Прошу помощи в определении с моделью
Вот поглядел: Kyosho Inferno, HPI Bullet, HPI Trophy, Traxxas Jato
Каждый последующий список хуже предыдущего…
Не охота напороться на что-то
Напороться на,что то - это купить ченить из первого или второго списка.
Щас асох и мюгенов в барахолке навалом,что бы не “напороться”,можно взять только шаську.
Почему только вы так ругаете все что я предлагаю?
Аргументы какие, что эти модели плохи?
Вы же не приводите ничего. Плюсы минусы.
Только шаську это соответственно гемороиться с комплектацией модели, я хочу купить и сразу поехать а не сидеть еще месяц(тк не знаю пока всех мелочей) в гараже над сборкой.
Почему только вы так ругаете все что я предлагаю? Аргументы какие, что эти модели плохи? Вы же не приводите ничего. Плюсы минусы.
Потому,что предлагаешь модели,у которых минусов больше чем плюсов. Аргументации тут на форуме навалом.
Только шаську это соответственно гемороиться с комплектацией модели, я хочу купить и сразу поехать а не сидеть еще месяц(тк не знаю пока всех мелочей) в гараже над сборкой.
Сразу взять и поехать можно только на подготовленной БУ модели(новые надо герметить,настраивать,тюнить,менять сервы,ставить внешние БЕК-и,перезаливать аморты и дифы и тд).
Полностью согласен с Владимиром. На барахолке полно ртр моделей с уже исправленными заводскими болячками. Да и по деньгам будет гораздо дешевле,не понравится продашь за тебе деньги, ну или около того. Советников много,каждый будет хвалить свое болото. Надо брать и пробовать или приходить на покатушки, смотреть как ведет себя та или другая модель,может кто из владельцев даст попробовать порулить при условии (сломал значит купил).
суть в маркетинге rc бизнеса, производители зарабатывают на запчастях, поэтому в стоковой модели обязательно будет что-то ломаться, есть модели более надежные, есть менеее надежные, но ломаться будет по-любому. Я на своем опыте так делаю - ломается деталь - ставлю тюненную или усиленную, повторно пока не возникает ничего.
рекомендую пойти таким путем - выбрать одну две модели которые более всего нравятся, выбрать из этих двух менее ломучую, далее заложить небольшой бюджет на поломки - и покупать. на известные марки запчасти есть как правило в наличии, так что ждать даже не придется.
ну и приезжай в крылатское как будем кататься, у нас есть ворза, траги трофи, саваж, рево , буллет катаемся как правило все вместе.
и по многим моделям есть ФАКи - как подготовить модель к первым покатушкам, будешь читать и подготавливать.
в любом случае если не любишь ковыряться в таких вещах - брать ее не имеет смысла, суть то не только в покатушках, в настройке, в тюнинге и пр пр.
когда новая модель в руках окажется - сам захочешь там что-нибудь крутить.
и да, Владимир прав о том, что если хочешь машину без поломок - бери БУ, но лично для меня самому интереснее разбираться что к чему, настраивать самому и понимать что от чего зависит. поэтому я в сторону бу даже не смотрел.
Вон на мюгенах говорят вообще ничего не меняют,даже кулаки на металл. Сразу топ тачка из коробки.
ну и приезжай в крылатское
Где в крыле катаете?
Где в крыле катаете?
крылатские холмы 35 - напротив домов есть площадка велосипедистов, там трамплины и грязь есть где помесить и попрыгать.
Давай тогда к нам в ветку флуд перенесем rcopen.com/forum/f74/topic234684
Катаем в этом парке иногда.
[QUOTE=lehuy;5305517]Вон на мюгенах говорят вообще ничего не меняют,даже кулаки на металл. Сразу топ тачка из коробки.
Полностью согласен с данным высказыванием,являюсь владельцем Mugen mbx6t в стоке
Но не забываем одно НО данные рс модели предназначены для сорев по трассе,но не как для покорения грязи и жесткого башинга,ну если только попрыгать с трамплина в свое удовольствие
Съездил я в шоурум на щуке(дабы не рекламить не пишу фирму хотя уверен все знают)
Посмотрел всё что хотел. И багги и трагги и монстров, трагги ну как то мелковаты, хотя колеса такие же, больше понравился Savage X4.6 благо и запы есть на него всегда в наличии там же и куча тюна и внешне он понравился мне и на ощупь приятен и комплект для новичка в самый раз. только топливо надо да термометр. Ну еще бортовик вместо кассеты с батарейками.
А что до поломок, я спросил там же у ребят, говорят есть почти всегда всё в наличии, ну максимум для каких-то изысканных деталей ждать месяц, а доехать мне туда 20 мин
Съездил я в шоурум на щуке(дабы не рекламить не пишу фирму хотя уверен все знают)
Посмотрел всё что хотел. И багги и трагги и монстров, трагги ну как то мелковаты, хотя колеса такие же, больше понравился Savage X4.6 благо и запы есть на него всегда в наличии там же и куча тюна и внешне он понравился мне и на ощупь приятен и комплект для новичка в самый раз. только топливо надо да термометр. Ну еще бортовик вместо кассеты с батарейками.
А что до поломок, я спросил там же у ребят, говорят есть почти всегда всё в наличии, ну максимум для каких-то изысканных деталей ждать месяц, а доехать мне туда 20 мин
Монстры специфический класс для двора, в соревнованиях не участвуют, да и не с их управляемостью и устойчивостью на трассу выезжать. Если большая тусовка любителей монстров то наверно прикольно. А пробовал именно управлять багги, трагги и монстром? Перед покупкой очень советую попробовать если будет возможность. Как поворачивает, как держится в повороте, как реагирует на команды. Также ускорение и поведение на высокой скорости. Тут дело субъективное, возможно будешь в восторге от монстра, а может юркую багги захочешь.
Да я бы с радостью попробовал, да только где.
В районе никто не катает. Да и не думаю что кто-то даст свою модель погонять на улице так.
Да и дело в том, что на соревнования надо готовиться и тп, а столь долго время не позволяет сидеть. Я планирую чисто на выходных катать в парке, на даче и тп. Поглядим что из этого выйдет. а там может себе и вторую захочу)
Я тоже мучался выбором - трагги или монстр. В итоге выбрал монстра, не жалею) Возможно 2й машиной возьму трагги, что бы было и то и то, но пока монстр нравится. Мой тебе совет - съезди на сходку, в тоже крылатское или измайлово.
Да я бы с радостью попробовал, да только где.
В районе никто не катает. Да и не думаю что кто-то даст свою модель погонять на улице так.
Да и дело в том, что на соревнования надо готовиться и тп, а столь долго время не позволяет сидеть. Я планирую чисто на выходных катать в парке, на даче и тп. Поглядим что из этого выйдет. а там может себе и вторую захочу)
Ну я же предложил вариант приехать посмотреть ) и монстр у нас и трагги и багги все три класса есть и все вместе катаем)