Полёты в Мирном - Казань
Вчера и сегодня летать ходил дважды в день. Основная проблема - снег. К месту старта дорожку за субботу протоптал. Но ведь не посадишь самолет прямо в руки. Даже 3 метра по сугробу без спец снаряжения уже жесть. (Сказал и тут же вспомнил, как это получалось у Смоленцева. Он свой планер не ловил и не хватал, а просто брал из воздуха, как будто ему его подали).
Скажите где чистить, если надо…
Рашид, взлетку машиной не сделаем по любому. Нужна техника.
Варианты:
- Въезд и относительно ровная полоса.
- То же самое + одна полоса диагональная. Думаю это нужно.
- Трактором до стеллы. Но это может по другому стоить. И что там чистить? Парковку?
Всю парковку думаю не стоит чистить. Так как любителей не огребешься… Голосуем!
Давайте на четверг я технику забью. Но с вас варианты
Прочистить дорогу до Стеллы,и площадку под машины и полосочку где управлять самолётами.Цена вопроса этого мероприятия и кто будет в этом участвовать. +1
Первый опытный образец, у которого тяга превышает вес. Вес 750 гр вместе с батареей- при тяге 900 гр (судя по показаниям весов электронных)
То есть лопату пластмассовую потянет. Трактор не нужен. ))))
Пришел с полетов. Погода чудесная. Ветра нет, тепло, можно летать без перчаток! Срочно заряжаюсь - хочу урвать еще пару полетов.
Ринат, там с крыши не видать, появилось ли место для нормальной парковки или заезд какой либо?
Ну когда сезон открываем?) Я собрал квадрик. Еще не запускал)))
Вот квадрик) готов к полетам)
Ринат, там с крыши не видать, появилось ли место для нормальной парковки или заезд какой либо?
Сергей с крыши не видно. Завтра с утра заеду и сразу отпишусь.
Ну когда сезон открываем?
Первого апреля на площади Свободы.
Был на парковке. Не чищена, мало того закрыта отвалом снега. Около деревни Сабантуй есть место штук на 5 машин.
Добрый вечер друзья. Моделисты Зеленодольска собираемся полетать 7 февраля на поле возле ЗМЗ. Полеты планируются в 12 часов дня. Координаты места:
Широта 55°52′30″N (55.874964)
Долгота 48°34′18″E (48.571782).
Проезд по трассе Казань-Зеленодольск до стеллы. Поворот направо до перекрестка. Проезжаем прямо и через примерно 80 метров съезд с дороги влево. А дальше по колее.
yadi.sk/i/sI-XaYTqoNFDj
Всех желающих приглашаем.
😃😃😃😃😁
Первого апреля на площади Свободы.
Помнится приезжал в моделку КАИ Валентинов старший и рассказывал, как именно на площади Свободы запускали кордовые модели рано утром, пока нет транспорта. В том числе и реактивные с ракетным двигателем. Он так здорово рассказывал!.. На рассвете на пощадь выходили несколько молодых людей в противогазах, заправляли модель азотной кислотой и керосином. Потом быстренько летали и сматывали корды. Но это было в начале 60-х. Жаль, что я этого человека видел только один раз. Как много можно было бы узнать интересного.
Помнится приезжал в моделку КАИ Валентинов старший
Олега Валентинова, ОТЕЦ???
Речь идет, видимо, о Юрии Валентинове. В 1969-1970 гг вместе с Леонидом Алдошиным на RC-модели АВ-3(летающая лодка с широким катамаранным носом) установили несколько рекордов дальности и продолжительности полета. Мы тогда с Михаилом Оводовым(чемпион РСФСР среди школьников 1972 г по воздушному бою) нередко летали(я как механик) перед главным входом центрального стадиона. Там мою руку с кордовой ручкой впервые придерживал Анатолий Дубинецкий(тогда чемпион по воздушному бою среди взрослых). Сейчас он на Украине, в поселке под Днепропетровском с ребятней занимается(прошлый год был еще жив и в твердой памяти).😃
6 февраля ему было 76. А прошлый год юбилей. www.ramsf.ru/viewtopic.php?f=25&t=4234
Воспользовался тихой и не очень холодной погодой. За два дня двадцать полетов и больше трех часов в небе.
За два дня двадцать полетов и больше трех часов в небе.
Вот это результат!!!
В смысле количества да, результат. А вот качество пилотирования оставляет желать лучшего. Я совершенно разучился рулить рулем направления при том,что начинал три года тому назад именно с этого, то есть без элеронов. Сейчас пытаюсь понемногу подруливать рулем направления, но часто не в ту сторону.
Мы тогда с Михаилом Оводовым(чемпион РСФСР среди школьников 1972 г по воздушному бою) нередко летали(я как механик) перед главным входом центрального стадиона. Там мою руку с кордовой ручкой впервые придерживал Анатолий Дубинецкий(тогда чемпион по воздушному бою среди взрослых).
Мы тоже там тренировались. Гукун, Гостюшев, я и мой механик Коля Аршавский. На той-же площади запускали реактивную. Был случай обрыва корда и модель врезалась в жилой дом. Он стоял по правую руку от стадиона, если сейчас смотреть, то в сторону цирка. Эта модель долго висела в моделке и Алдошин (как я слышал) брал её на совещания, чтобы выбить строительство кододрома, который и был построен в Соцгороде.