Полёты в Мирном - Казань
Учить детей строить самолеты - очень хороший бизнес!!! Лет через двадцать, может быть, кто-нибудь из них спасибо скажет.
Петр Владимирович, мы не против межрегионального общения. У нас часто летают пилоты из других регионов. Если я выложу фильм низкого качества - друзья терпеливо просмотрят, прокомментируют, что нибудь подскажут… Но, когда незнакомый человек выкладывает фильм еще более незнакомого человека, да еще не высокого качества, то 5-10 секунд для просмотра уже достаточно. Время жалко терять.
Время жалко терять
Самый драгоценный невосполнимый ресурс-ВРЕМЯ. Мы в нём живём-секунда пролетела и её уже не вернёшь.
Пока погода холодная, решил сделать что-то полезное. Например хвостовую балку из стеклопластика. Вроде не первый раз, но все закончилось липким комом стеклоткани в мусорном ведре.
Я вот в холода ремонтом занялся, вроде получилось.
Есть у кого Real Flight 8 - 9 купленный?
предыдущие версии не актуальны.
Как соединить последовательно аккумуляторы, если у них контакты утоплены и не контачат? Хочу попробовать 18650 в качестве силовых.
Никелевыми полосками. Ставишь две банки рядом, плюсом к минусу, свариваешь короткой полоской, а потом сгибаешь ее, и банки вытягиваются в линию.
Можно и припаять, но нужно быстро, чтобы не перегреть.
Спасибо, Юрий. А что, никелевые полоски можно так запросто раздобыть? И почему предпочтительнее никель а не медь или латунь? Паять металлогидриды приходилось, а вот литий-ионные не приходилось.
Почему именно никель я не знаю, но все пишут именно так. У меня есть некоторое количество, могу поделиться. Только надо как-то пересечься.
Обычный мгтф и хороший флюс, все.
У меня так собрана сборка 6S5P
Юрий, Андрей, большое спасибо. У меня пока нет модели, на которой я, возможно, установлю такие аккумуляторы. Просто при проектировании самолетика нужно иметь понимание, как это может быть собрано и размещено на борту.
Виктор, надо ещё учесть то, что “жарить” на литий ионе не получится. Не любят они большие токи. Но зато при средней нагрузке живут долго. У меня сборка 2S li-ion, время полёта с постоянным среднем уровне газа - 40 минут. За это время успеваю 40 км слетать…
И да, очень много их фуфловых. Надо через нагрузочную станцию их сначала прогнать . Например из одного магазина пришли качественные. Нагрузку 11 ампер продержали 14 минут 20 секунд (отдали 2890мА. Почти как и было заявлено продавцом, что они 3000 мА) . Тогда как с других магазинов с али при этой же нагрузке аккумуляторы продержались лишь 50 секунд… Ток 11 ампер для них оказался не подъёмным, хотя в характеристиках было заявлено, ток нагрузки 40 ампер.
В общем паленных их очень много… Всё это потом в полете обернётся задним местом, если без предварительной проверки их установить. Ну, либо на удачу…
Спасибо, Алексей. Я весной купил для фонарика аккумуляторы якобы самсунг. Вместо заявленной токоотдачи 2,5 А оказалось всего 0,4 А. А при зарядке больше 0,3 А не берёт. Правда, емкость оказалась близкой к заявленной.
Завтра в школе “Лицей №35” пройдут детские клубные соревнования по металкам
Рады будем всем желающим прийти, посмотреть старты, пообщаться, можно и поучаствовать, если у кого-то есть дети)
С 10:00 тренировочные полеты, с 11:00 начало стартов, в 13-14:00 планируем закончить и провести награждение. Маска обязательна. Желательно сменную обувь с собой иметь.
Всем привет.Всех с Новым-Годом. Парни есть просьба такая.Может у кого завалялись винты правого и левого вращения,что нибудь 5-5.5-4.6-5.6-4.Куплю
Заряжаю аккумуляторы на завтра. Ветер и мороз приемлемые. Буду в Мирном предположительно с 10 часов. При осмотре планера нашел предпосылку к летному происшествию: Потерялся винтик на рулевой машинке руля высоты. Устранил неисправность.
Заряжаю аккумуляторы на завтра. Ветер и мороз приемлемые. Буду в Мирном предположительно с 10 часов. При осмотре планера нашел предпосылку к летному происшествию: Потерялся винтик на рулевой машинке руля высоты. Устранил неисправность.
Виктор, Вы бы как то заранее предупреждали бы 😃
Виктор, как там в Мирном? Как площадка? Есть ли возможность взлета с лыж?
С лыжами, думаю, взлетать можно. Правда, снег рыхлый. На площадку съехать уже не получится, но доехать до нее пока возможно.
вчера написал сообщение днем и забыл отправить. Поздно вечером дочь напомнила, что у меня не отправленное сообщение.
Погода была комфортная, если не считать снегопада. Ветер 2-4 м/с. Снега на площадке от 20 до 30 сантиметров. Летал на старом планере. Без термиков все же не то. Но все равно полетал с удовольствием.
Нашел заначку от авиамодельного набора далеких 70-х годов. Даже резать жалко. История, однако.
Доброе утро. Можете отсканировать и прислать мне в личку? Заранее спасибо.
Чтобы отсканировать, нет технических средств. Могу сфотографировать. Поставил фотик на зарядку. Крупным планом резко не получается. Любопытно, для чего это может понадобиться? Нервюры все одинаковые длиной 108 мм. Если прибавить кромки, то хорда крыла будет 125 - 130 мм. Нервюры стабилизатора - 84 мм. Значит хорда должна быть около 100 мм. высота нервюр крыла - 13 мм, а высота нервюр стабилизатора - 6 мм. Следовательно относительная толщина профиля крыла - 10 - 10,5 %, а стабилизатора - 6%. Где это может понадобиться? - Может для не скоростного носителя видеокамеры, если хорду увеличить. На радиопланер лучше более скоростной профиль использовать.
Хочется сделать ретро планер 😁
Нашел заначку от авиамодельного набора далеких 70-х годов. Даже резать жалко. История, однако.
Виктор, привет! Что-то до боли знакомое… Напомни, пж, что за модель была? Если нужны картинки профилей - их есть у меня, и много всяких разных, с некоторыми работал, могу посоветовать под конкретные задачи…
Хочется сделать ретро планер 😁
Это как?
По старым технологиям: нервюры из 1 мм фанеры, оклейка бумагой, фюзеляж из липы.