HPI Racing Blitz Short Course truck
шустрее китайской бк Тракстар 4х полюсника 3650
ну и жрет она наверна как лось))
У меня хоббивнг 4х полюсный - там ааще дури немеренно!!!
Михаил, огромное спасибо за идею с регулем, а то я уже не знал , куда его деть.
угу , самое смешное что эта система - шустрее китайской бк Тракстар 4х полюсника 3650
Как-то слабо верится)))
Как-то слабо верится)))
Просто так бы не поменял )
ну и жрет она наверна как лось))
Да жрет за троих липо 6000 на 25 мин хватает
Михаил, огромное спасибо за идею с регулем, а то я уже не знал , куда его деть.
Незачто )
Да жрет за троих липо 6000 на 25 мин хватает
блин так КПД наверна как у самовара на углях))))))))
блин так КПД наверна как у самовара на углях))))))))
угу , но учитывая стоимость 34$ рег+550мотор = про кпд можно забыть ) и все это не жалко топить .
угу , но учитывая стоимость 34$ рег+550мотор = про кпд можно забыть ) и все это не жалко топить .
да и БК тоже в принципе пофиг на воду…
тут вопрос веса - коллекторный мотор + 6000 акк это ж ппц скока…
тут вопрос веса - коллекторный мотор + 6000 акк это ж ппц скока…
Да вес получается 2630 , всего то 200 грам ) , зато тяга с 550 .
Всем доброго времени суток. Когда-то я уже высказывал свое мнение про блитц(я его считаю лучшим шортом 2вд) и владел им 3 месяца, но пришлось продать в связи с покупкой ассо сц8.2е. Но когда я нашел почти новый белый блитц на суперколесах и ни разу не катанный, я не удержался. Он стоил 2500, но у меня в кармане было 50 рублей на мороженое 😁. Тогда его купил мой друг и он стоял простоем, а вчера я выменял его на свою пс2. Сейчас в планах продать одну модель и купить бк от кастл, аппу, акки и серву с парка. Принимайте в свои ряды!
Но не обошлось и без вопроса 😃. Кто как крепит андербоди? Я кроме шнурка другого выхода не придумал…
И небольшая справка: на фотографиях чёрный блитц-старый, белый-новый.
И кто-нибудь может сказать, чем отличается белый блитц от чёрного, кроме амортизаторов, колёс и брызговиков?
И кто-нибудь может сказать, чем отличается белый блитц от чёрного, кроме амортизаторов, колёс и брызговиков?
Жесткостью элементов, черный гибки и мягкий, а белый жесткий и хрупкий, белый для трека, а не для жесткого баша.
Т.е чёрный лучше?
Да! Уже сколько раз про это писалось и обсуждалось…
Ну, господа, скоро я к вам присоединюсь.
Итак, ко мне едет HPI Blitz Flux, алюминиевая HPI рулевая, алюминиевые корпуса амортизаторов STRC, и металические спуры и шестерни Robinson …
Единственное, мне кажется я сильно прогадал с аккумуляторами, пожадничав монетки на нормальные хардкейсы я заказал помоишные YKS 4000 mah 3s 11.1v, Gartt 5000 mah 11.1v 3s две штуки из Китая 😵
Вот я вытащил блиц-флакса из коробки, что надо сделать с ним в первую очередь для подготовки к зимним покатушкам?
Ещё хочу попробовать поставить гироскоп вертолётный 😍
Ну, господа, скоро я к вам присоединюсь.
Здравствуйте, Артур. Отличный выбор, блитц-отличная шась! Идеальный шорт 2вд.
алюминиевая HPI рулевая, алюминиевые корпуса амортизаторов STRC, и металические спуры и шестерни Robinson …
Это всё необязательно, но и не помешает 😉
динственное, мне кажется я сильно прогадал с аккумуляторами, пожадничав монетки на нормальные хардкейсы я заказал помоишные YKS 4000 mah 3s 11.1v, Gartt 5000 mah 11.1v 3s две штуки из Китая
Вполне нормальные аккумуляторы!
Вот я вытащил блиц-флакса из коробки, что надо сделать с ним в первую очередь для подготовки к зимним покатушкам?
В принципе ничего, но 2вд зимой не едет вообще, так что нужны другие колёса. Советую так называемые “лопаты” назад и сток оставить спереди. Ещё можно Proline Badlands, они тоже хорошо зимой гребут блитца. Перейдём к влагозащите, она у блитца присутствует, но влагозащита с завода - весьма непредсказуемая вещь, но для зимы ее вполне хватит. У меня был буллет, на нём стояла такая же система, катался по лужам, полёт нормальный, но всё же лучше перегерметить для заплывов.
