В Нижнем Новгороде кто где летает? (с 01.01.2009 до 31.12.2009)
(для справки - длина полосы - 1900 м, бетонка на берегу реки) От Нижнего - 100 км
Максим, а поточнее где эта полоса и что там летает???
можно будет летом замутить “выездную сессию”
можно поподробнее😲? Тоже полетать летом поскорее бы…
А в сторону Богородска такой же ширины имеется. А длина нам зачем? А пейзаж красивый.
Рыба в речке водится😇? А то папа хорошо её ловит! Неводом( дедовские методы никто не помнит). Хорошо получается.Клюёт-не клюёт- ПО ФИГУ;) Размахнулся, закинул, вытащил. *Въетнамцы!!!*😝
Максим, а поточнее где эта полоса и что там летает???
Андрей, это бывшая полоса ЦКБ Алексеева (правый берег р. Троца, Чкаловский р-н), где давным-давно разрабатывались и суда на подводных крыльях, и “воздушные подушки”, и экранопланы, которые впоследствии перевели на Каспий и, по-моему, успешно похоронили… сейчас (по-крайней мере лет 20 точно) полоса не используется. Раньше доступ был за бутылку сторожу или в объезд через мою деревню (для тех, кто знал. В последний год-два у взлетки новый хозяин (кто-неизвестно ни мне, ни местным). Все “левые” въезды перекопаны бульдозером, “официально” через ворота, въезд тоже затруднительный. Периодически там садятся мелкие самолетки, бывают мотодельтапланы… иногда стоят лагерем 2-5 дней. Есть у меня знакомый со своим самолетом - он садиться там частенько, тоже никого не спрашивая…
Если собирать тусню - есть два пути: небольшой междусобойчик с палатками на 2-3 дня можно провести никого не спрашивая (ни "палаточникв, ни местных с полосы не гоняют, только закрыли свободный въезд для авто); если планировать “мероприятие” - можно попробовать пробить оф. путь.- по крайней мере в прошлом году там провели большой “оупен-эйр ди-лжей парад” с организацией выездной торговли, автостоянок на 3500 мест, подвода электричества и т.п.
Такая красота и пропаает? Обидно блин. Лето, шашлычки, палатки, самолеты. Нужно как то собираться. У меня теща из Чкаловска, поэтому могу только предложить берег Троцы. С палатками там хорошо (есть где поставить и искупаться), но нужны гидроамолеты, или та технка которая может на воду приземлится.
Нашел я эту полосу в Гугле, только разрешение слабовато.
Очень большой минус полосы в том, что она окружена деревьями, а так конечно место красивое
Вы будете смеяться, но я бывая в Чкаловске уже лет 10 кряду о существововании этой полосы ничего не знаю. Да на Троце есть классный берег, для палаток и шашлыков , но чтобы взлетка?!
Нашел я эту полосу в Гугле, только разрешение слабовато.
Очень большой минус полосы в том, что она окружена деревьями, а так конечно место красивое
Она самая. Еще бы чуть повыше фотокамеру - и было бы мой дом видно 😁 Там есть большая луговина, та, что справа от полосы и деревьев на снимке. ВПП можно выкосить за час-полтора электрокосилкой.
😒
можно будет летом замутить “выездную сессию” с моделями, палатками, шашлыком etc…
Не могу удержаться от стандартного вопроса на форуме - а какие сервы на этих самиках ( что на фото) стоят ? А сколько банок Li-Po ? Винт GWS ? Помедленнее, я записываю…😒 А нам все Катанами да тренерами мозги пудрите ! :)Максим, на поле почему не были ? Мы сегодня машинки ДВС-ные в масштабе 1:1 в основном толкали ! Не соблюдают там культуру веса. Ни тебе бальзы, ни угля - тяжелые, как паровозы!
Сентябрь 2008 г., от Нижнего - 80 км.
Длина - куй знает сколько, в свое время работали МиГ-25, 27, Ан-12, сам видел.
