г.Нижний-Тагил

Andry_XC90
АлександрНТ:

Этого можно было избежать, если опережение зажигания выставить под 95 бенз. (на совр. авто нужно перепрошить мозги, изменив настройку)
Помню еще в СССР, на аэродроме механики авиационный бенз. А90 с октановым числом 100, бодяжили с 72-м, и заливали в свои копейки, предварительно катушку подкрутив.
И ниче, прокатывало)))

Мы в 90 -е в Тавдинский авиаотряд гоняли, на вертушках сосны посшибать. Я там себе 100 -го мальца в бак плеснул. При трогании нагрузки черт знает на сколько G возросли. Она просто срывалась с места в галоп. Но есть одно “но” - глушак в круговую прогорел у самых штанов. Хорошо хоть так, а то бы на трех цилиндрах не добрался бы до Тагила.

moonchild

Саня, в современных авто ничего не надо перепрошивать. ЭБУ сам вносит корректировку УОЗ по датчику детонации. Больше вопрос корректности топливных карт.
92ой от 95го отличается чисто косметически, чаще вобще никак. Бери на заправках сертификаты качества, посравнивай…удивишься.
Одно время этим баловался

АлександрНТ
moonchild:

92ой от 95го отличается чисто косметически

Вот и ответ на начальный вопрос)))

Den_RC

На авиамодельном моторе разницы не понял,но я пару баков только сжёг)))

Хотя вспышки сильнее слышно было,если винт в руках держать и крутить медленно.

Виталий1947

Моя новая " птичка" Пе-2
Техническая характеристика ;
размах 1520, длина 1120, взлетный вес 2700 гр., статическая тяга 3000 гр.

Andry_XC90
Виталий1947:

взлетный вес 2700 гр.,

Ух ты! Можно шарики с водой, вместо бомб в бомбоотсек устанавливать))))

КВБ76

Всем привет! У кого какие планы на завтра, не пора ли открыть зимний летный сезон? Аэродром, через пару часов, протестирую парой пенолетов.

Виталий1947:

Моя новая " птичка" Пе-2
Техническая характеристика ;
размах 1520, длина 1120, взлетный вес 2700 гр., статическая тяга 3000 гр.

Вот кто время даром не теряет! Респект и поздравления!.. Хорошие данные. Взлетать уверенно будет.

КВБ76

Докладываю обстановку по зимнему аэродрому)). Поверхность ровная, пригодная для посадки на лыжах. Прочность льда, уже обеспечивает безопасный выход на лёд. Сначала немного полетали, потом проверили прочность льда на лыжах. Дошли до стройки моста. На протяжении маршрута, были замечены следы квадроциклов, т.е. лёд, уже держит легкую технику.

КВБ76

Да нет, наверное пока ещё не выше, хотя подрос в этом году хорошо…Самому интересно стало, пошел за рулеткой и намерял 172см))

КВБ76

А погодка не смотря на похолодание, лётная.

АлександрНТ

А что если завтра собрать Волю в кулак, и собраться всем на зимнем аэродроме?
С чаем, пирожками, и самолетами? )))
Погода на вскр:
Днем
-9°
ясно
ощущается как -14°C
763 мм
87%
1 м/с З-ЮЗ

Виталий1947
АлександрНТ:

А что если завтра собрать Волю в кулак, и собраться всем на зимнем аэродроме?
С чаем, пирожками, и самолетами? )))
Погода на вскр:
Днем
-9°
ясно
ощущается как -14°C
763 мм
87%
1 м/с З-ЮЗ

Завтра с Евгением собираемся, часов в 12-13.