HPI Nitro Mt2
Сегодня пробовал в парке.После 4 баков возник легкий свист. Потом он увеличивался и терялась динамика. В итоге машина почти не трогалась на полном газу. Эксперименты прекратил. Принес домой, разобрал. Такое ощущение, что кулачки сцепления все в масле, хотя это может крошка от перегрева. Вопрос почему такое случилось? Может кто подскажет?
У меня такое было на саваже- просто открутился спур.
странно, дома я спур еле открутил. Там было такое количество локера 😃
Вроде на МТ2 - ведомая шестерня наглухо на валу сидит , так-же как и на МТ даже заштифтована - по сему - прокрутится не может.
Я могу ошибатся - вторую не юзал - но на рейсинге замечал у них странные звуки - как будто зубья на основной шестерне выкрошились .
Но при осмотре - все было исправно .
Склоняюсь к тому , что это кулачки. Если есть возможность - нужно замерить температуру колокольчика после прогона . Я после перегрева- проплавлял основную шестерню разогретой шестерней колокольчика.
Не любит машинка средних оборотов- ей газу ндо давать.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3ef22b2b3df955007779627b":{"_id":"3ef22b2b3df955007779627b","hid":1844,"name":"R-KASHA","nick":"R-KASHA","avatar_id":null,"css":""},"3f75c9183df9550077795cbd":{"_id":"3f75c9183df9550077795cbd","hid":2232,"name":"Mikhail_Yunin","nick":"Mikhail_Yunin","avatar_id":null,"css":""},"3f772fb03df9550077795c6e":{"_id":"3f772fb03df9550077795c6e","hid":2235,"name":"S2S","nick":"S2S","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50ed","hid":27,"title":"Авто Off-Road","parent":"61c9a54c3df9550077bb50ff","description":"Внедорожники - монстр-траки, багги, стадиум-траки и другие. Масштабы от 1:12 до 1:8.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":7586,"post_count":468968,"last_post":"66141b5c3627b35af4d1ae8c","last_topic":"52deb70b3df95500770e6b6a","last_topic_hid":350629,"last_topic_title":"Kyosho DBX / DMT / DRX / DRT","last_ts":"2024-04-08T16:29:16.254Z","last_user":"4d8efcf23df9550077754573"}},"topic":{"_id":"4082e4bd99707300770799fb","hid":10436,"title":"Сцепление","views_count":1443,"last_post_counter":4,"cache":{"post_count":4,"first_post":"4082e4bd997073007707a12b","first_ts":"2004-04-18T20:27:41.000Z","first_user":"3f772fb03df9550077795c6e","last_post":"408439a4997073007707a131","last_post_hid":4,"last_ts":"2004-04-19T20:42:12.000Z","last_user":"3f75c9183df9550077795cbd"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50ed"},"subscription":null,"pagination":{"total":4,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
