Pilotage Truggy EP
Не знаю как на трагги но на багги он очень влияет на управления. Пробовал без него машинка себя совсем по другому ведёт.
Как вам такие колёса. viewitem.eim.ebay.ru/…/item
или такие www.helipal.com/18017-wheel-set.html к ним диски алюминий есть www.helipal.com/180004-aluminum-rims-set.html не реклама.
они под 12 шестигранник
к ним диски алюминий есть
Ценник угрюмый, еще и на 2 умножить.
И размер резины не понятен.
Облазил инет, так и не нашел по Хелипаловским колесам данные о размерах. По ходу они только ими и торгуют, написал письмо, подождем ответ.
Меня вот эти зацепили колеса
нет возможности посмотреть в живую на них 😦
Да, на траксасах колеса вещь стоят, их почти не сломать. И опять же по теме прыжков у меня назрел вопрос: если машина клюет носом, газ надо сразу резко давить или совсем чуть-чуть? или опять же если “на дыбах” летит, то как тормоз нажать?
Тормоз - просто газ отпустить, но не до конца, опытным путём короче…Вот:
прыжки - это пробы и ошибки. Вам необходимо РЕЗКО ускорится непосредственно перед трамплином, и по дороге к вершине трамплина это сожмет пружины. Затем, ОТПУСТИТЕ немного газ (как раз настолько, как будто хотите позволить ему скатиться с края.) прямо перед вершиной трамплина, это разгрузит пружины и вы должны завершить прыжок с хорошим уровнем полета.
Основные правила:
- Если ваш нос задирается вверх, то вы держали газ слишком долго.
- Если ваш нос опускается вниз, то вы отпустили газ слишком рано.
Затем, если трак клюет носом, дайте НЕМНОГО газ и передок приподнимется вверх. Если трак задирает нос (что он делает по большей части), НЕМНОГО притормозите, и он опустит передок вниз. Нажатие полного тормоза в воздухе быстро заблокирует колеса и резко перевернет трак. При некоторой практике вы сможете ударять по тормозу сразу после отрыва трака от края трамплина и выполнять полный передний переворот. Вы сможете также ударять по газу (и удерживать) и выполнять обратный переворот.
Вы также всегда должны пытаться приземлить трак на все четыре колеса, так как это распределяет удар между всеми колесами/амортизаторами и делает трак более контролируемым при приземлении.
ребят, ктонить знает где можно достать зарядку для гидритов от автомобильной розетки?
понятно, будем практиковаться короче. Сегодня уже пробовал пару прыжков замутить, машина сама ровно летала, не пришлось в воздухе полет дорабатывать, и не перевернулся ни разу! Кто знает сколько продержится стоковый движок если катать по 2-3 раза в неделю? Его хоть на год хватит? Решил через год ставить БК езрун. И посоветуйте на сколько оборотов брать чтобы 40-45 кмч ездила. Кстати на гидридах бк норм будет работать?
Тут где-то табличка в теме была про скорости и обороты двигателя, а по поводу прыжков, когда стоковый двиг стоял тоже прямо летела и газом не то что не нужно было управлять, а просто и не управлялось, а щас с бк совсем всё по другому.
Тут где-то табличка…
никак до ума не доведу
а щас с бк совсем всё по другому.
не мерял скорость?
Нечем((( но судя по твоей таблице должна быть в районе 40:)
маловато 😦
А больше пока смысла не вижу, у меня и так пока плохо получается в повороты входить, а по прямой не так часто приходится ездить))))
Доброй ночи.Андрюх а ты где двиг заказывал?
купил таки колеса эти
спасибо за наводку 😃
HELIPAL прислал размеры если надо кому:
120мм - диаметр колеса
50мм - ширина
60мм - диаметр диска
короче маялся я седня с выбором БК системы и решил что брать: Ezrun Combo B1, нашел уже на Ebay с доставочкой, хочу спросить ещё об одной вещи: вроде как со стандартным пиньеном эта дура будет гнать 50-60 кмч, она же взлетит нафиг😁. Получается надо будет ещё пиньен другой брать, и спур покрепче, подскажите пожалуйста, какой? Я новичек в моделизме, мало что понимаю😇.
- Это Onroad комплект.
- Пиньен на 19 бери. (18Т как показал опыт без колхоза не встанет)
- Спур бери просто запасной.
onroad всмысле на нем нельзя ни по снегу, ни по любой другой поверхности, а только по асфальту? просто мне гипербыстрый движок не нужен, для оффроуда надо, получается там витков должно быть больше 13?
для оффа витков 10-13 самое то))
Регулятор по мощней надо 60А или больше.
Регуль помощнее и мотор, дело не в количестве оборотов а в мощности, тот мотор это 380 маленький мотор засунутый в 540 размер, он по весу даже отличается прилично 165гр. против 240. Тяжко ему будет телегу тащить, греться будет думаю. Добавь и возьми нормальное что то, а то потом жалеть будешь или будет не хватать.
Если бы мне сейчас пришлось выбирать, то взял бы 2200kv но батарею уже 3S
Кстати регуль, который я взял поддерживает 3S)))