Авиамоделисты в Йошкар-Оле (c 01.07.2010)
Ну и клеем
Че моментом что ли?? )))))))))))
Хорошо буду учитывать все сказанное.
“Ленин еще такой молодой а юный Октябрь впереди!” )))))))))) Серега с музыкой омочил!!!
Если родные кабанчики ставить мне расходов то хватит???
Юра прав, всё хватит ❗ ВТЫКАЙ 😁 Разлетаешся , ЗАМНЕН…😉
( почта пока молчит )
Че моментом что ли??
Нет!!!Клеем для потолочки(если время на ремонт есть)Если в поле циакрин.
по Зуму:
кабанчиков хватит штатных… там углы отклонения с ними почти под 90 градусов (столько даже не нужно, на аппе ограничить конечными точками!)
кабанчики из какого то пластика- для лета нормально, а вот зимой (в -20) у меня лопнули… пришлось сделать текстолитовые
я бы советовал укрепить нос - обычно при ударе мордой все набекрень 😦 хотя бы наклеить тонкие деревянные линейки (распустить вдоль по 5 мм ширины) - очень сильно помогает
так же обычно страдает РН… тоже вырывает с петель… - так что подумать над укреплением- я в итоге сделал петли из алюминиевой банки, и чтобы не разрывало сам РН внутрь него вклеил прутки какие то пластиковые в направлении полета (2 шт внизу и примерно по середине) - больше проблем нет
так же если будете ставить шасси - то тоже укрепите место вклейти деревянной бобышки - ее обычно сворачивает набок… я сделал то же усиление что и с моторамой (по бокам деревянные линейки)
центровка- параметр очень индивидуальный… начать лучше с 25-30% и постепенно двигать назад и смотреть насколько комфортно летать
моторки достаточно какого нить КДА 20-22L - это около 800 грамм тяги + батарейку на 1000 мач + регуль на 20 ампер - получиться и легко и достаточно мощно…
батарейки хватает минут на 5-7… - в принципе за глаза - взлетел потренировал малек, сел, отдохнул подумал почему не получилось, заменил батарейку, снова полетел…
винт 11х4.7 и не гонитесь за дешевыми и мягкими винтами GWS - они не для этого самолета…
мне больше всего понравились APC Style с ХС и TG винты - жесткие, легко дозируется тяга…
винты 11х3.8 пробовал - с этим мотором не хватает тяги для вертикали
винты с большим шагом этот двигатель не раскручивает (провал в тяге получается)
с меньшим диаметром винта самолет плохо идет на ноже (только с большой скоростью) - возможно с другим двигателем было бы лучше…
кстати, опять таки с одной стороны хочеться все укрепить… с другой не стоит перетяжелять - если перетяжелить - то самолет плохо планирует… летит только на тяге - не очень приятно им управлять, тем более что он еще и сам по себе срывной
расходы для начала настроить по мануалу… на полных расходах самолет очень резкий (петли где то с метр диаметром крутит легко… угловые скорости тоже значительные…). экспоненты нужны !!
Нарыл в инете кому интересно копия сушки 😃
Если бы я чуть был бы внимательнее то купил бы это и имел бы счастье…почитав про зум я понял что больше то нареканий нежели похвал… очень жаль… прийдется ехать и покупать что хотел…Кому интересно www.efly.ru/product/2975/
почитав про зум я понял что больше то нареканий нежели похвал… очень жаль…
Где ты вычитал нарекания!?Я лично юзал Зума!Отличный самолёт!Я его ломал!Клеил!Ломал!И опять клеил!Я брал с барахолки Б.У.Чел который продал сам научился летать!Я научился держаться в воздухе!И сейчас Алекс учится!Самолёт уже от клея стал очень тяжёлым!Всё равно летит!И 3Д!Я лично у Алекса летал на нём!На прошлой недели!А он его бьёт хуже моего!Отличный тренер на малых расходах!Отличный 3Д самолёт на максимальных расходах!Не слушай никого!Собирай и летай!Братва видела мои полёты.Кто из наших скажет,что Зум плох!?Мой полёт ты видел!А Яшка 55 отличается от Зума только капотом!
Кому интересно
Цена завышена!
ПРивет соседям,
У вас все желающие зарегестрировались на фестиваль, ну если уж вы не поедете, ну я тогда и не знаююю…
Я уйду в монастырь, но наверное сначала через рабство
www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcpl3901… (не реклама) - это тот который приземляется на воду?
Цена завышена!
Юрка ты конечно может и правильно говоришь! Но если пересчитать на рубли плюс геморой с оплатой плюс пересыл и ожидание… а тут поехал от меня 20 мин без пробок и купил… ну и есть такой фактор как эстетичность… он мне понравился,если я не хочу опель, то я его не покупаю.А цена то адекватная…Я то думал,что его не купить в России…
Завтра буду думать как дальше жить… )))))
ПРивет соседям,
У вас все желающие зарегестрировались на фестиваль, ну если уж вы не поедете, ну я тогда и не знаююю…
Я уйду в монастырь, но наверное сначала через рабство
ПРИЕДЕМ ❗❗❗ 100 пудов 😁❗( ты там СЕРГЕЙ не РАЗссссссссЛОБЛЯЙСЯ ! тренеруйся ОДНАКО . У нас то почти всё ГОТОВО)😉
_________________________________________________
Голоммдов “зараза” ты когда с рыбалки вернёшся !!!
