
А в выходные может дождь будет.это не есть КОРОШО.
а мы высоко над облаками=)))Дождь,снег,холод и сильный ветер все это не ХОРОШО=)
БУМ стараться!но мне со своими акками страшновато.если полетим попрошу Ваню логер захватить,и тихонечко полетать проверить,если акки надо заказывать,а пока придут пользовать Зума
Я уеду в субботу рано утром 😦 Если ток завтра…
БУМ стараться!но мне со своими акками страшновато.если полетим попрошу Ваню логер захватить,и тихонечко полетать проверить,если акки надо заказывать,а пока придут пользовать Зума
Как то вы всё усложняете, логер, шмогер… Потихоничку…
Как делают реальные пацаны…
Значит берёте в руки агрегат, даёте 3/4 газа, засекаете время и ждёте отсечку…При этом имеете возможность померить и напряжение и ток в течении всего рабочего времени самыми простыми средствами… И уже точно будете знать на что можно расчитывать и на сколько ставить таймер на пульте… И до Пи!-Пи!-Пи! пульта зажигаете по полной.
При этом имеете возможность померить и напряжение и ток в течении всего рабочего времени самыми простыми средствами…
Кстати у меня есть ваттметр, могу одолжить для проверки, только там разъёмы ХТ60.
Максим, такой метод хорош когда ты уверен в паках. Эт раз. И два - проблема не в том, сколько времени может работать пак, а почему он так мало работает. Причин, собсно, две - либо чрезмерная просадка под нагрузкой - и срабатывание отсечки - либо мотор берет избыточный ток - отсель и косяки… Э то всё можно выловить только в полете, потому и логгер…
в черноголовке щас кто летает?
Вот именно щас - или вообще?
В этом году на поле еще не попали ГРЯЗЮКА !завтра хочу пробраться посмотреть.а пока пост 2591.тоже хорошее поле.
сегодня полетал на 2213 ,совсем другой самоль.но винтик надо поменять,будет еще лучше.
Завтра кто летать буит? - в соколово
у меня работа .может только вечером
Причин, собсно, две - либо чрезмерная просадка под нагрузкой - и срабатывание отсечки - либо мотор берет избыточный ток - отсель и косяки… Э то всё можно выловить только в полете, потому и логгер…
А при чём тут полёт? Для этого нужен- или заведомо известный источник тока, или заведомо известная нагрузка. Смотря что проверять. У меня для проверки служит БП компа, для небольших нагрузок, 40-45А, вполне тянет…
Логер конечно удобен, чтоб пики глянуть, а так, простого вольтметра с амперметром за глаза, наглядней стрелочные.
Притом, что интересна именно динамическая нагрузка - понять, у кого мозги едут, у мотора, рега или акка. БП от компа как то не вписывается… Ну и потом - логгер то есть, так что мешает его вкрячить?
А когда большие полёты намечаются??? я технику готовлю потехоньку…