В Нижнем Новгороде кто где летает? (с 01.01.2010)
Сервы маленькие НХТ не замерзнут
меньше -10 смазка густеет , сервы работают но не так отзывчиво , если супер мега 3D не планируется , то вполне летабельно
Надо, Серег выехать в выходные и попробовать, а так без полезно гадать - замерзнут…не замерзнут…Главное самим утеплиться как следует.
можно ли в нынешний мороз летать на слойке? Сервы маленькие НХТ не замерзнут?
не подмерзнут
Не хочется пенолетик бить мордой о снег.
тогда в столб!
Сервы маленькие НХТ не замерзнут?
Мёрзнет масло.
Я его вымываю из пластикоывх серв нафиг сразу.
И жидкой силиконкой из аэрозоля прыскаю.
Всё летает.
Вот подскажите мне пожалуйста пенолетчики, можно ли в нынешний мороз летать на слойке? Сервы маленькие НХТ не замерзнут? Не хочется пенолетик бить мордой о снег.
Дружище а как ты думаешь из за чего у меня слойка мордой в пол??? А мороз был и машинка руля высоты кирдык. Но хотя мороз у вас и у нас два разных понятия так что летай!😁😃
Мёрзнет масло.
Я его вымываю из пластикоывх серв нафиг сразу.
И жидкой силиконкой из аэрозоля прыскаю.
Всё летает.
Вот наконец то чувак правду говорит. Примем к сведению и применим на практике! Большое СП!
На охоте-страйкболл?! Уже сцыкотно! Не поеду!😁
Дак ведь на охоту за зверем, но не как не за тобой!😁:
Вот наконец то чувак правду говорит.
Нифига себе струя!!!
А где я хоть слово соврал?
Один говорит чтог я на всех углах своей крутизной хвалюсь, другой говорит что я очень редко правду говорю.
АХРЕНЕТЬ!
Фик чего от меня тогда хоть слова дождётесь!!!
Дак ведь на охоту за зверем,
На охоту- с удовольствием! Давно не ходил!
По поводу серв никогда не парился. Летал градусов в двадцать аж руки к аппе примерзали. Сервы были HS55.
Лет эдак тридцать назад. был у меня калильный метеорчик с хорошей компрессией, для таких неверующих как вы, я спокойно заводил его на дизельном топливе и даже без амилнитрита.
Ия Ия… и даже просто на бензине 76 с автолом. И ведь работал, тока перегревался
Павел который Борисов Вы памидоры лучше в банку солите , а не в соотечественников кидайте!😁
У Нас у Соотечественников в ходу такая поговорка- Не учи ученого а поешь г… моченого😁
Александр, как только Вы начнете указывать что и как делать, Вам тут же скажут куда и как идти, помидорка это невинное пердуперждение😁😎
з.ы.
Балабардин правакатар,зачетный глум😁
Балабардин правакатар,зачетный глум
+100, на грани фола.
Балабардин правакатар,зачетный глум
Зато как тему панул!
А?
Не учи ученого а поешь г… моченого
Вам тут же скажут куда и как идти,
“Вы знаете, почему так злобы много сегодня в людях? В городах сидят, на природу не выезжают, а злость в душах копится. А выход - в преступлении. А приехал бы разок сюда, походил бы, облегчился…” К/Ф “Особенности национальной охоты”
Чёт палку ужо перегибаете! Не надоело?
а я привет хочу передать Алексею Горбунову!
Намек понял! Завтра поеду доделывать!
На “взрослых” дизелях свечи (или одна свеча на 4 цилиндра) установлены не в камере сгорания
Ну почему же? есть и в камере сгорания, сам видел, из форсунки факел солярки попадает на свечу…
Ну а вообще то двигатель с калильным зажиганием он не дизель, он сам по себе. Если мне не изменяет память, немцы лет 50 выпускали трактора с калильным двигателем объемом 10л. одноцилиндровым… перед запуском его калильная камера нагревалась паяльной лампой ну а дальше все как у нас:)
- Володь, а для чего тогда свечку к калилке индивидуально подбирают, исходя из разных условий - объём, обороты, топливо, время года, 2Т/4Т ??? (Сам ведь мне недавно на ДВС - ную багги подбирал свечку.) Если она нужна только в момент запуска, оживить моторчик и отключиться ? Поставить тогда во все моторы “КС - ки” по 15 копеек и горя не знать ? Однако влияют и толщина проволочки, и диаметр навивки и … я так думаю тончайший слой металла, эту проволочку покрывающий. Уж не катализатор ли это ? Может химия и есть причина “чудесных” запусков калилок без подачи тока на свечу ?
