Володарка-Ольховка
снял с маленького шасси и по одной тяги получилось 15гр
снял с маленького шасси и по одной тяги получилось 15гр
Теперь заменить оставшиеся тяги с металла на карбон, качалки на сервах обрезать , оставив только один из 4-х лепестков, облегчить мотораму, … пропсейв уже поставил … глядишь в сумме 50-60 гр. уберёшь. А для самолётки в 350 гр это 15-20% веса …
YEP 80A
Спецификация:
Максимальный постоянный ток: 80A
Максимальный пиковый ток: 100 A в течении 10 секунд
Входное напряжение: 2-6 cells li-XX или 6-16 Ni-MH/Ni-Cd
BEC: 5.5В/6A
PWM: 8~16 KHz
Максимальные обороты (RPM): 240,000 об/мин для 2-х полюсного бесколлекторного мотора
Размер: 50x30 мм
Вес: 70 г (включая провода)Вот почему там аж две платки ,бэк на 6А ,хотя я сильно этому не верю… Маркус 70А на 20гр легче получается.
Все верно YEP держат заявленный 80А, но не особо перенося превышения по токопотребелнию, а две платы делятся на плату силовых ключей и на плату управления с БЭКом
Валера спасибо за поправку. Потому и не поверил в заявленные 6А бэка.
А я мотор починил,как и предположил в поле про магниты,так оно и было. Отклеились аж два. Вечером сходил к Володе и все с ним восстановили. Мотор крутит нормально,проп нашёл 11х6 ,а стоял 11х5 - попробую. Да Володя,я еще нашел у себя черные 11х7 ,может на сбаче попробуешь как они будут,вместо серого.
Саша (Александр Я) ,к сожалению маленьких пропов не нашел,есть мелкие 6х3 ,но такие тебе не подойдут.😃
Спасибо. Регуль отрегулировал теперь стартует сразу. Заказал 2 акум 4S 3000/40С по 368 гр. и пропы дерево 13*6. Если в выходные не уеду на охоту полетаем
Да Володь, именно благоприпятствовала. Отлетали один акк на тренере осталось еще на разок взлететь и сесть,но увы мотор перестал крутить и ни одна серва не работает. Чуток по разбирались и бросили. Брал с собой квадрик для проверки после прошивки GPS,так он вообще лететь не захотел,взлетел от земли на метр и пронесся как ураган около Володи и свалился на бок в траву за дорогой. Благо ничего не поломал. Вот такие козни сегодня строила мне электроника. Но мы полетали на сбаче и остались очень довольны в целом. Да,забыл сказать новые дутые колеса показали себя очень хорошо,не смотря что резина на них задубела чуток. Очень хорошо гасили наши кочки.
Жалко не знал а то приехал полетать. А так пришлось весь день по магазином шастать с женой.
Вот такие козни сегодня строила мне электроника.
Саш … время разбрасывать камни и время собирать камни … Зато как сегодня летал тренер … обалденно ! Это как Сергей летает на своих планерах … или Михаил на Вильге … Он мог без пульта висеть почти минуту … повернулся против ветра и стоит. Да и на Сбахе отлетали сегодня 9 акков (с твоими 2,2А). а как здорово он летал на деревяшке 12*7 …
Жалко не знал а то приехал полетать
Саша, мы сами не планировали … может на неделе повезёт. А ты с большим всё решил ? Можно в небо ?
Молодцы и погода вам в руку пришлась. В конце недели аки придут и винты. Перепаял, мотор переставил и гиру снял
Тренера починил,сгорел по не понятной причине у него ВЕС . А так регуль рабочий,будет время посмотрю и может починю. Идем летать к часам двенадцати. Кто готов подтягивайтесь.
камера немного запотела.
Разворот получился прямо над школой. Жаль камера выключилась,видимо от вибрации резика надавила на кнопку в камере.
Классно полетали. Красиво с верху смотрится поселок.
Жаль камера выключилась
Проходы над полосой уже без камеры были ?
Она вырубилась после разворота над школой. Но дело не в акк ,потом то мы еще снимали.😵
Получил сегодня тахометр для ДВС,теперь у меня вольтметр и тахометр будут на борту. Собираю дальше понемногу. Акки тоже на подходе NiMh 2100мАh.
.Ищу теперь проволоку на кольцо…
Саш , а от декоративного колпака кольцо не пойдет ? Если что - у меня есть .



















