HPI E-Firestorm Flux
Не пинайте, пожалуйста, если такая тема уже была. Поиск результатов не принес.
Мы с отцом собираемся в скором времени сать обладателями такого автомобиля. Есть ли у кого уже такой, какие мысли, замечания, “плюсы” и “минусы”. Все мнения приветствуются.
У меня такого нет,но почему то внушает доверие…
Графитовое шасси,Б.К. система в РТР наборе-хороша(скорее всего)
Но почему выбор пал именно задний привод?
Сегодня приобрели данную модель…но, обо всём по-порядку.
Почему задний привод?
Потомучто в семье уже есть полноприводная багги. Захотелось вторую машинку такого же маштаба, чтоб вместе гонять, а не пульт друг у друга отнимать. Хотелось чего-нибудь нового, более расслабляющего и веселого чем багги. Выбор пал на Ваирсторм так же потому, что в Таллинне есть магазин, торгующий ХПИ.
Итак, модель куплена, болты подтянуты, разъемы на батареях перепаяны.
Тестдрайв на освещенной парковке у дома+ немного оффроуда
Чистый фан, постоянное ощущение дрифта, отличная работа подвески. Откатали два ака на полном газу (минут по 20-25), сорвали заднюю покрышку…оказалась, плохо приклеена. Не сломано ни одной детали, хотя прыгали с небольшого бугра, пролетая по 2,5 метра, иногда с кувырками.
😃
скоро фотки.
Фотки давайте, и видео. Что за пульт в комплекте? Как ведет себя сей балид на грунтах? Были ли замечены недочеты кроме покрышки? 😃
Очень уж привлекательная модель, да и цена за бугром 210$ очень интересная.
Оишбся, с БК стоит 310$, но весравно приемлемо.
FLUX WARP 5700kv BRUSHLESS MOTOR FEATURES!
До фотоаппарата руки не доходят, с момента покупки модели прошла только неделя, все никак не наиграться.
Огненыйшторм дарит удовольствие и радость от пакатушек 😃
Мотор очень резвый, тронуться на грунте, утопив курок до конца не получается, модель начинает носить и разворачивать. В стоковых настройках и резине можно легко дрифтить даже по асвальту…дури бесколекторника хватает за глаза.
Развесовка хорошая, модель летит стабильно.
Летит далеко 😃 С непревычки прыгнул на траву, пролетев около 3-ех метров по вертикали и 3.5-4 по горизонтали. Шторм приземлился ровно на 4 колеса без последствий. Я был удевлен(хотел в два раза ближе приземлиться еще на склон, а не перелететь) и …удивлен, что ничего не отвалилось и не погнулось.
Резво прет по песку, прыгая на неболюших дюнах.
Скоро фото 😃
Сильно увлеклись 😃 и увлекли.
С управляемостью у нее должны быть проблемы, 2вд как никак.
Раскажите подробнее про акки. Про аппу. Есть ли там зарядник? И фотки, можно даже всего комплекта сразу 😃
Да, задний привод требует нежного управления 😃
акков, зарядника и АА для пульта в комплекте нет. Все это надо докупать.
Фото внутренностей сегодня ближе к ночи.
Какие акки докупали?
акки 7.2 вольта НикельМеталгидридб 4200
очень по формам jato напоминает)
да и по шасси конструктивно смесь джаты с растлером и стампедом от траксуса)
поскольку в наличии есть джата
то залил 45 масло в аморты и выставил пожощще онные
еще надумываю поставить на грунт более шипастые колесики
а так да на половине газа машинку рвет в дрифт) все очень похоже))
Модель очень привлекательная, так же как и Jato. Кстаит Jato 3.3 самая популярная модель среди бензоездов. Думаю что E-Firestorm Flux будет таким же лидером среди электроездов.
romka-T, ниче не отваливается ? 😃
Модель тьфу-тьфу-тьфу крепкая, ничего не отваливается.
Осень…после покатушек.
Обновки: дикитальная серва Futaba S9451 (0.1с, 8.7 кг) и Futaba 3PM 2.4 G пульт.
Сервы поменял по собственному желанию? Или слетели?
А теперь его можно выиграть тут nabashne.ru/blog/
Давно ничего не рисовал 😒
серва дигитальная для получения полного наслаждения от 2.4 пульта 😃
Обновка. Новые задние покрыхи GRP FO2 Micro 1/10 Truck
В оригинальных покрышках были очень мягкие вставки, поэтому модель плохо управлялась на твердом покрытии на скорости.
С GRP и их плотными, упругими вставками управляемость улучшилась в разы.