Шибко подзаброшено. Стыки между панелями достигают 5 см.
Лучшие участки - в начале полосы, там есть и дорожки шириной метров 20 для выруливания.
pic.ipicture.ru/uploads/090208/vm28k8yd67.jpg
pic.ipicture.ru/uploads/090208/0D1WgcR0Pi.jpg
pic.ipicture.ru/uploads/090208/6BSfSIGq4G.jpg
pic.ipicture.ru/uploads/090208/6duexdE1p2.jpg
pic.ipicture.ru/uploads/090208/p5rPBMZVji.jpg
П.С. чивой-то я так и не понял, как сюда фоты грузить нынче 😦
П.С. чивой-то я так и не понял, как сюда фоты грузить нынче 😦
Расширенный режим-управление вложениями-обзор-а дальше из места где фото лежит-загрузить.
Аэродром “Правдинск” д. Истомино. 27 там не было. Были 31е, перый полк, который перешел на 25е, а потом на 31. Таких аэродромов к сожалению стало много.
Казарма, которая видна на задем плане - кадетский корпус.
Кстати, здесь предлагалось сделать выезд на этот аэродром (попрыгать с вещ. мешком, полетать), да и себя и свою технику показать.
При желании могу организоватьтуда въезд, разбить там лагерь, в теплые деньки. Аэродром пока еще наш.
Расширенный режим-управление вложениями-обзор-а дальше из места где фото лежит-загрузить.
Это прокатит для тех, кто свой лимит не исчерпал.
По загрузке ссылки - не выходит. После апгрейдпа форума первый раз попробовал - и так и эдак, с разных хранилищ, ни фига. Попробуй сам такую ссылку воткни. Получится, огласи, плиз.
Аэродром “Правдинск” д. Истомино. 27 там не было. Были 31е, перый полк, который перешел на 25е, а потом на 31. Таких аэродромов к сожалению стало много.
Были, блин буду! Самое начало 90-х. Взлетали в сторону Горького поодиночке, или парой и некоторые с глубоким виражом разворачивались, проходили на ноже на высоте 200-300 м, уши закладывало, аккурат над нашим домом в 2-3 км от аэродрома. Профиль 27-го ни с чем перепутать нельзя, разве что с 23-м…
😒
Не могу удержаться от стандартного вопроса на форуме - а какие сервы на этих самиках ( что на фото) стоят ? А сколько банок Li-Po ? Винт GWS ? Помедленнее, я записываю…😒 А нам все Катанами да тренерами мозги пудрите ! :)Максим, на поле почему не были ? Мы сегодня машинки ДВС-ные в масштабе 1:1 в основном толкали ! Не соблюдают там культуру веса. Ни тебе бальзы, ни угля - тяжелые, как паровозы!
Понимаете ли, в чем дело, Андрей, попробую ответить по мере поступления Ваших вопросов: сервы на этих самиках хз какие, но не Китай, точно… редуктор металический, на подшипниках, управление пропорциональное, но дальность минимальная- ограниченная длиной рук пилота… количество банок зависит от грузоподъемности аппарата и здоровья пилота и экипажа. Не метанольное, точно… но! при ближайшем рассмотрении, пронюхиваются тонкие нотки этанола, иногда смешанные с добавками клюквы, смородины или других инградиентов, способствующих более полному сгоранию топлива в цилиндрах и получению максимального КПД выхлопа, что при использовании добавок из приготовленной на углях (предврительно маринованной) свинины или обработанного ольховыми выхлопными газами, без доступа воздуха, рыбьего жира, позволяет отдать мотору всю его мощность после 2-3 дней стоянки на взлетной полосе.
ДВС-ные машинки в масштабе 1:1, называемые в народе паркетники или недожЫпы, для штурма целины практически не пригодны, про недоприводы - вааще молчу. Надо всегда помнить народную мудрость: чем круче жып - тем дальше пи…ть за трактором! Во последних словах повествования сообщаю, что не приехал в связи с натурными испытаниями новых видов этанольного топлива.
