Полёты над Банькой.
Посмотрел цену на похожие амортизаторы. Меньше 1300 р. (пара) нету. Так что дороговатые получаются лыжи!!!
Конечно, если нет р/у машины, что бы ее разобрать.😃
Хотя, для такого способа крепления устройства качения лыж, амортизатор и не нужен. Достаточно хорошую пружину растяжения поставить (только она и подойдет, поскольку пружина, которая будет работать и на растяжение, и на сжатие - вещь дорогая , редкая, нелегкая и используется, в основном, именно с амортизатором ) . Только на сколько ее хватит - вот вопрос. И где найти то- хорошую? И, все-равно, нужен ограничитель хода качения.
Щас посмотрел погоду на выходные. Вполне. Не хуже, чем в прошедшие. В субботу точно буду.
Вот ещё как можно.Юра Мотор прислал.правда дорогая грамотная эстетика-демпфер и гаситель:
Такие амортизаторы на Бэнггуде 400 руб пара. Я себе заказал.
Я уже пружин в крепмаркете накупил (кстати, там есть черные высокопрочные болты для ДВС, не китай). Буду их колхозить.
Сделал пока так. Временно.
Вот ещё как можно.Юра Мотор прислал.правда дорогая грамотная эстетика-демпфер и гаситель:
Такие амортизаторы на Бэнггуде 400 руб пара.
Гламурная приблуда и что для авиамоделиста 400р., зато безо всяких растяжек и компенсаторов.
Тем более на бензинке.
Юра спиши слова.
Заказал на ебее, 290 руб. за пару.
Поглядим.
я конечно дико извиняюсь, но все эти затеи с пружинками амортизаторами ни к чему хорошему не приведут, все делается гораздо проще и надежней, берется стальная проволока 2-2,5 мм и через отверстие для тапок в стойке крепится к лыже, в выхи сфоткаю, конструкция невероятно надежна, проверено годами, автор Дима2000. )) а эти пружинки аморты и прочее на морозце непонятно как будут себя вести и если лыжу перекосит в полете, то это 100% дрова на посадке. Вообще ИМХО, извиняйте что влез.
я конечно дико извиняюсь, но все эти затеи с пружинками амортизаторами ни к чему хорошему не приведут, все делается гораздо проще и надежней,
Да Алексей.но каждый хочет как то приукрасить свою модель .чутка апгрейдить и пр.невозброняется.даже интересно.
гораздо проще и надежней,
Всё верно. Чем проще тем лучше. Ждем фото.
Заказал на ебее, 290 руб. за пару.
Поглядим.
а длина какая Ринат?
100мм
Дешево и сердито. Делаю такой вариант крепления лыж уже много лет. Ни разу проблем не было никаких. Себестоимость всей конструкции (вместе с лыжами) - 400-500 р. (Выше уже расписывал)
rcopen.com/files/583ae181997073007702bfda
PS/ Погода то в выходные нормальная. Но снега насыпало столько, что и “трактор” дяди Саши наверное не заедет.
проверено годами, автор Дима2000. ))
Вот как оно выглядит…
Черные хреновины - это Т образная моторама для калилки примерно 0.40.
Белая пластмасска на заднике - обрезаный пластиковый кабанчик.
Самик 2х2, проволока из Техноспорта d2.5мм.
IMG_20180131_170348.jpg (56.0 Кб, Просмотров: 0)
[quote=dima2000;7296989]Самик 2х2, проволока из Техноспорта d2.5мм.
Дима , один конец зажат на заднике лыжи , а тот что на стойке упирается в гайку или зажат гайкой ?
Что ограничивает движение лыжи вверх(на фото - вниз).?
У тебя запас десятикратный(ИМХО).
а тот что на стойке упирается в гайку или зажат гайкой ?
Там согнуто замкнутое кольцо, одето на ось, далее шайба и зажато гайкой, короче проволока зафиксирована намертво к стойке, работает на скручивание, как вверх, так и вниз.
Что бы согнуть кольцо конец проволоки нужно обязательно прокалить, что бы отпустило закалку, а легче прямо раскаленную гнуть.
один конец зажат на заднике лыжи
Он не совсем зажат, там проволока может свободно двигаться, но не болтается!!!
Вот мой пост столетней давности, если кому надо…
Берем каленую проволоку 2.5(рояльная струна), нагреваем кончик примерно 1.5-2см, круглогубцами сгибаем кольцо, которое будет одеваться на ось(под гайку, которой прикручена ось). На стойке обычно есть отверстия для крепления тапочек - гнем проволоку под 90гр. так, что бы продеть ее в это отверстие изнутри стоек и прикрутить гайкой вместе с осью. Далее прикручиваем ось вместе с кольцом и прямо на стойке гнем проволоку на зад. Получается такой “ус-амортизатор”, который смотрит на хвост самолета. Подгибаем хвостик этого “Уса” так, что бы он был примерно параллельно фюзу. Дальше(условно подвижно) прикручиваем его 2мя винтиками к задней части лыжи, удобно для этого использовать пластиковый кабанчик. Сам кабанчик обрезать, а подставку с пупырышком(остаток кабанчика) использовать в качестве подставки под проволоку, обратную часть(шайбу) в качестве серьги с верху.
Ждем фото.
ну вот теперь и не надо фоткать, автор данной технологии все подробно рассказал )
Да, спасибо. Все просто. Буду знать. Но придется делать с амортизатором, раз уж заказал. Для понту😁
Но придется делать с амортизатором, раз уж заказал. Для понту
Будете с Ринатом хвалиться на поле и делиться опытом .
Мне уже захотелось такую же приблуду …, но летать буду по старинке с резинкой от трусиров.
Смотря от чьих? Некоторыми можно и похвалиться.😁