подготовка к первому запуску Traxxas Slash 4*4 электро

grish

спасибо за помощь. Вроде все соединения протянули. Там на валу гаечка есть, вроде слиппер называется, ее лучше не трогать пока?

grish

не стал трогать слиппер пока. Первые покатушки прошли - конечно очень впечатляюще, машинка просто зверь. Пару раз мультиперевороты через крышу случились, но все цело пока 😃
Вопрос такой назрел - после покатушек по сухой земле и траве требуется чистка-мойка какая-то? Визуально только чуть запылилась машинка. И нужно ли полностью разряжать акк (стоковый NIMH) перед зарядкой?

Mif16RUS
grish:

Вопрос такой назрел - после покатушек по сухой земле и траве требуется чистка-мойка какая-то? Визуально только чуть запылилась машинка. И нужно ли полностью разряжать акк (стоковый NIMH) перед зарядкой?

Если сухо, я не чищу и не мою, стоковый АКБ надо разряжать перед зарядкой, но не совсем в ноль! Пока не было у меня зарядника с функцией разрядки АКБ, я катал до тех пор, пока машина на максимальном газе не ехала 7-10 км/ч (это очень быстрый шаг/легкий бег взрослого человека).

matador
grish:

Вопрос такой назрел

Оптимально - продуть сжатым воздухом. Если такого нет, снять корпус и чуток помахать щеткой или жесткой кистью (в основном по подвеске, шарниры там и проч. движ. части). Если катали по липкой грязи - снять аккум и колеса, и промыть под душем. При этом желательно не сильно мочить регулятор (он хоть формально и ватерпруф, но чем черт не шутит). После мойки крайне желательно просушить феном, а так же брызнуть на подшипники ступиц WD-40.

Стоковый гидридный акк лучше разряжать перед новой зарядкой, так он будет живее, и лучше держит емкость.

Vavilon

Антон, как затянутый слипер вырывает рачаги? Ума не приложу! Ну если только “пучком энергии” вырвет все нафиг )))) а вообще подготовка к первому запуску простая: зарядил акки, вставил их в модель, засунул батарейки в пульт, включил его, нажал кнопочку на регуле, надел кузов и вперед. Слипер потом будете настраивать, затягивать, расслаблять. Как это сделать в профильной теме есть ссылки. У меня сейчас он максимально затянут(это не правильно!!!), стоит мамба 2200кв, ничего не ломает. Не знаю почему, скорее всего “пучок энергии” не правильный ))) не энергичный )))

anton66
QwErT1999:

И вырви рычаги к чертям. При максимуме Slash 4x4 встаёт на дыбы из-за слишком сильного стартового пучка энергии. Ломает карданы и вырывает рычаги. Оставьте так, как было.

в полном стоке и на металгидридах? У меня слеш 4вд, так вот даже на 2s полимерах ничего не вырывает! Тем более рычаги. Вот на 3s нужно настраивать слиппер

QwErT1999

А, здесь NiMh будет? Тогда no problems, за наезды на взрослых дядькофф извиняюсь. Я на 3S катаюсь 😃
PS: В первые минуты на 3S порвал слиппер, сейчас езжу на центральном диффе

DОКТОR
QwErT1999:

В первые минуты на 3S порвал слиппер

Сорри, что апнул тему, но как нужно ездить, чтоб слиппер порвать?! Стоковые пластиковые привода сломаются НАМНОГО раньше, чем слиппер!

QwErT1999

Не знаю. Ломал уже почти всё:
Рычаги, качалка руля, корыто, спур, карданы. Слиппер не знаю как порвал, но когда я его достал, то спур был со сколом и трещинами, а на слиппере я стёр штуку похожую на тормозные колодки 1:1 + она была горяченная как ппц что.