Черноголовка. Есть кто живой?
Футы 😦 оказывается я человек неразумный. Координаты даны в долях градусов, а я смотрел минуты секунды. В общем приношу извинения. все верно. осталось оценить состояние. скатаюсь на досуге. кстати из окна видно сильное задымление, там уже дней пять не переставая то горит то тлеет. какие то у… подожгли траву…
В общем съездил на разведку. Само летное поле совсем заброшено, его здорово перекопали какие то животные, много бугорков и нор. Полоса местами в хорошем состоянии, местами приведена в негодность колеей, видимо поле облюбовали представители оффроуд клуба. На поле какие то флажки стоят. Подъезд к полю со стороны чг так себе. Местами там без трактора не проехать. Лучше со стороны Ивановского. Там приличная грунтовка. Со стороны фермы есть еще пара чудесных полян, посредине через них идет практически идеально ровная дорога. В общем летать есть где и можно.
Очень интересно посмотреть может в выходные покажете что? где? и как?
… В общем летать есть где и можно.
Самый заметный минус - неудобно подъезжать: вроде “из окна видно”, а если на машине, то не менше 10км получится:) Самый заметный плюс: место очень “тихое” - ни зевак, ни машин и на велосипеде 10минут.
Очень бы хотелось на машине подьехать=) А как со взлеткой там несовсем пипец?
На машине можно со стороны Ивановского заехать, там неплохая грунтовка отсыпанная. Правда, дальше на полянки получится только с другой стороны, если полоса не понравится. Покажу все охотно, я там еще покручусь и трассу провешу. Щас фотки выложу, нащелкал.
C фотами не получилось 😦 Какой то заглюк у прова возник и он отпал 😦
В общем полоса - это участок плотно утрамбованной грунтовки шириной метров пять наверное, и длиной этак побольше километра пожалуй, трава на ней уже растет, но видно что по ней много ездили 😃 Есть участки метров по 20 практически идеальные, так, пару раз граблями махнуть. Самый интересный, видимо, там где была точка касания - плотно утрамбованный пятак шириной метров семь и длиной метров 15, на нем не растет ничего и колейность от автомобилюг выражена чрезвычайно слабо. Невнимательно отнесся к “обочине”, к сожалению, не догадался, но видимо там можно взять бензокосу и выкосить себе подходящий газончик, колея идет аккурат посередине полосы. Полоса ориентирована по господствующему ветру, с севера на юг, так что тут особых проблем не будет. Сейчас в поле подрастающая травка, в перспективе видимо будет достаточно высокая, так что сажать на брюшко мяконько тоже получится. Ну эт актуально для чайников типа меня 😃 А, кстати, поперек полосы в двух местах идут чуть заросшие грунтовки, практически без колейности, и если ветра не будет можно пользоваться ими. Ну и продолжается полоса тоже в грунтовку, но по ней проехать я не успел, были ограничения по времени. Если об общих впечатлениях - мне очень понравилось что там просторно, никаких строений, никаких проводов в поле зрения и, по видимому, место крайне малопосещаемое людьми пешими. Из явных недостатков - само поле довольно неровное, куча мелких холмиков, кочек каких то, есть мелкие кустики и какие то жесткие сухие стебли. Ну и есть явные следы присутствия людей ездящих, на поле стоят какие - то флажки, точнее - просто длинные прутья на которые повязана маркерная лента, причем лента свежая, так что может возникнуть некоторая конкуренция. Хотя в последнем случае - за полосой с южной стороны есть несколько более тесная поляна, опять же посредине которой идет гладкая грунтовка, поросшая низкой травой и совершенно без признаков колеи, практически прямая и довольно широкая. Недостаток поляны- попасть на нее можно только на внедорожнике, ну или пройти 50 метров пешком от ближайшего места где можно оставить машину, причем машина окажется за кустами, вне поля зрения. Ну и чуть дальше, еще метров в 100 - вообще идеальная полянка, примерно 100 на 200 метров, правда, она граничит с фермой и можно вызвать неудовольствие фермачей. Хотя можно напротив договориться с ними же об условиях эксплуатации поля и попросить засыпать грязный участок, остатки дренажной канавы, ну или кинуть туда трубу, мехлопата у них есть точно - тогда поляна станет легкодоступна на авто, практически до нее идет бетонка.
Это собственно вид полосы. Колейность блин 😦 Есть участки без нее, но почему-то я его не снял 😦
Полянка рядом. Мне понравилось. Тут колея выражена куда слабее
Это просто полянка мечта, но в прямой видимости ферма. Если начать выкашивать впп - могут не понять.
В общем сегодня наконец облетали поле 😃 Как мы его с Дмитрием искали - отдельная песня. Дорогу от Ивановского я конечно не провесил, поэтому пошли “по пеленгу”, закатились в лес, потом километра два прошагали пехом, ушли в сторону, потом разделились, я пошел напрямки опять таки тупо на точку, а Дима вернулся к машине. Ессесно я купнулся в дренажной канаве, но это не остановило 😃 В итоге часа два с половиной полетов с огромным кайфом, я наконец стал изображать приличные посадки (за что отдельное спасибо симу), поскольку перестал бояться врулить куда попало, и опять таки наконец перестал бояться ветра, который был довольно силен. Раньше я в такой даже не подумал бы взлетать. А сегодня - изображал планер, баловался с флаперонами, полетал на высоте (ух, какой кайф!!!), потренировал посадки вдосталь, отработал “боевое взаимодействие” на поле ну и вообще, когда не один приятнее намного. Дмитрий все больше плясал с бубном вокруг двигла, но звук того стоит 😃 Это не моя бесколлекторная свистулька. Двиг бастовал, но полетать тоже получилось.
