Полёты в Мирном - Казань
Пытался представить существующие классы моделей в рамках этого полетного веса. Гоночная модель, например, будет иметь общую несущую площадь около 3-х кв. дм. Это же меньше, чем у вороны! Зато гоняться можно на стадионе или в хоккейной коробке.
Заканчиваю ремонт. Сделал новый фюзеляж по оставшемуся шаблону. Удлинил, правда, на 3 см. Очень плохо даётся мне оклейка скотчем. Надо у кого-то уроки брать. Возможно завтра облетаю.
Ну вот и первые полеты в этом году. Погода чудесная. почти штиль и тепло. Отлетал 3 аккумулятора, оттриммировал. Несмотря на удлинение хвостовой части, центровка ушла немного вперед. Наверно клея меньше при сборке намазывал. Не верю плохим прогнозам погоды - заряжаюсь на завтра.
Тоже зарядил акки Если ничего не помешает экстренного То завтра я с утра думаю выгулять своих “японских камикадзе”
Подъедем с утра, тоже новый год надо обновить.
Снежок то плотный сыпет. Смысл есть выбираться на аэродром??!???
Сегодня большой летный день. У меня, правда, не совсем удачный. Рано утром уронил самолет с сильными повреждениями. Быстро заклеил и отправился в Мирный. В третьем полете очередное падение. Пол фюзеляжа на выброс. Летали с Максимом. Погода тихая и теплая. Снег не сильный. На фотках техпроцесс изготовления фюзеляжа, который придется повторить, и портрет пострадавшего, сделанный по дороге в Мирный.
Потолочка закончилась. После работы заехал в магазин с франзузским названием, купил метровую. А еще там была подложка под ламинат толщиной 2, 3, и 5 мм. Купил двойку. На самом деле это тоже пенопласт. Один продавец сказал, что пенополистирол, другой сказал, что пенопропилен, а один из покупателейсказал, что пенополиуретан. Кто-нибудь знаком с этим материалом?
Взвесил новый материал. Получилось 90 грамм на квадратный метр (при толщине 2 мм). У потолочки толщиной 4 мм примерно столько же - 95 грамм. При изгибе важно, какая сторона наружная. Например легко обернуть вокруг трубки диаметром 10. Но, если перевернуть другой стороной, то ломается и на диаметре 16. При изгибе в правильную сторону на внутренней стороне мелкие вмятинки, а наружная остается гладкой. Согнуть можно без излома даже без радиуса, как бумагу вдвое. Думаю, что этот материал можно использовать в наборных конструкциях.
Отремонтировал самолет. Отлетал 3 аккумулятора.
Даже топор летает
Пилотам привет!!! Комрады, я так понял квадрокоптеристов у Вас нет? 😦
Пока заряжаются аккумуляторы, вспомним молодость. Размах 3400, длина 1700, вес около 3 кг. Строили вдвоем в 1977 году я и мой юный друг, тогда еще восьмиклассник Виктор Бендер. Жаль тогда аппаратуры у нас не было. Летал самолет как таймерка, сам.
Летал самолет как таймерка, сам.
Виктор нужно было управление пилоту доверить, который рядом с самолетом сидит.😃
Ринат, ты угадал. В самолете был отсек размером 170х150х100, правда не для пилота, а для десантника. Был совершенно бесстрашный котенок. Он не искал где спуститься с крыши или с дерева - просто спрыгивал. Летал он и с парашютом. Но проект затянулся, и десантник перерос. А все другие были трусишки. На самолете стоял таймер от стиральной машины весом 200 грамм и с чудовищным усилием пружины. Он должен был приводить в движение всё. Но использовался только для принудительной посадки. Грузовой отсек задействован не был. С моим участием был всего один лётный день. Настроили самолет, и я уехал в Казань на учебу. Подробности дальнейшей эксплуатации самолета мне не известны.
Подробности дальнейшей эксплуатации самолета мне не известны.[/QUOTE]
Виктор, привет! Твой далеко уехавший тёзка как-то рассказывал… Вот дури то было в башке, да и энтузиазму…
Вот уж действительно мир тесен. Спустя почти сорок лет об этом кроме меня еще кто-то знает! А сегодня с утра отлетал 5 аккумуляторов. Самолету потребовалось немного денег. Две двухрублевые монеты приклеил скотчем на стабилизатор. Самолет стал заметно резвее. Мне еще пару месяцев тому назад Василий говорил, что центровка передняя, но я как-то не придал этому значения. А вот теперь удлинил хвост, укоротил нос и еще 10 грамм на стабилизатор
Вот уж действительно мир тесен. Спустя почти сорок лет об этом кроме меня еще кто-то знает!
Виктор!!! Ильдар один из старых родоначальников авиамодельного спорта Казани.Мастера Спорта СССР просто так не давали;);)это доставалось большим трудом и потом.Каму как не ему не знать много того что мы этого негде не прочитаем.То что касается истории авиамодельного спорта,людей именитых.Он ходячий справочник:)😃
И еще немного полетал под вечер.
Пилотам привет!!! Комрады, я так понял квадрокоптеристов у Вас нет? 😦
Посмотри по ветке. Есть.
Парни, всем привет! Отвлекся я здорово от темы. Хотя смотрю у всех так. Читая ветку год назад- полярность, прям. Все заняты или отходят от хобби?