Search in topic
Где полетать в Орехово-Борисово? (с 01.01.2010)

Stabilizator:

Все позамёрзали чтоли …нет никого !

Авитоминоз наверно, сил нет ни только полетать, но и отметиться на ветке…

Вчера успешно облетал свой гидроплан Icon-A5. Все дело было в том, что самолет очень чувствителен к смещению центровки назад. У меня два вида аккумуляторов на 2200, одни весят по 190, другие по 175 грамм. На других самолетах эта разница ни как не сказывалась. Балансировал гидроплан я с более тяжелым, а в полет отправлял с легким. Так вот, разница в эти 15 грамм при взлетной массе 860 грамм оказывает казалось бы совершенно неожиданный и непропорциональный эффект. При правильной центровке тенденция к сваливанию исчезла, самолет вполне сносно планирует без мотора и остается управляемым на малых скоростях. Успешно отлетав “тяжелые” аккумы поставил “легкий” и снова чуть не угробил самолет. Впрочем двух аккумов мне вполне хватило чтобы замерзнуть: 2200 мАч для мотора Hivolt 231010 очень много 😃

Вот, видео заснятое случайным лыжником:

А на видео заметно что птицы интересуются аппаратом =) интересно что их интригует, размер цвет или что-то еще… например вороны разворачиваются и начинают лететь за 182 пилотажевской цесной… если она в стандартной белой раскраске… а вот когда я ее покрасил в зеленый эффект пропал… кстати было приятно с ними поиграть в воздушные бои (ну конечно без цели столкновения а только сближение ну до 2-3 метров) =)

Всем привет, позавчера облетал свой пенолет, впечатлений некуда девать.
Делал самик чтобы отдохнуть а получился супер экстрим. Через пять минут полета на десяти градусном морозе почему то спина мокнет. Придется расходы резать и экспоненты делать минус 70.
В среду приличную погоду обещают, может полетаем.

Ну елы палы как мне не везет, все безработные за бугор укатили а пахарей в будний день полетать не дозовешся. Придется опять одному бороздить голубое небо и восхищаться чудотехникой.

дядяМиша:

Придется опять одному бороздить голубое небо и восхищаться чудотехникой.

НЕ плачь дядя Миша! Я тебе завидую! Мне тоже хочется на своём новеньком (не из потолочки) полетать, но приходится на дядю пахать…

с 6 по 8 три дня сугубо мужских праздников. Синоптики обещают около 0. Можно летать.

Ну вот и дождались, надеюсь все поняли что я этим хочу сказать.
Хоть и весна но на дворе минус 11 а на поле около 13.
Сегодня пойду в гараж, проверю Катану а завтра попробую на ней полетать.

Всем привет!
Вот смотрю на вас с балкончика и завидую белой завистью! Летаете!
Постараюсь в это воскресенье всё-таки выбраться, с “собачкой погулять”

Сегодняшнее солнце заставляет думать только о хорошем, в частности вспомнить тёплое лето,Монино,например,правда где-то и погрустить ,глядя на былую мощь,ведь могли же…

yantsen:

успешно облетал свой гидроплан Icon-A5

а можно поподробнее про центровку, просто сегодня получил такой же в вых планирую облетать

Завтра в бой, драка будит страшная, приглашаю всех кому интересно на ГД.
Начало в 12ч 00мин.

ВЕРА:

в частности вспомнить тёплое лето,Монино

Да… Хорошо там было
Мы тоже этим летом маленькой толпой ездили в Монино на великах.
Вон я там сзади стою:

kaligula99:

а можно поподробнее про центровку, просто сегодня получил такой же в вых планирую облетать

Ничего сложного, все строго по инструкции 55 ± 5 мм от передней кромки. Но именно каждый миллиметр имеет значение, особенно при смещении назад. Я склоняюсь сдвинуть на 2-3 мм вперед. Балансировать надо именно в полетной конфигурации, и после проверять после любого изменения конфигурации. Подкосы при установке не натягивать, скорее наоборот оставить слегка ослабленными, что даст крылу прогнуться образовав небольшой положительный угол V в дополнение к ушам.

Кстати защелки штатных подкосов довольно хрупки на морозе, у меня полетели при первой же попытке взлететь, заменил на тяги 2 мм с металлическими зажимами.

А где собираетесь облетывать, может удастся пересечься?

ВЕРА:

Монино,например,правда где-то и погрустить

Да, там хорошо и грустно… Грустно от того, что уникальные аппараты находятся в плачевном состоянии и разрушаются под действием сил природы и мародеров. Все держится на голом энтузиазме сотрудников музея и волонтеров. Кстати, авиарестореры (aviarestorer.ru) регулярно устраивают там субботники. Ну что, моделисты, рванем по весне?

будем пробовать