Финиш полетов правда был омрачен катастрофами, у меня метрах в 15 над землей в развороте с набором высоты отказало питание - видимо, от вибрации отошел коннектор батареи (jst фуфло! И знал что фуфло, просто другого коннектора не было на регуль), в итоге машина исполнила штопорную морковку, элероны застыли на левый крен и РВ вверх, посему падал плавно и отделался “жертвенной” моторамой, клеенной уже трижды и намеренно ослабленной чтоб не бить мотошпангоут и морду, ну и остаток удара принял на себя бутылочный капот. В общем моторама уже восстановлена, завтра готов к новым полетам. Дмитрию пришлось хуже, он при посадке ушел в сторону от полосы в “техническую” зону где у нас был разложен инструмент, стоял мой самолет и сидел я. Не сориентировался по высоте, испугался что уронит самолет в меня и дернулся вверх, попытался газануть, двиг глюкнул и заглох, самолет скабировал, сорвался и весьма грубо приземлился. В итоге незначительно травмировано крыло и фюз пополам. Но вроде ремонту подлежит.
Удовольствия все равно масса, поле пригодно для полетов полутораметрового двса и моей электрички без всякого дополнительного вмешательства. Вокруг - никого, возмущаться некому. Правда, сознаться честно, немного сомнительная помеховая обстановка, пару раз меня на 35 слегка подергивало. Но оно и понятно, рядом часть - зенитчики 😃) Так что если у кого полукопия Предатора есть, особенно фпв - можно получить массу удовольствия 😃)
В общем сегодня наконец облетали поле Как мы его с Дмитрием искали - отдельная песня. Дорогу от Ивановского я конечно не провесил, поэтому пошли “по пеленгу”…
в Макарово заезд. Поворот направо на выезде.
Угу, уже нашли. На выходных - очередная серия 😃 Вроде все починили, Диме осталась пленка, сегодня покупать пойду…
Попробую в выходные к вам на своем электрокрыле присоедениться.
Если Димыч поедет - подсяду к нему в Ногинске.
Погода еще неизвестно какая…
Крыло это здорово. Оч интересно как летает, хочу большое крыло для фото гдето в перспективе… 😃 И пытаюсь одному товарищу на скорую руку тренерок добыть-соорудить еще…
Погоду сулят в меру ветренную и в меру пасмурную, вроде без дождя, так что шансы полетать должны быть.
Крыло (Pilotage Fighter) кстати бывшее Димыча - так сказать переходное красное знамя 😁, И его же есть пено су-31 - правда не готов еще к полету.
Короче перешёл он на тарахтелки и слил всю свою электроавиацию.
А мне электро - нравится - ничем па моему не хуже ДВС-ов
Ветер побоку - крыло перегружено изза центровки - поэтому ветер шьет насквозь - но и скорость - со свистом…
Ну мне тож электро как то ближе, хотя двска - это классно. Мне просто жена с двской дома возиться не разрешит. Вот если моделка будет какая - так там я развернусь 😃))
А что с сушкой не так? Мобть не хватает чего? Пока не поздняк - я в городе и могу прикупить чт онадо, 916о449566 Иван
Ну мне тож электро как то ближе, хотя двска - это классно. Мне просто жена с двской дома возиться не разрешит. Вот если моделка будет какая - так там я развернусь 😃))
А что с сушкой не так? Мобть не хватает чего? Пока не поздняк - я в городе и могу прикупить чт онадо, 916о449566 Иван
Не хватает всего!!!😂
А мимо ефлая я и сам каждый день катаюся - деньгов нетути 😇
да, как раз в ефлай за регулем хочу… или в вфлай в балашиху проще… не знаю в общем…
Регуль куплен, мега пайка всего исполнена 😃 Ветер бы еще чуток стих - и можно в небо 😃)
Вчера вечером славно полеталось… Долго выбирался в поле, переделывал мотораму под новый двиг… В общем теперь у меня вертикаль прерывается по потере ориентации по причине видимого размера самолета, но и только… Резерв как у пилотаги… Поддался на Димины провокации, пытался изображать обратные петли - не выходит. Асимметричный профиль дает о себе знать. Зато из обратной петли выходит в ровненький горизонтальный инверт… Прикольно…
В ДУ выставка “Импульса” была, так там две копии приличные, прям практически с ЧР по копиям! Вроде как в авиамодельной секции делают, но что интересно: ни разу в ЧГ не показывали - то ли стесняются, то ли наоборот - масштаб аудитории не тот?
Самое обидное - только что мне рассказали про эту выставку. Просто никто ничего не знал, как я понял, возникла проблема с администрацией - они просто забыли дать инфо.