Тверь,давайте летать вместе!
Я когда то работал в такси… У нас и лицензии были и доктор и естественно процент диспетчерам, и это процент был не только диспетчерам, но и хозяевам, которые на этот же процент обеспечивали нам и лицензии и доктора… и мы ненавидели бомбил из-за отбивания клиентуры. Есть в этом всем некая доля истины. Иногда садишься в машину, которая неизвестно каким чудом еще не развалилась, а за рулем мальчик со стажем месяц, переигравший в NFS и насмотревшийся “Форсажей”. Если убрать из извоза таких чудиков, то и у нормальных таксистов больше работы будет, а соответственно и заработок больше. Хотя опять же во многом явно перебор, но по другому от “бомбил” не избавиться. А если тарифы будут неоправданно завышены, то и народ меньше будет пользоваться.
Полная фигня ,это где же в каком такси были лицензии? Во времена СССР? А если вы платили то дирекция вас просто дурила!
Я в этой каше больше 6 лет варюсь!
Вот теперь стоимость лицензии будет в стоимости проезда, а за красивую машину придётся платить, если вызвать удасться!
Было такое такси, и не одно, но все равно таких такси было не много. Для получения лицензии нужен был стаж не менее 5 лет, отдельно мед справка, и стоила она в принципе копейки, однако мы сами ими не занимались, руководство все делало. И по желанию мы могли быть официально трудоустроены! Правда лицензии эти и путевки никогда никто не проверял. Власти припугнули, что все частные такси нафик закроют, шум подняли, лицензии сделали, к доктору перед сменой ездили, в итоге никому это не нужно оказалось 😦
Все водители всегда платили процент, но отдельно, мы ни за что не платили. И было это больше 7-и лет назад. Сейчас уже и водители и хозяева и порядки сменились…
Частный извоз - трудноконтролируемый властью источник наживы. Вот не должен ты в свой карман все заработанное класть, с властью надо делиться, а то дяденьке депутату на такси не хватает, что б ночью из сауны доехать!
С нового года вводится лицензирование такси ЭТО ЖО…ПА!!!
Не совсем корректно, пилю фанеру ЗА бабки!
😉
😉
+1
Фёдор Борисыч, пилите, у Вас это дюже хорошо получается.
Ждём поставку смежников для шасси! Вес 4200 гр.
Очень интересные посадки,наверное косить пора!😃
…а вертику и так ЗДОРОВО!!!😉
Крыло FW-190A6;)
ФЕДОР.Настоящий мастер! Вот это выделка,детализация!!!
Стесняюсь спросить,сколько стоит планер ?ориентировочная цена…
Есть одна очень хорошая задумка, но у самого катастрофически нет времени.
Крыло FW-190A6
Федь, замедлялку то возьми у меня на щиток, а то уж очень некопийно выстреливает.
PS Механизация - красота.
некопийно выстреливает.
Хозяин будет ставить!
чтото не соображу как видео выложить
Ура,снегу навалило(даже слишком),теперь лыжи и пригодятся, а гидру я все-же замутил ,нарыл чертежи Ш-2 в санитарном варианте, уже раскроил,собирать буду в праздники.
моя тачка
снегу навалило(даже слишком)
Нет худа без добра 😃
Завтра тренерка на лыжах облетаем наконец то!!! Поедем после обеда, надеюсь с утра на поле ктонить проезд накатает? 😉 А то мне на тазике точно не въехать будет 😦
моя тачка
Жень у тебя так мосты навернуться , они не герметичны!
А кто нибудь может подсказать, где купить вот такие гайки м6:
Постройка очередной самолетины встала 😦 Весь город облазал, только на Сахаровское не доехал пока еще, но в их же “метизах” на Вагжановском таких нет, не факт, что там окажутся…
Ну вот как то так!😆
А кто нибудь может подсказать, где купить вот такие гайки м6:
Либо в нашем магазине,или на крайняк у китайцев на ХС.
А так, в Москве…в любом модельном магазине.
Подался я в “корабеллы”, рядом с взлеткой есть небольшое озеро-пруд, по весне думаю там воду помутить😁.