_________________________________________________
Но если пересчитать на рубли плюс геморой с оплатой плюс пересыл и ожидание…
Бери что решил и ЛЕТАЙ ❗ Зимой будет время подумать❗😉
Теперь будет два самолета ))))))))))))))))))
Если бы я чуть был бы внимательнее то купил бы это и имел бы счастье…почитав про зум я понял что больше то нареканий нежели похвал… очень жаль… прийдется ехать и покупать что хотел…Кому интересно www.efly.ru/product/2975/
думаю в плане летных качеств от зума этот самолет не далеко уйдет…
тот же ЕПП- а значит теже последствия ударов и морковок,
примерно тот же размах (у зума на 20 мм меньше) - значит плюс минус та же резкость…
тот же достаточно тонкий профиль (не думаю что больше 12-13%) - значит так же срывной…
думаю что это обмен шила на мыло… конечно летает скорее всего чуть по другому - но не настолько чтобы ставить его однозначным фаворитом или аутсайдером…
если уж искать чтото действительно отличающееся то это должна быть бальза… с профилем около 20% (кстати если получиться то такой самолет привезем на фестиваль… если уговорите ВИГ то может быть и продаст 😃)))
но опять таки - бальза это бальза- в плане ремонтопригодности намного больше заморочек…
я бы взял зум чтобы потренировать то на чем жалко бить бальзу, а потом через полгода-год полетов подумал о бальзе…
но опять таки - бальза это бальза- в плане ремонтопригодности намного больше заморочек…
Поэтому тренируемся на ЕПП.Тоже думаю о бальзе.Оба самолёта хороши!Летал благо на обоих.
Да, бальза даже в размахе 1000 мм летает по другому… все таки ЕПП под нагрузкой плывет и не помогают никакие ни алюминиевые ни карбоновые прутки в крыльях… так же и хвост скручивается все равно немного… - и с каждым крашем все усугубляется…
У нас в городе ВИГ (Игорь Войтович) сам делает бальзовые самолеты… качество более чем на уровне (по крайней мере его самодельные самолеты лучше выглядят чем NPM Fury которую я купил через инет 😃 - я все его уговариваю открыть мини производство по сходным ценам - но ему пока особо некогда… да и боимся что спроса не будет на его самолеты (хотя я несколько раз видел как его самолеты падали, по разному… - могу сказать что ну очень крепкие у него самолеты 😃 повреждения обычно очень локальны и достаточно просто исправлялись)
Сам думаю после Фурии заказать у него что нить метра так под 1,5-2 😃 но это чуть позже… там ВМГ уже нужно серьездную брать… + батарейки + винты… считай все с нуля…
так что нужно обдумать и нарисовать ему план постройки месяца на 3-6 вперед (заказать вскладчину несколько самолетов) и человеку гарантированный доход и работа, и нам самолеты которые гарантировано будут хорошо собраны + если что всегда можно будет заказать сборку тех же крыльев, фюза и т.д. в случае сильных крашей с потерями… (меня например всегда волнует вопрос что делать если покупную бальзу разбубеню так что восстановить уже не смогу… по картинкам чертежи рисовать очень уж не хочеться…)
Теперь будет два самолета ))))))))))))))))))
ОЛЕГА самолётов много не бывает !!!
--------------------------------------------
Хотим в выходные с Бутиным этого КВИКА погонять ( утречком пораньше ) Желающие полетать звоните ❗
Чтобы не запариться… а то Серега положение где то вешал…когда следующая гонка во Владимире??? Боюсь просохатить…могу забыть Вы то как участники должны быть в курсе!
Готов к Фестивалю!Подшаманил свой авиа-парк!Зарядил Аппаратуру!Жду начало фестиваля!На большом полечу уже в Цивильске!На мелком ещё полетаю тут!😃
Куда у нас "Тренер"пропал?Или на 3хметровый копит!?Может в реактивщики подался?Кто знает?
А вот мой следующий птЫц 😒 Жду когда приедут машинки с мотором и можно будет зашивать низ и оклеивать. Всё ещё не определился из чего делать капот и фонарь, пенопласт - легко, но не красиво, а из бутылки - думаю будет тяжёлым и эта технология пока мною не освоена.
Если интересно то сетап планирую следующий:
Мотор - Turnigy Park480 Brushless Outrunner 1020kv
Батарея - Turnigy nano-tech 1600mah 3S 25~50C Lipo Pack
Сервы - Corona 919MG Metal Gear Servo 1.7kg/ 12.5g/ 0.06sec
Регулятор - Hobbyking SS Series 25-30A ESC (card programmable) (понимаю что регулятор слабоват, но другого нет и заказать пока не имею возможности, поэтому прилепил ему радиаторы + постараюсь не грузить слишком большими винтами).
