Набережные Челны, клуб авиамоделистов.
Поздравляю всех с концом конца света😁 кто нить надумал ехать в Елабугу?
Я пока размышляю над этим .
Чисто внешне, мне больше симпатизируют СУ-шка и СБАХ ( www.natterer-modellbau.de/sho...n-A::9388.html ).
Внешне и технически, самым правильным будет “Сбах” . Минтор - приличный мотор и мощи хватит для любых полетов! А СУ-харя с легким мотором не уложить в нужную центровку без догрузки лишним весом , никак.
Зато в Сухаре капот пилить не надо , все уложится и закроется , а вес … ну придется аккумулятор вперед продвинуть .
Сбах тоже симпатяга , но каков 1.8м он в деле ?
Насчет мощи… У Славы 26сс не хватало, это на мой взгляд при просмотре его роликов, двиг постоянно был в зоне средних и выше оборотов… это не есть хорошо. У вас Андрей как я понимаю МЛД-35? У него дурилки хватает:) 1.8 Сбач не будет отличаться сильно в полете от твоего Слав, единственно, твой при ветре будет чуток постабильней…
Откуда у тебя такие выводы , ведь насколько я помню , 2.3м ты никогда не поднимал ?
У вас Андрей как я понимаю МЛД-35?
Нет, это у Володи МЛД. а на моем сухаре стоял 26 СС ( для классики самое то ) . И вот что интересно, у ДЛЕ20 тяги в полтора раза больше чем у 26 -ти кубовика …
А так я думаю в размере 1700 мм надо что-то типа ЕКСТРА с виндглетами на крыльях и все чудесно полетит при соблюдении культуры веса!
Всем привет! Тут оказывается идет бурное обсуждение и подбор мне модели:o
Спасибо за советы. Вообще то я и раньше хотел SBACH - а, только вот пока нигде его не найду, в моём размере (1,7-1,8 м). Есть 1,85, думаю потянет мой моторчик неспеша.
Привет всем!! был сегодня в Елабуге, и отлично полетал (не считая небольшого краша с Атомом стоимостью в 20$) на лицо)) при первом подъеме 450ки обнаружились проблемы с хвостом которые были удачно решены при помощи блока настройки фбл системы и пульта
а потом я уже отлетал целый аккамулятор в висении))
снимали на айпад в вертикальном положении так что получилось вот так:D
хотел написать - прогресс на лицо)))
Я тоже приезжал полетать , но как поднял пеналет , дети и еще какая-то с фотоаппаратом прямо за ним ломанулись … разбил конечно .
Уже починил , но опыт для себя получил хороший , т.е летать в помещении можно , но… зрителей за сетку .
Я тоже приезжал полетать , но как поднял пеналет , дети и еще какая-то с фотоаппаратом прямо за ним ломанулись … разбил конечно .
Уже починил , но опыт для себя получил хороший , т.е летать в помещении можно , но… зрителей за сетку .
это точно)) дети там бегали безконтрольно, прямо броуновское движение, небольшой недочет организаторов))
Всем привет! Тут оказывается идет бурное обсуждение и подбор мне модели:o
Спасибо за советы. Вообще то я и раньше хотел SBACH - а, только вот пока нигде его не найду, в моём размере (1,7-1,8 м). Есть 1,85, думаю потянет мой моторчик неспеша.
А вообще… я бы выложил минтор в барахолке, и купил за 20 тыс вот такой самоль с двигом и сервами. rcopen.com/files/50daf70b9970730077860f1f
Всетаки как не крути, не выгоден 20 мотор, самоли под него идут по стоимости 30 класса… да и минтор неодназначный мотор, но москвичи берут:) Вот сама продажа rcopen.com/forum/f14/topic304371
и купил за 20 тыс вот такой самоль с двигом и сервами.
За 20т.р лучше уж 2.2 с DA60 забрать .
Слава, ты наверное хотел сказать, забрать DA-60 за 20 тыс:) Если минтор впарить за 10-15 тыр, то дааB-)
Я написал забрать весь 2.2 м за 20т.р , ведь там же написано - ТОРГ !
Всем привет! Мой МИНТОР стоил 9000 р. Думаю, его и за 6000 не сдашь. Имеет ли смысл связываться. А ЯКа такого я не против бы заиметь. Только из Зеленограда не просто будет привезти. Сам не поеду, а с транспортной компанией хозяин наверняка не захочет связываться. 2,2 метра для меня великоват, с транспортировкой будут проблемы. Вот 1,8 в самый раз. Да и вообще, как делаются такие покупки? Какова вероятность нарваться на “кидал”? Вот еще аналогичное предложение : rcopen.com/forum/f14/topic296819
Гена , предложи 2.2 с DA 60 - 20т.р , уж если согласится , то у меня сосед до Москвы на фуре ездит , мне он Сушку перевозил так , и тебе думаю не откажет .
Не советую тебе заморачиваться с 1.8 , бери 2.2 с этим мотором , ты реально не плохо летаешь , а перспектива 2.2 и тем более с DA 60 куда интереснее , чем 1.8 .
www.desertaircraft.com/engines_detail.php?Page=DA-… посмотри цену !
Этот мотор будет 2.2 таскать как игрушку , на четверть газа )))
Брать так самолет , а уж с этим мотором тебе любой пилотаж можно учить .
Такое предложение, наверно будет долее чем не скромное. А какая реальная его цена? Я тебя понимаю, 2,2 это машина! Мне нравится твой самолет. Но куда я его погружу, на крышу?
Запросил у него новые цены, с учетом торга. Посмотрим, что ответит.
Гена поверь , и тому и другому ты будешь снимать крылья и стабилизатор . И тот и другой фюз будешь укладывать через багажник (поперек салона) . 2.2 по длине фюза не сильно отличается , у него размах 2.2 ))) , а крылья ты все -равно отдельно будешь возить .
Андрей , что на Мазда 3 приезжает летать , тоже собирает 2.2 (тем летом 1.8 продал) , спроси у него , как правильно надо складывать .
Ну хлопотно будет , что с тем , что с другим , но в случае с 2.2 полеты совсем другие !
Гена , предложи 2.2 с DA 60 - 20т.р
Слава, не надо чтоб о Татарстане плохо думали:) Что могу сказать… 1.85 как раз умещается на переднем седенье Логана, взади свободно. С 2.2 уже не прокатит, ток на крышу. Визуально в небе меж этими самолями разницы нет, в поведении тоже. Но больше какнечно лучше:) Сам пока задержусь в 1.85 размере, но задумки перехода в 2.2 имеются.
Вот 2.7 уже отличаются…