заднего хода нет, помоему одна передача только, поэтому для триала и дворовых покатушек не покатит
а так действительно внушает уважение, особенно передняя подвеска и три дифера
я не понимаю что конструктивно тяжело совместить три дифера и коробку ? типа места не хватает ? это я не ругаюсь а размышлаю 😃
Так я не понял, на данный момент, за те деньги что за него просят (17000 р. "полный стартовый комплект), стоит или не стоит его брать.
Может есть что-то намного лучше в районе 20000, или здесь все зависит от того что от него хотеть. Мне так показалось что для начинающего вроде ничего.
Особо понравилась передняя подвеска, прям как у моего мерена, колеса поворачиваются с наклоном.
Сложный вопрос ?
Что лучше - фиг его знает .
Разнесенные центра крепления поворотного кулака- это конечно - вроде +
Но как это в реале ездить будет - не понятно.
Знаю одно - нужно будет разорится на более мощьную серву.
А вот "зажатый " радиобокс- не предоставит полету фантазии , установку модернизированного пака.
Но это поправимо.
Добавлено
заднего хода нет, помоему одна передача только, поэтому для триала и дворовых покатушек не покатит
а так действительно внушает уважение, особенно передняя подвеска и три дифера
я не понимаю что конструктивно тяжело совместить три дифера и коробку ? типа места не хватает ? это я не ругаюсь а размышлаю 😃
2 Complete Sets of Wheels
Based On The 9.5 Violator Chassis
Custom Lower Gearing: 51 T Spur, 12 T Clutch Bell, 13 T Pinion, 47 T Bevel Gear
4mm Aluminum Shock Towers
Adjustable Aluminum Oil-Filled Shocks
Front CVAs
Oversize 135cc Fuel Tank
4 Vented Disc Brake System
4WD With Steel Center Shaft Design
Offset Kingpin Front Axle
Racing 3-Shoe Clutch Kit
Strong Steel Differential Gear Design
Polished Tuned Pipe
Front & Rear Anti-Roll Bars
New Micro Failsafe
Размышляйте - в правильном направлении.
Относительно ЗХ - эта приблуда - отличает попсовый девайс -от гоночного.
До кучи - Вы правы- это не триальная модель.
[QUOTE]
Это значит он вообще не едет назад?. Извините за глупый вопрос.
