АМК "Нам бы в небо!"
а собака ?? тоже летала ?? или все еще в полете ??
ЕСЛИ НАСТУПИТ ЗАВТРА.
Надеюсь 50 страница то же будет.
Холода отступают … снега бы осталось на полетать на лыжах.😁
Все я собрал свою скоростную птичку.😁😁😁
В выходные буду облетывать.😁
Все я собрал свою скоростную птичку.
Выглядит шикарно. Надеюсь и полетит также. “Гак” будешь делать?
Все я собрал свою скоростную птичку.😁😁😁
В выходные буду облетывать.😁
какой вес вышел?
“Гак” будешь делать?
Гак сделал маленький, минимум сопротивление что бы вал не гнуть.😁
какой вес вышел?
795 мм
Длина фюзеляжа 750 мм
Площадь крыла 15 кв.дм.
Нагрузка на крыло
Полетный вес 610-630 гр
Аккамулятор 240гр. Самолет 440гр Общий вес 680гр 95%😦 весы что то шалят.
“Гак” будешь делать?
да.
Выглядит шикарно. Надеюсь и полетит также.
Я переставил все со старого на новый, старый летал хорошо значит новый полетит еще лучше.
Вот мой птиц
Длина фюзеляжа: 740мм
Размах: 793мм
Площадь крыла: 14.2 кв. дм.
Полетный вес: 909 гр
при полнометаллической EDF
и батареечкой 4S 2200
за то гак не нужен и звук приятный 😛:P:P
Красивый но тяжелый, посмотрим как он планирует. Мультиплекс в этом очень хорош.
Андрюх а сколько лопастей?
за то гак не нужен
Я просто для подстраховки его сделал, было пару раз гнул вал и ломал винт.
Андрюх а сколько лопастей?
10 лопастей, киловатный мотор, и тяга 1,4 кг
ССЫЛКА
а про звук то ты ловко, промолчал 😜😁😁
Оба самолета очень красивые получились, а теперь интересно кто будет более скоростной?! 😃
Надо устраивать баттл! 😎
Я думаю, что Глобуса 😃. Совсем не имею опыта в импеллерниках, но с 1000 Вт мотора снять тягу всего в 1,4 кг?! У меня на Фоке с обычным винтом 12*8 360 ваттный мотор столько же тяги выдает. Хотя, тут наверное, имеет немаловажное значение скорость струи, отбрасываемой винтом/импеллером. Именно она в конечном итоге определяет максимальную скорость самолета. Да и крыло у Фанджета почти на квадратный дециметр больше.
Вот что выдал мой ФАНДЖЕТ.😁😁😁
Долго живут ваши маленькие акки с такими токами?
Вот что выдал мой ФАНДЖЕТ.😁😁😁
Какая при такой затраченной мощности (780 Вт) и токе (54 А) получилась тяга? И какой винт стоит? И какие обороты, если есть тахометр?
Вот что выдал мой ФАНДЖЕТ.
а мой такой приборчик накрылся, ваттметр меряет с БОЛЬШИМИ ошибками
Долго живут ваши маленькие акки с такими токами?
на импеллере 3-4 мин
Какая при такой затраченной мощности (780 Вт) и токе (54 А) получилась тяга? И какой винт стоит? И какие обороты, если есть тахометр?
3330kv * 14.8V = 48840 оборотов
Я имею в виду, что пухнут или справляются? токи под 30с получаются
Я имею в виду, что пухнут или справляются? токи под 30с получаются
Очень сильно греются но пашут
а мой такой приборчик накрылся, ваттметр меряет с БОЛЬШИМИ ошибками
Андрюх, если есть желание могу поделиться приборчиком!! Надумаешь вечерком звякни!
Судя по фото модели тебе можно три импелера ставить, вот только как синхронизировать их работу, и тогда точно по скорости всех сделаешь!!!😁😁
Судя по фото модели тебе можно три импелера ставить, вот только как синхронизировать их работу, и тогда точно по скорости всех сделаешь!!!
Модель тем и хороша, что можно поставить по выбору 3 мотоустановки: толкающий винт, 2 * edf 55мм, 1 * edf 64 мм. Думаю максимум можно выжать из 2 * edf 55 мм + толкающий винт 4,75*4,75. Но люди ставили рекорд в 260 км/ч пока на винте толкателе 6*6 и батарее 6S.
P.S. Если возьмешь ваттметр с собой на поле, буду благодарен.
Я думаю, что Глобуса
Бесспорно у него быстрее. Но я скорее придерживаюсь другого полета.
У Сашки всем хорош фанджет, вот только звук очень не приятный. ИМХО.
Андрюх, я думаю по максимуму можно выжать если сделать раздельную мотоустановку, т.е. разгонная (взлет и набор скорости до 100км/ч, толкающий винт со складывающимися лопастями) и маршевая (два импеллера с большим КВ). Переключать тумблером. По весу правда кирпич выйдет, но интересно было бы попробовать.
Если сделать чтоб работало все сразу, то нужно будет сильно постараться точно подобрать характеристики ВМГ, чтобы винт не тормозил импеллер или наоборот.