Search in topic
Регистрация класса RC-Combat RUS Open в федерации

Так вот, настало время определиться с классом

тема будет поднята на ближайшей Федерации с целью узаконить
русский комбат - тот, что пошел из Нижнего да Питера в Москву да по весям.

Если серьезно - в документе переработанные Тыриновым и Иршинским Курылевские правила, которые будут представлены на заседание Федерации авиамодельного спорта РФ для регистрации спортивного национального класса. Времени на обсуждение и исправления месяц с небольшим.
Просьба всем заинтересованным скачать файл, просмотреть и да бы не флеймить в форуме, гнев и ум свой по поводу гнать
либо в клуб “Метеор” по тел. 315-5655 Тыринову.
либо на мыло home@flymodel.ru

Из изменений заметил только ограничение времени на старт и посадку.
Категорически не согласен с 30 секундами на старт, все это очень травмоопасно:

в спешке экипаж может не включить р/у
на взлете могут быть столкновения из за попыток атаки сразу на старте и все это вблизи линии безопасности ( лет пять назад у нас был случай три модели на старте столкнулись, тогда тоже время на старт отводилось 30 сек, но слава Богу никого не убило)
С минутой на посадку, можно согласиться, но тоже с натяжкой, думается , что 2 минуты более оптимальны, нужно учитывать внутреннее состояние менее подготовленных пилотов после боя.Бывает и “Зубров” колбасит так , что коленки трясутся, а мы тут посадкой еще будем зажимать. Слово безопасность- должно красной нитью проходить и в словах и мыслях .

По поводу регистрации- уверен, что нужно регистрировать сразу минимум три класса моделей. Это- Open Rus Combat, копии 1:12
и обязательно электрички.
По поводу последних- у нас в Нижнем есть один “электоник”,зовут его Марк, дык вот он сочинил чудесный самолетик за совсем недорого, который великолепно летает с ленточкой, и даже учавствуя в бою с Чибисами, срубил одному ленточку под корень.
Вот если господа элктроники подумают на эту тему и быстренько сварганят правила и технические требования, мог бы появиться очень симпатичный электрический воздушный бой.
Просьба к любителям 1:12 - может быть тоже обсудить и подготовить Российские правила по 12 масштабу.
Вот такие мысли…

А смысл городитьсобственные правила под 1:12??? Если когда-нибудь наши выйдут на международный уровень (дай бог!!!), то расхождение в правилах может сыграть дурную шутку. Кто-то про адреналин и время на посадку говорил (?), правила ведь должну соблюдаться рефлекторно, а какая смена рефлесов тут может быть? Чем не устраивают правила хотя бы юроп эйсес? Или опять мы все должны иттить своим путем?

Про городьбу собственных правил - есть не малое число людей по русским правилам летающих, есть инициативные группы, которые сделают этот класс национальным. Пожалуйста, надо остаить возможность людям заниматься любимым спортом без мощной централизации с копийным ориентиром.
Пожалуй лично соглашусь с Андреем по поводу времени на старт
и посадку - не убудет от трех минут на тур если оставить этот пункт как и раньше было. Донесу до Володи - сам еще даже не читал редакцию.
Вопрос о легализации класса очень важен.
Предвидя споры по 1:12, могу предложить следующее:
вместо разговоров " а чем Вас не устраивает то или иное" - поклонникам 1:12 перевести на русский правила юроп эйсес, узнать устраивают ли они большинство “мастштабников” и представить их на заседание Федерации не откладывая в долгий ящик. Пусть до буквы с импортными совпадают.
Другое дело кто за это конкретно возьмется? Три класса сразу Коле - надорваться проталкивать.
Электричникам то же бы не мешаело объединяться, если свой бой хочется видеть официальным.
Попросту без личной инициативы на деле, а не в пересудах на форумах дальше тусовок не уйдешь.
Морализировать больше здесь не буду звоните 315-5655 в “Метеор” (после 16 обычно) или пишите на home@flymodel.ru

С уважением, Сергей Дудин.

А смысл городитьсобственные правила под 1:12???

Да особо городить ничего не надо. нужно только ослабить допуски по моторам, уж больно у буржуинов все сложно, обороты не более стольки то, винты серийные, моторы тоже.
Мне кажется в России нужно более гибко подойти к допускам по моторам.Пусть летают кто на чем, кто на Комоде, кто на стареньком бойцовом моторчике, уверен, что в закромах у многих че нибудь валяется. А в остальном ничего городить не надо,взять за основу то что есть и чуть причесать под наши условия.

В пункте 12.6 надо добавить *без шлема* иначе получается,что в зону входить вообще запрещается.
Время на возбуждение двигателя, 60 секунд обязательно, Андрей прав, увеличится травмоопасность.

По моторам для 1:12 согласен, но не совсем. Придется городить разбиение на подклассы. Есть конечно гении, которые и на комоде облетают владельца высокофорсированного мотора. К тому-же владельцы не всех комодов уложаться во время, отведенное на запуск мотора. Особенно в холода.
По винтам: в принципе можно смягчить, но нахрена? У буржуинов сказано, что ипользовать можно ЛЮБЫЕ винты, имеющиеся в массовой продаже. То есть и капроновый от “Термика” и полиамидный от APS в принципе легальны.
ИМХО: не обходимо ограничить модель по весу снизу. То естьне менее скольки-то грамм.
В чем вся фишка буржуйских правил, это что демонстрируеися именно класс пилота, а не супемодели с супермощным движком. Потому, что модели соответствуют регламенту. Можно и на самолет весом 600г вкрячить 25FX и летать высоко и очень быстро. Никто не догонит. Только интерес какой?

В пункте 12.6 надо добавить *без шлема* иначе получается,что в зону входить вообще запрещается.
Время на возбуждение двигателя, 60 секунд обязательно, Андрей прав, увеличится травмоопасность.

Имелось ввиду после команды конец боя никто не заходит в зону до посадки всех моделей - дабы не мешать приземляющимся

…

Имелось ввиду после команды конец боя никто не заходит в зону до посадки всех моделей - дабы не мешать приземляющимся

Почему мой самолёт целую минуту должен лежать на земле (глотая пыль,землю, песок + разряжая аккумуляторы и заливаясь от катеттера) если кто-то из соперников не может посадить свою модель???
Неправильно это ❗

По пунктам: 1.1 ,набравшие максимальное количество очков по результатам 3(трёх) лучших туров (худший отбрасывается) 1,3. в трёх лучших отборочных турах… 10.1. в течении 60 секунд… 10.5. 60 секунд (почему-то по команде судьи, не смотря ни на какой мандраж, спортсмен ОБЯЗАН моментально посадить модель, зачем небо коптить, нитруху тратить???) 10.8. Вместо пункта №14 По поводу входа в зону полётов по окончании боя… Даже имея контрацептивное средство, надетое на голову, от удара в спину моделью на посадке оное не спасёт… Придётся подождать все модели. Просто точность посадки должна оценивать только в течении именно 60 секунд. Об этом нигде ни слова…

Правила 1:12 переведены и давно висят у нас на сайте www.dogfighters.narod.ru

Правила 1:12 переведены и давно висят у нас на сайте www.dogfighters.narod.ru

Если все есть - есть ли кто-то кто будет продвигать класс под свою ответственность и личное время?
Ясно что где-то что-то лежит.
Инициативные свяжитесь с Тыриновым Володей 315-5655 после 16часов по будням.

У нас мы уже всё зарегестрировали, я имею ввиду Молдавию, если есть иннициативные в России и Украине, могут взять за основу правила и регистрироваться.