E-Savage. Первые впечатления.
Сколько времени в таком режиме она катать может? В смысле, акков на сколько хватает?
На 12-ти банках A123 (13.2V 6900 mah) и стоковых моторах порядка часа, но моторы нужно остужать каждые 10 мин (время остановок не в счёт). Один раз закатался, потом показалось, что не тянет, потрогал мотор итог- водянка на пальце. Вода вскипала на них.
И, опять же, вопрос так и остался открытым - про хабы колесные никто ниче не знает?
уже не помню, я это писал или нет:
…и медленно проворачивать дюратраксовские катки. Кстати все колёса стоят 1:8.
😉
Колёса можно поставить лубые если они подходят к Savage X. Кстати тоже скоро ставлю новый кузов и шоссейные колёса. ДюрОтраксовская резина кривая и весит каждое колесо по 1 кг ))
эх блин хобби ))
следующая машина идущая под ножовку это е-рево 😵
Очень хорошо.
А если регуль отрегулировать так, чтобы оно тока поменьше потребляло? Ну, т.е до приемлимых температур движков. Или стоковые все равно не потянут А123? Оно же тогда будет ездить не час, а два? 😃 И греться не будет. Ну и вжаривать (в частности с Вилли) тоже не будет. 😃
Колеса у меня как раз от Саваж Х. Тока я не понимаю, как хабы снимать?
Очень хорошо.
А если регуль отрегулировать так, чтобы оно тока поменьше потребляло? Ну, т.е до приемлимых температур движков. Или стоковые все равно не потянут А123? Оно же тогда будет ездить не час, а два? 😃 И греться не будет. Ну и вжаривать (в частности с Вилли) тоже не будет. 😃Колеса у меня как раз от Саваж Х. Тока я не понимаю, как хабы снимать?
стандартный регуль нельзя так настроить, можно лишь до включения выкрутить ручку нейтрали на пульте в полный газ и получим после включения меньшую мощность. Так было у меня. Моторы всё равно греются. И регуль тоже.
ПОнятно. Значит саваж не тюним.
У меня, кстати, вчера сломался мип. Задний. Это уже третий мип на этой модели. Причем, я ничего такого не делал, пытался залезть на не очень высокий бордюр, передний колеса заехали, а дальше буксовал/подпрыгивал. После очередного буксования - характерный треск и модель стала переднеприводной. 😦
ПОнятно. Значит саваж не тюним.
У меня, кстати, вчера сломался мип. Задний. Это уже третий мип на этой модели. Причем, я ничего такого не делал, пытался залезть на не очень высокий бордюр, передний колеса заехали, а дальше буксовал/подпрыгивал. После очередного буксования - характерный треск и модель стала переднеприводной. 😦
заметил какую шнягу сразу, как только пытаешься заехать на бордюр, перед заехал и если на задних пытаться заехать то при подпрыгиваниях полуось сразу ломается.
я сейчас работаю над “metall kit” для задней оси.
Ага, и в Мск их нет, значит на ближайший месяц я без машинки. Придется на кваке кататься. 😃
Металкит - похвально, но я лучше буду работать над “смена машинки на что-то не так сильно ломающееся”. 😃
Ага, и в Мск их нет, значит на ближайший месяц я без машинки. Придется на кваке кататься. 😃
Металкит - похвально, но я лучше буду работать над “смена машинки на что-то не так сильно ломающееся”. 😃
+
Ну, вы молодцы. Я год пытаюсь раздолбать свой Ё-саваж. На реву мешками запчасти заказываю, а не этого новый бампер не соберусь.
Ну, вы молодцы. Я год пытаюсь раздолбать свой
Ё-саваж
И что-уже год не ломается:)