Проволочка - это не спиралька из лампочки или садовой электроплитки, а платиново-иридиевый сплав марки ПлИ-20 (в наших КС-1), что понятно, означает 80% платины. Как известно - платина катализатор многих хим.реакций. Так что жизнь спиральки свечи не заканчивается запуском! Конечно же это катализатор. Были же попытки ставить проволочки других марок (от термопар промышленных печей) - не то, не работает. А на компрессионный запуск калилок платина, думаю, влияния не оказывает.
Что касаемо остального - обороты, 2Т/4Т, температура воздуха, влажность против диаметра канала свечи, диаметра спиральки, длины и диаметра проволочки- влияет тупо на калильное число свечи, то есть на момент воспламенения ТВС = угол опережения зажигания. Если у вас были когда нибудь Жигули, то там этот момент можно прочувствовать очень остро, особенно когда этот угол неправильный или болтается из-за износа трамблера (или других соседних железяк): бензин потребляется, двигатель крутится, дым есть, а ехать не хочет. Что вы и наблюдали на своем багги, пока не подобрали подходящую условиям свечу и не вышли на макс. мощность и устойчивую работу двигателя.
В детстве меня коробило от того, что угол опережения зажигания надо выставлять изменением объема камеры сгорания до тех пор пока спиральку не сомнет. Казалось бредом в разрез всем учебникам. Хотел приладить искровое зажигание на калилку… А потом вырос и появились другие интересы. А тут еще и бензиновые моторы стали продаваться.
А что у нас с Кузнечихинским полем ? Будем по выходным собираться ? Ездил туда несколько раз в тёплый сезон, почти всегда один. Скучно ! Пишите, звоните, если надумаете.
А что у нас с Кузнечихинским полем ? Будем по выходным собираться ? Ездил туда несколько раз в тёплый сезон, почти всегда один. Скучно ! Пишите, звоните, если надумаете.
Я за любой кипиш, кроме голодовки!!! 😃
В детстве меня коробило от того, что угол опережения зажигания надо выставлять изменением объема камеры сгорания до тех пор пока спиральку не сомнет.
А мы в детстве меняли “угол зажигания” составом смеси, потому как лениво было каждый раз крутить болтики на голове
Ребя! Я привез текстолитовые шаблны “Индекса” в Печеры! Кому надо по шурику вырезать несколько зальников- могу отдолжить! Первый очередь занял Андрей Кузьмин! 😃
Ребя! Я привез текстолитовые шаблны “Индекса” в Печеры! Кому надо по шурику вырезать несколько зальников- могу отдолжить! Первый очередь занял Андрей Кузьмин! 😃
Мне надо! Только вот как?
Мне надо! Только вот как?
Бери листы потолочки, уже склеенные, приезжай, обводи- дома ножечким их чик-чик- и готово!😃
Отдам в хроршие руки свой самолет Индекс.
Битый перебитый.
Отдам с комплекте с двумя сервами, те что на хвост.
Битый перебитый.
“Товарищи! Дополнительными успехами ударим по завышенным недостаткам!”
А что у нас с Кузнечихинским полем ? Будем по выходным собираться ? Ездил туда несколько раз в тёплый сезон, почти всегда один. Скучно ! Пишите, звоните, если надумаете.
Я с коллегой на поле Кузнечихинском весь сезон и отлетали, похоже не одно оно там, один раз только “братьев по разуму” и видели, последние 2-е выходных подряд тоже там были. На эти вопрос открыт хочется и мерзлява))). Давайте пересечемся, соберемся, но все же где оно это поле?
А мы в детстве меняли “угол зажигания” составом смеси, потому как лениво было каждый раз крутить болтики на голове
А у меня учитель был по этому вопросу дюже голосистый… Не получалось лениться - раз надо, значит крутим. Александром Николаевичем Ц. зовут его.
Снял копию с покупного зального самолета из ЕПП. Кому надо схемы-плазы в масштабе 1:1 - забирайте (33.9 Мб). Отрисован во всех популярнах форматах - DXF, EMF и JPEG.