Ещё хочу попробовать поставить гироскоп вертолётный
А смысл в нём?
Отличные амморты от kyosho ultima sc-r, за год силикон в них почти не попачкался даже, а уж о подтеках и потении речи вообще нет. От sc-r sp не пробовал, там бигборы.
Надо загерметить рег. Я герметил так: разобрал корпус, нагрел радиатор (грел турбо зажигалкой), отклеил его, нанес несколько слоев спрея isotemp (с перерывами в сутки, сушил над батареей, можно в духовке при небольшой температуре), а затем приклеил радиатор на теплопроводностный клей (клей, а не паста для компов под процессор) ну и в корпус.
А еще на зиму пролайн резину надо с лопатками, а спереди направляющие.
Здравствуйте, Артур. Отличный выбор, блитц-отличная шась! Идеальный шорт 2вд.
Вот, стоял очень сложный выбор: сначала заказал Slash, потом отменил. Потом заказал Blitz коллекторный, потом отменил. Потом Slash 4x4, и … отменил. И вот, со спокойной душой заказал Blitz Flux и успокоился … Вообщем, солидарен с мнением по поводу лучшего SC. Багодарю за “тёплый объятия”.
Это всё необязательно, но и не помешает 😉
Ну, бюджет позволил на момент и решил прихватить 😛 Купончик просто хороший на Towerhobbies висел, решил, грех добру пропадать 😍
В принципе ничего, но 2вд зимой не едет вообще, так что нужны другие колёса. Советую так называемые “лопаты” назад и сток оставить спереди. Ещё можно Proline Badlands, они тоже хорошо зимой гребут блитца. Перейдём к влагозащите, она у блитца присутствует, но влагозащита с завода - весьма непредсказуемая вещь, но для зимы ее вполне хватит. У меня был буллет, на нём стояла такая же система, катался по лужам, полёт нормальный, но всё же лучше перегерметить для заплывов.
Вот проклятье! Так и знал 😵 Пожадничал на колёсики.
Остались вопросы:
-
Как я понял, стоковый Plazma NiMh уныл … А зарядка-из-коробки? Сколько ни гуглил, во всех unbox-видео так и не показали, с чем придётся иметь дело. Как я понял: зарядку по-любому брать придётся. Какой вариант оптимальней по принципу “дёшего-и-сердито”?
-
Вижу на буржуйских сайтах безостановочно жалуются на стоковые амортизаторы. Мол, внутрь каки попадают 😈
Во что аморты упаковывать? Неопрен, латекс? Сверху на пружины? Под пружины на шток? -
Гироскоп исключительно для эксперимента: учитывая незначительную стоимость 😇
Отличные амморты от kyosho ultima sc-r, за год силикон в них почти не попачкался даже, а уж о подтеках и потении речи вообще нет. От sc-r sp не пробовал, там бигборы.
Надо загерметить рег. Я герметил так: разобрал корпус, нагрел радиатор (грел турбо зажигалкой), отклеил его, нанес несколько слоев спрея isotemp (с перерывами в сутки, сушил над батареей, можно в духовке при небольшой температуре), а затем приклеил радиатор на теплопроводностный клей (клей, а не паста для компов под процессор) ну и в корпус.
А еще на зиму пролайн резину надо с лопатками, а спереди направляющие.
HPI Blitz Flux - написано, что и так регуль waterproof - “перепроверить”?
Остались вопросы:
Как я понял, стоковый Plazma NiMh уныл … А зарядка-из-коробки? Сколько ни гуглил, во всех unbox-видео так и не показали, с чем придётся иметь дело. Как я понял: зарядку по-любому брать придётся. Какой вариант оптимальней по принципу “дёшего-и-сердито”?
Вижу на буржуйских сайтах безостановочно жалуются на стоковые амортизаторы. Мол, внутрь каки попадают
Во что аморты упаковывать? Неопрен, латекс? Сверху на пружины? Под пружины на шток?Гироскоп исключительно для эксперимента: учитывая незначительную стоимость
Вот про комплект не знаю. Там разве есть акк?! Зарядки там нет точно. А из “дешва и сердита” SkyRc 6680.
HPI Blitz Flux - написано, что и так регуль waterproof - “перепроверить”?
Всё верно!
Вот про комплект не знаю. Там разве есть акк?! Зарядки там нет точно. А из “дешва и сердита” SkyRc 6680.
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDBMP&P…
Читал:
Battery: HPI Plazma 8.4V NiMH 3300mAh with Deans Ultra female connector Battery Charger: 110V wall type