Кубок "Форсаж" 6 этап (заключительный этап)
всё ясно, “оффроуд в белых кроссовках”…
мы не шли не у кого на поводу просто мы старались более честно и правильно разрулить данную ситуацию
а наверное правильнее нужно было тогда закончить, как говорится - ИМХО
теперь давайте ждать тёплую сухую осень, потом тёплую сухую зиму, ну и т.д.
оправдываться не надо, надо проводить соревнования, со мной будет много не согласных, и много согласных, просто я не понимаю до сих пор, почему тот этап не признан фактически проведённым? мнения разделились? ну я считаю в этой ситуации “слив засчитан” и закончился летний форсаж, всё. Вот я готовился на эти выходные, отпрашивался у всех, на работе, у жены и т.д. (мои проблемы) но в итоге? да ну… не серьёзно это…
PS а в воскресенье в Москве был дождь??? просто я психанул и уехал из Москвы…
оправдываться не надо, надо проводить соревнования, со мной будет много не согласных, и много согласных, просто я не понимаю до сих пор, почему тот этап не признан фактически проведённым? мнения разделились?
Вопросы, конечно интересные. Тимур, может чтобы найти на них ответы, стоит “сколотить” команду из единомышлеников, да попробывать провести собственную серию гонок. В оборудовании (засечка, генератор, звук) и остальном, постараюсь помочь.
провести собственную серию гонок
По моему скромному мнению, Антон, сейчас уже назревает проблема как раз в том, что этих серий (гонок) слишком много, и время их проведения весьма относительное (т.к. не одни из них не обладуют более-менее офиц.статусом хотя само понятие офиц.=относительно)… Все хотят “… и рыбку съесть”, отсюда и корень проблемы. Но всё только ИМХО.
Допустим на 5-м, я бы не поехал сам (даже если бы была возможность) это сугубо мои проблемы и винить в этом я мог бы только погоду, кто хочет ради бога, я пас в такую погоду и пусть говорят что я не настоящий пилот, мне это побоку. Почему на 6-м нельзя было предоставить решение всем, решать самим? мне и многим было просто не понятно:). Хотя не скрою, если бы был старт как полагалось в 11, я бы не поехал, позже да, если бы была возможность и винить в этом кого то (не помню было ли такое на 5-м этапе) глупо ИМХО.
palkan не зря написал, что в Пропеллере и на других трассах, хрен кто что отменит.
palkan в воскресенье дождя не было.
что этих серий (гонок) слишком много,
Нет, Тимур не могу с тобой согласиться, в том что “серий гонок” много. Организаторов которые, пытаются их провести, да много “… и рыбку съесть” . Только вот они, забывабют о ведении общего зачёта, с подведением итогового результата, о календаре своевременно “вывешеном”, не гдето там у себя в “кладовке” куда надо попасть по неработающим ссылкам, а на данном Форуме где мы все общаемся и узнаём о очередных соревнованиях, и видим результаты прошлых.
Антонище 😃 монстр 😃 про серии гонок много написал не я, а Денис 😃
я за МНОГО, есть хоть выбор! и всё такое, я за то что, если соревнования запланированы, и хотябы пять участников готовы ехать, то они должны иметь место быть и засчитываться как пройденый этап, а не растягиваться на шестой, потом вдруг седьмой этап и т.д. 😃 все знали что на пятом этапе может пойти дождь, и даже Миша из хобби поинта в нашем клубе с нами сервы герметизировал, и дождь пошёл…
PS и было бы очень удобно, например, кубок форсажа, начало сезона, вывешивать сразу все даты проведения этапов! это ведь возможно, ну мне так кажется. И в эти даты их надо проводить, даже если всемирный потоп, то всё, грубо говоря, никто не поехал, этап прошёл.
Не забывайте, что в пропеллере есть тенты, где можно в перерывах между заездами отсижиывать и не мокнуть. Для пилотов на подиуме тоже есть крыша. Так что там как бы дождь-не дождь - почти все равно. В раменках всего этого нет.
Так что сравнение с пропеллером не корректно!
так ведь были кому отсутствие навеса и крыши над подиумом безразлично, перед тем азартом и адреналином который уже хлынул им в головной мозг 😃 многие не отказались продолжать гонку дальше, а есть кто и отказался, а отказались фактически все лидеры форсажа, из-за их отказа и возник шестой этап, НО, кто участвовал в пятом получил шанс, на некоторое дополнительное количество минимальных очков, в случае того если он ехал из 4ёх этапов ещё хуже чем в 5ом 😃 в чём я сильно сомневаюсь, а вот кто прогулял по каким либо причинам один из четырёх этапов, это не плохая прибавка к пенсии 😃 ведь всё равно будут считать общий зачёт по пяти лучшим этапам, мне конечно это выгодно, но для некоторых нет
Я считаю что пятый этап надо засчитать.Если,к примеру, этот этап был бы в крыле,и многие отказались ехать,то врядли этап бы отменили.Просто тому,кто не поехал-баранка,а кто покарапкался по грязюке очки с учетом всех зарегистрировшихся пилотов.Не еб…,то есть,не волнует,не поехал твои проблемы.И ещё,про отмену соревнований,всегда было так:все приезжали(кто хотел) в дождь,не дождь,смотрели на трассу,оценивали трезво ситуацию,а уж потом,по общему мнению,принималось решение отменять или нет.
Я, честно говоря, тоже не понимаю систему “по 5 лучшим из 6”… как-то это странно будет. У кого-то лучшие были при 10 участниках, а у кого-то при 15. Тогда уж и считать надо как у электричек в финалах - по сумме мест, а не по сумме очков.
В субботу уже этапа ожидать не стоит?
Да, хотелось бы сегодня как можно скорее получить информацию о планах по этапу в эти выходные!
А то что-то переносы затянулись совсем… Если не завтра, то уже похоже никогда, потому что все следующие выходные забиты другими соревнованиями, а там уже и гарантированные дожди и грязь.
готовимся на завтра
Опа! а объявить где-нить? )))
пост 53 этой темы
rcopen.com/forum/f27/topic153510/53
но как быть с погодой?
так что завтра будем на трассе часов в 7.00 и точно уже решим. 99% что будет надо в срочном порядке закрывать сезон
Лёш, зачем так рано? Кудато опаздываем?
это мы приедим на трассу так рано (если будет капать) для вынесения вердикта. а для остальных все как обычно. все как всегда
состояние трассы
Трасса вполне себе нормальная, но подъезд к ней… надеяться на то, что просохнет, как-то не приходится совсем
мы раскладываемся. и готовимся к проведению. начнется дождь будем думать