Встреча КАЗАНЬ (с 01.01.2010)

зак сез 2012 2

так кто с зарядным устройством подскажет? на что обращать внимание при выборе?

по заряднику могу высказать только свое мнение. Брать ватт на 200 (не меньше) и чтобы ток разряда тоже не маленький позволял ставить, иначе в режим хранения будешь часа по 3 каждый акумулятор загонять. По банкам это конечно от парка моделей зависит, я когда-то брал на 6 банок, думал мне с запасом хватит, сейчас бы взял на 8 банок. Ибо у меня в основном импеллеры, а там уже и 8 банок не предел, да и можно заряжать по 2 четырехбаночных пака одновременно. Китайский с хобикинга проработал год, потом сгорел сам по себе без видимых причин, даже без перегрева. G.T.Power работает отлично, и при подключении к компу график рисует. IMAX тоже хорошо. Ну это из таких, обычных. Есть еще целый ряд навороченых, но думаю это не всем нужно.
Что сейчас лежит у Саши в лего я незнаю.
В общем при выборе в первую очередь смотри визуально качество исполнения, мощность, и желательно охлаждение вентилятором.
IMHO.

… да, и еще… смотря что нужно… у некоторых есть возможность питаться сразу от 220 и от 12. Тоесть ненадо никаких дополнительных блоков питания.

а зачем в режим хранения переходить? день через день летаем

ну когда постоянные полеты это конечно ненадо. Это на длительный перерыв, зимой например, в -30 думаю всетаки летать не комфортно. Паки сильно дольше сохраняются в этом режиме.

судя по моему маленькому опыту их нужно будет просто выкинуть

выкинуть это не прикольно 😁 их еще перепаивают, из нескольких одинаковых выбирают рабочие банки и собирают вместе.
А бывает что и внешне потрепанные паки еще долго живут.

… а опыт придет… никто не рождается с ним врожденным…