Володарка-Ольховка
Дима ,ну ты молодец!!! Рад ,что не забываешь полосу . Вышел аж сразу на двух самолетах- зачётно!
Значит скоро и Катану соберёшь ? Очень ждёмс …
Вова ,как только так сразу и соберу. Пока немного есть дела по радио.
Хм ,день прошел ,а на форуме тишина - наверное у всех кризис… Не думаю ,что все сидят дома спустя рукава и смотрят только телик.
всем здравствуйте! сегодня пойдет кто летать?
Есть желание выйти к 13 -00
А Дима уже летает и на паркмастере и на планере.
Ага, только искать сложно ,снега выше колен намело.
Под конец летал один ,ребята смотрели как я шок словил ,чуть не разбил акрика у земли ,но пальчики сделали все правильно и полет продолжился. Спасибо за приятную компанию!
Вот по телеку сообщили.
Вот по телеку сообщили
Однако ВИЛГА-2000…
Жалко самолетку…
Вот что бывает при плохой проверке матчасти…
За два месяца не забудешь , это ты наговариваешь госпадин Птичкин.
Однако ВИЛГА-2000…
Не Миша это Вилга -35 www.brazd.ru/av/pzl-104.html
Саша ,что умел ,точно не забудешь,я вот 25 лет на горных лыжах не катался ,а встал и через пол часа ,все покатило как раньше.
Сань, лучше давай на крыло вставай … Пошли летать. Настроил свою Сушку …хочу облетать.
Только минут 15 как пришел домой и довольный и расстроенный в то же время. Полетали хорошо,было некоторое количество поломок на полосе,но все не смертельные.
Тусовка получилась почти полная ,не было в строю Миши и Ромика. Надеюсь к лету и они встанут на крыло.
Только закончил клеить руль высоты и казалось дальше все нормуль,но нет еще с этой стороны повредилась серва на элероне . Крутится только в одну сторону по кругу ,а в другую ни ни. Видать стопор сорвало или еще что срезало. Надо выплавлять ее из крыла. Такие вот дела… А всего-то попал в ямку от ног и хапнул клыком РВ снег. Вова как дела с мотором ? Саша как дела с регулем?
повредилась серва на элероне . Крутится только в одну сторону по кругу ,а в другую ни ни. Видать стопор сорвало или еще что срезало.
Саша , это электроника в серве сгорела . У меня такое было , когда поменял регуль на Катане . В том регуле не было авто определения количества банок батареи и до этого он стоял у меня на Ил2 на 3х банках . На Катане батарея 6 банок . Я включил , газанул и регуль сгорел .
После замены регуля 2 цифровые сервы стабилизатора и киля также , как и у тебя стали постоянно вращаться в одну сторону не реагируя на пульт . Саша , если разберешься будет тебе респект и уважуха .
Жаль , а я уж раскатал губы , думал со своей разберешься и мне подскажешь …
Мои поздравления господа Володарцы, СОТУЮ страничку открыли так глядишь и Марьинских догоните.
Спасибо! Летаем и потому пишем об этом. Но хочется ,чтобы и технические аспекты тоже были в ветке ,тогда интереснее будет.
Вот тут на днях узнал что стоит на Power Box для управления серв. Оказывается UBEC стоит и теперь я знаю какой зверь эта микросхема ,плюс полевой транзистор для умощнения. Хочу попробовать такой собрать отдельно и проверить на постоянной нагрузке сколько ампер будет держать. А то все покупные не внушили мне доверия по заявленным токам.
Надо еще минеральное масло найти и купить для двухтактных двигателей минеральное. Я так понимаю любой фирмы пойдет или искать определенное без присадок ?
Саш привет, что начитался всякой ерунды на форуме про обкатку бензиновых двигателей?
Масло надо ЛИКВИМОЛИ для картинга двухтактное синтетика. 40гр. масла на 1л. бензина и никого не слушай. Это практика.
Саш а когда будим заводить твою моторку? неужто не хочется попробовать, вот на днях оттепель обещают, вполне можно на улице побыть пару часов без последствий.




















