Набережные Челны, клуб авиамоделистов.
Это вам спасибо ! Нашли время и приехали !
Теперь дорогу знаете , будем собираться с мангалом и т.д .
В крайнем полете у меня сломало трубу глушителя . На видео слышно .
Как не пытался я свалить Артема Катану в блендер , не получилось .
Думаю мне надо еще потренироваться .
Чуть не забыли, фотографу тоже спасибо:) Ухватить важное тоже уметь надо. Яшку долатаю мож есче встретимся у нас или у вас:) Слав, по глушакам и канистрам вот сайт www.krumscheid-metallwaren.de/neu/shop.php?lang=EN
Слава спасибо за встречу,хорошо полетали:) Сейчас сидим в моделке под рюмку чая и тоже думаем об 50 сс 😃
Для Катаны 20-ки выше крышы , для ЯКа 35 тоже , куда тебе 50-ка вообще ?
На крышу поставлю:) Блин Слава, Як 1830 ребенок по сравнению с твоим. Кста эпоксидка мертво морду скрепила. Все 50сс потолок,дальше буду думать о мотодельтоплане:)
Сначала надо померять , как он в машину уберется , т.к сам понимаешь , на крыше его не всегда удобно возить .
В августе решится:)Должен уместится Слава.
Я тоже так думаю ! В край на крышу приспособишь !
В крайнем полете у меня сломало трубу глушителя
В интересном месте она лопнула…
канистра что ль лишка подвижна…?
Канистра вообще в воздухе висела . Я же не знал , что у нее должны быть свои хомуты .
Канистра вообще в воздухе висела
Японский магнитофон…
Во-во .
Завтра повезу на сварку аргоном .
Лучше поздно, но горячо поздравляю Sky booster с днем рождения! Андрей, большого чистого неба! Заодно фотки обновленной Сушки выкладываю, летал в четверг. Машина - зверь! Вес 7.300 гр, нагрузка под 120 гр/дм. Сажаю на большой скорости, иначе сыпится вниз…
Тяжелая птичка… мой як-55 с MLD-35 без топлива 4800 гр. весит… У Вас какой размах?
Привет Хамит , а почему так тяжело , вроде ты не вносил изменений в конструкцию ?
Слава вот есче глушаки сертифицированные DA www.mtw-silencer.com/index.php/option/…/69 На самом сайте DA в долларах на 300 рублей дороже по сегодняшнему курсу чем в евро у немцев. Ну эт на крайняк, бум надеятся что заварится твой.
Спасибо, Хамит! Красивая птичка получилась!
Покраска в несколько слоев потянула на 700 гр, причем прибавку к весу хвоста пришлось компенсировать добавочным носовым грузом в 250 гр. В общем, на этом аппарате удовольствие получаешь только в тот момент, когда он уже приземлился… P.S. Размах - 1,8 м, мотор Турниджи 28 см. Изначально уже был тяжелый из-за полностью стеклопластиковой кострукции с повышенным запасом прочности плюс несколько ремонтов…
Слава как дела с выпускной трубой? Я сегодня на Катьке полетал, грузик в хвост приклеел и и в блендер ввинтил, неохотно но пошла:) Яку морду и площадку тож сегодня успел вечером эпоксидкой залить, так что скоро тож в небо.
Андрей,гораздо дешевле можно купить новый данной модели АРФ, тем паче если двиг и уже имеются.
Слава как дела с выпускной трубой? Я сегодня на Катьке полетал, грузик в хвост приклеел и и в блендер ввинтил, неохотно но пошла:) Яку морду и площадку тож сегодня успел вечером эпоксидкой залить, так что скоро тож в небо.
Привет Артем ! Сегодня забрал глушитель , все запаяли , короче готов к полету !
Правда так я и не понял почему он лопнул .
Канистра вроде плотно сидит .
СУ-26 26СС (1800 см )
ок !
Андрей,гораздо дешевле можно купить новый данной модели АРФ, тем паче если двиг и уже имеются.
Новый ?
А ты посчитай комплектацию .
Планер 10т.р . двигатель 7т.р , а сервы , кок , винт , аккумуляторы , ВЕС , путные колесики , удлинители , клапана и шланги , да он в 25-30 легко выльется .