Кузьминки, Люблино (с 01.05.2010 до 30.06.2010)
Странно…а где все? С поля ушли часа два назад…и в форуме никого…
Странно…а где все? С поля ушли часа два назад…и в форуме никого…
Да, Андрюх, я вот тоже жду комментарий к седняшним полетам. Но…тишина!!!
и я жду. все ждем 😉
и я жду. все ждем 😉
Андрюх, ну а ты то что ждешь? У тяж там полная карта фоток с седняшних полетушек!!!
Давайка выкладывай не жмись.😉 (около птицы англ.) )))))
Там гдето Хеня (Элвис) фотал меня на Твой фотоапарат. Оч хоца посмотреть на себя со стороны.
Женька с Виталием отсыпаются, на них главная нервная нагрузка упала - они мой пульт берегут!
Андрей, а чем закончилась посадка на дерево - то, что не высоко, я видел, а какие последствия?
Ровно два года назад, 1-ого мая 2008, я с колёс поднял свой первый самолёт на этом же месте. Летать с тех пор я лучше не стал, но узнал много хороших и интересных людей. Потрындеть всегда приятно с хорошими людьми!
Оч хоца посмотреть на себя со стороны.
Сергей, ты классно со стороны смотришься - когда с пультом и хелик в метре от земли! Через год сравнишь!
Женька с Виталием отсыпаются, на них главная нервная нагрузка упала - они мой пульт берегут!
Это точно, Леонид Маркович!!!
По сменно, будут охранять, как на тумбочке в армии, 4 через 4. Ну ладно, вернется в целости сохранности к Вам.
Я все свои фото и видео слил Хене. Ждем от него полный отчет 😉
А с Виманой все более менее неплохо. Думал будет хуже.
Немного помялся нос, лопнул фюз перед крылом почти полностью, и трещина в фюзе перед хвостовым стабом с одной стороны. Уже все склеил.
Ну и плюс немного незначительных вмятин на крыльях. Вообщем все хорошо. 😉
Сергей, ты классно со стороны смотришься - когда с пультом и хелик в метре от земли! Через год сравнишь!
Блин, точно идею подкинули! Счас запишу этот день в дневничек!
И через годик, буду с улыбкой вспоминать… !!!))))))))))))))))))
Я все свои фото и видео слил Хене. Ждем от него полный отчет 😉
А с Виманой все более менее неплохо. Думал будет хуже.
Немного помялся нос, лопнул фюз перед крылом почти полностью, и трещина в фюзе перед хвостовым стабом с одной стороны. Уже все склеил.
Ну и плюс немного незначительных вмятин на крыльях. Вообщем все хорошо. 😉
Завтра, я понял Ты занят, а в понедельник приедешь? (тоже выходной)
Увы. Семья-дети…
Увы. Семья-дети…
😦😦😦😦😦
Ничо не поделаешь, семья дети.
А в результате пульты на поле безхозными остаются.😉
Да, Андрей, у Тя остался в *.cdr проект задней (не задней, а спинной!!! ))))))))))))) части майки?
Опять не так - футболки…
Семья-дети - это не УВЫ! Это ОГО!
Семья-дети - это не УВЫ! Это ОГО!
Вот, вот, похоже идет недооценочка 😌😌😌
Женек, мож мне скинуть на почту фотки, где я с вертиком “сражаюсь”?
О, заодно и новую страничку открыл…
Юр, похож все спят уже!!!
Все спят!
Все спят!
Ага, первый проснулся…!!! )))
Женька!!!
Чот завте я намерен побороть свою неуверенность.
Вроде как апарат контролирутеся
сплю
Я мотор пытался перемотать.
Пока не получилось, решил сделать мотораму для другого, чтоб его можно было вставить в хвостовой стабилизатор.
Тяга получилась примерно 3 килограмма. Но опять-же, я мерил безменом. 😎
Мотор, и провода используемого аккумулятора, при максимальных оборотах, значительно греются. Конечно во время полета винт проще крутить, но тем не менее я засомневался насчет установки мотора от 250-го хелика, у которого оборотов еще больше. 😃
ГЛАВНО, чтоб завтра был в строю…!!!
Я в строю одной ногой. Пока только с хеликом.
Тяга получилась примерно 3 килограмма. Но опять-же, я мерил безменом.
Жень , как человек понимающий в “тягах” моторов,
это запредельные результаты.😃😃