Поясняю тЭкст картинАкими:
Понимаете ли, .
Поясняю тЭкст картинАкими:
Красио описал, слов и не потребуется, поэтично, очень красиво особенно "караси тарелке, НО БЛИН спорт требует жертв!!!
Кстати спасибо всем что меня выталкали, больше в такой снегопад на поле не поеду! Кстати как мазда 6 уезжала, в горрку сложней везжать!!! Фото есть!?
Я после столкновения с землей (вернее самолет) ожил и при ближайшей возможности рапушу свои пенопластовые крылья (фоток нет но ушол под снег по хвост)\!
Были, блин буду! Самое начало 90-х. Взлетали в сторону Горького поодиночке, или парой и некоторые с глубоким виражом разворачивались, проходили на ноже на высоте 200-300 м,
Павел, поверьте, я в авиации с 76го. 27х там никогда небыло, может прилетали, на время ремонта полосы.
В Правдинске были Су-15, Миг-25, МиГ-31.
Профиль 27-го ни с чем перепутать нельзя, разве что с 23-м…
Морских МиГ 27 там не было, их можно спутать с МиГ 23, они на ноже летать не могут! Су 27 это другая тема. их ни с чем не перепутаешь.
Мои сожаления, что таких аэродромов стало много, относится к тому, что аэродромы заросли, а авиации ПВО в радиусе 1000км, нет.
У нас, всех, есть возможность доказать, что авиация будет жить!
Павел, поверьте, я в авиации с 76го. 27х там никогда небыло, может прилетали, на время ремонта полосы.
В Правдинске были Су-15, Миг-25, МиГ-31.
Морских МиГ 27 там не было, их можно спутать с МиГ 23, они на ноже летать не могут!
Верю вам. Но своим глазам тоже верю 😉 Знаю, что сложная машина 27-й. Ну не на ноже, конечно, а в глубоком вираже, все было четко видно ровно над головой четко в профиль: характерный огромный киль с форкилем, плавник снизу, прямые воздуханы…
Мои сожаления, что таких аэродромов стало много, относится к тому, что аэродромы заросли, а авиации ПВО в радиусе 1000км, нет.
У нас, всех, есть возможность доказать, что авиация будет жить!
Да, горькая тема. В подобных местах ощущения, как г. Припять, брошенный после Чернобыля.
У меня все детство в Правдинске проведено, чуть не каждый день - рев турбин. У всех соседей на огородах имелись фрагменты обшивки, ПТБ всякие… В 78-м дядька погиб на 25-м.
попробую ответить
Ответом удовлетворен. Ждем лета и едем!
Фоты с воскресенья:
Новая самолётина
Компашка😅
“Клон”!😂
“Бурлаки на волге”+ Физкультура Бесплатно😈
Камуфляж самолётины… В белом
В белом её и не видно 😃)) ( ДЕЙТЕРИЙ )
продолжение…
Ну не на ноже, конечно, а в глубоком вираже
А вот насчет “ножа” я задумался. Может ли вообще хоть один реактивный идти на ноже так, как пилотажный/спортивный самолет ? В вираже с углом крена 90 градусов тянут ручку на себя, создается перегрузка около 9g и нос поднимают нажатием правой педали, если вираж левый. Мотоциклисты раньше подобным образом внутри сетчатого шара “на ноже” гоняли и даже “петли” делали. Так может МиГ, например, идти на ноже по прямой ?
Завтра зал.
radiopilot.ru/project.php?prid=69
В прошлый раз по деньгам оказались в минусе, так что теперь, видимо, придется так:
- Летательный аппарат (вертолет или самолет) - 200 рублей
- Р/у автомобиль - 150 рублей
- Зритель - 100 рублей
Если образуются излишки, останутся в общественном фонде.