Да насчёт веса, в данном виде вес тушки составляет ~220-240г. (весы есть только до 200г и без киля, гаргрота и зашивки носа вес составлял 184г).
модель под F3A или 3D ? (для 3D элероны не малы ? или просто на фото так смотрятся?)
если самолетка грамм на 600 полетного выйдет будет очень даже хорошо… правда при условии что крылья не будут дышать… вообще такой размах хорошо себя поведет и при весе в 700 и может быть даже 800 грамм… правда вес в 800 грамм наверное никакого 3D уже не оставит (с вашим двигателем)… только F3A - зато очень красивый и ровный наверняка (если конечно нет перекосов самой модели)
по двигателю заявлено 22 А… так что регуль возможно и вытянет… на ХК в отзывах пишут что мол 22-25 ампера регуль нормально переносит, а при длительном 30А горит (ну в принципе другого никто от него и не ждет) максималка для двигателя 28 ампер - но обычно этот параметр достижим только на свежей батарейке
так что для этого двигателя этот регуль будет как раз… естественно если не перегружать его винтом непотребного размера (шага)…
рули высоты и направления я бы сделал с компенсаторами - и точность повыситься и усилие на сервы снизиться…
только сейчас заметил а зачем турнигу нанотех в батарейки ?
там отдачи в 20С будет за глаза при этой емкости (1600 мач) - следовательно берите обычную батарейку - они обычно чуть легче… и заодно и дешевле…
вот например
Турнига 3S 1500мач 20С hobbyking.com/…/__9273__Turnigy_1500mAh_3S_20C_Lip… даст токи до 30 Ампер без перегрузки + стоит 8.85 (без скидок) весит 133 грамма против 143 (10 грамм конечно не очень то и много - но вы вспомните о них когда начнете усиливать крыло после первых полетов 😃
или например такая батарейка
Турнига 3S 1300 мач 25С hobbyking.com/…/__8936__Turnigy_1300mAh_3S_25C_Lip… - весит 116 грамм (а это уже почти 30 грамм выигрыша) и стоит 9.99 (без скидок) батарейка отдаст 32 ампера без перегрузки…
на счет емкости думаю сильно переживать не стоит. даже 1300 батарейки хватит на минимум 6-8 минут полета… ну или минимум минут на 5 всяких висов в 3D
не перетяжелите модель если она для 3D… тем более что при полетном весе около 650 грамм вам нужно будет получить тяги хотя бы под килограмм с винтом что-то вроде 12х5 или 13х4 (дальше поползут вверх токи двигателя)
модель под F3A или 3D ? (для 3D элероны не малы ? или просто на фото так смотрятся?)
Это моя вторая модель и думаю пока о 3D речи не идёт(классику бы начать осваивать), да и элероны, вы правы, не позволят. И ничего поделать с их размером при такой конструкции думаю не выйдет. В этой модели я постарался сделать упор на жесткость крыльев, так как в предыдущей(Katana) я с этим сильно промахнулся. Посмотрим что получится, сейчас нужно дождаться импортнувшегося мотора и дособрать.
если самолетка грамм на 600 полетного выйдет будет очень даже хорошо… правда при условии что крылья не будут дышать… вообще такой размах хорошо себя поведет и при весе в 700 и может быть даже 800 грамм…
Электроники на данный момент набирается на 330г, так что мне кажется в 600-700 должен уложиться. Извините не понял что значит “крылья не будут дышать” ?
по двигателю заявлено 22 А… так что регуль возможно и вытянет… на ХК в отзывах пишут что мол 22-25 ампера регуль нормально переносит, а при длительном 30А горит (ну в принципе другого никто от него и не ждет)
так что для этого двигателя этот регуль будет как раз… естественно если не перегружать его винтом непотребного размера (шага)…
Судя по этим тестам рассчитываю на винт 10x6 типа APC-E или SF11x3.8-4.7.
рули высоты и направления я бы сделал с компенсаторами - и точность повыситься и усилие на серву снизиться…
Если я правильно понял то вы имели ввиду ушки по краям руля высоты и сверху руля направления? Это не контрбалансир кстати называется или я что-то путаю? На руле направления он есть а на руле высоты по чертежам не было и при отрисовке я не добавил потому что не знал насколько это важно. Думаете стоит сейчас что-то придумывать и колхозить ? 😃
только сейчас заметил а зачем турнигу нанотех в батарейки ?
там отдачи в 20С будет за глаза при этой емкости (1600 мач) - следовательно берите обычную батарейку - они обычно чуть легче… и заодно и дешевле…
Просто это единственная моя батарейка на данный момент 😵
Спасибо большое за советы, постараюсь учесть, а что выйдет скоро узнаем. 😁